汽車 文章 最新資訊
基于行動(dòng)導(dǎo)向的《汽車?yán)鋮s液溫度傳感器》項(xiàng)目化課程設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)了一種汽車?yán)鋮s液溫度傳感器的教學(xué)設(shè)備，并基于行動(dòng)導(dǎo)向理論設(shè)計(jì)一堂《汽車?yán)鋮s液溫度傳感器》項(xiàng)目化課程，使學(xué)生使用設(shè)備完成項(xiàng)目任務(wù)。整個(gè)過程學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作、自發(fā)探索、充分實(shí)踐，最終掌握課程知識并具備應(yīng)用能力。
- 關(guān)鍵字： 行動(dòng)導(dǎo)向 汽車 溫度傳感器 項(xiàng)目化 課程設(shè)計(jì) 201803
2018 NI趨勢展望報(bào)告
- 我們進(jìn)入21世紀(jì)已近20年，從自主學(xué)習(xí)機(jī)器人、價(jià)格不再遙不可及的基組測序、到無處不在的數(shù)據(jù)存儲，不可否認(rèn)，技術(shù)的發(fā)展從未如此之快。以此速度面向未來，我們是時(shí)候?qū)徤魉伎嘉覀儗⑷ハ蚝畏健⑽覀冊撊绾蔚竭_(dá)。
- 關(guān)鍵字： 機(jī)器學(xué)習(xí)，汽車
互聯(lián)網(wǎng)巨頭殺入汽車后市場 是“鯰魚”還是“人民幣玩家”？
- 相比其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭殺入傳統(tǒng)行業(yè)掀起的風(fēng)浪，在汽車后市場只能算攪起了水花而已，而隨著博湃養(yǎng)車、車螞蟻等一個(gè)又一個(gè)企業(yè)的接連倒閉，汽車后市場一度被定義為“迎來資本寒冬”。
- 關(guān)鍵字： 汽車
通過模擬功率元器件繼續(xù)服務(wù)汽車、消費(fèi)等市場
- 汽車市場生產(chǎn)情況向好，EV和ADAS（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）等的技術(shù)開發(fā)也在加速，由此產(chǎn)生了新的產(chǎn)道題需求。工業(yè)設(shè)備市場方面的需求也因?yàn)橐訧oT為代表的智能工廠的發(fā)展而不斷提高。因機(jī)器人和無人機(jī)等的發(fā)展，將不斷推進(jìn)半導(dǎo)體的技術(shù)革新。
- 關(guān)鍵字： ROHM，汽車 ，工業(yè)
汽車和安全是未來發(fā)展的重點(diǎn)
- Maxim會關(guān)注許多終端市場，但汽車和安全是重中之重。據(jù)Strategy Analytics預(yù)測，隨著視頻分辨率和帶寬要求不斷提高，ADAS和信息娛樂系統(tǒng)中的傳感器數(shù)據(jù)聚合將是汽車行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。該分析公司預(yù)測，從2017年到2020年，帶寬需求將增長25倍，并且向更高幀速率和分辨率的轉(zhuǎn)移將進(jìn)一步提高帶寬要求。Maxim最新的GMSL技術(shù)可提供滿足這一需求的大幅提高的帶寬，以及構(gòu)建無人駕駛系統(tǒng)所需的豐富特性和靈活性。
- 關(guān)鍵字： Maxim 汽車 安全
時(shí)代變革帶來新趨勢，老牌半導(dǎo)體廠商繼續(xù)攻城掠地
- 當(dāng)下市場迅速變革，人工智能、自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化等技術(shù)深入生活生產(chǎn)各個(gè)方面，相關(guān)終端產(chǎn)品隨處可見，而相對于終端產(chǎn)品層出不窮，其內(nèi)部的器件和背后的技術(shù)究竟是怎樣的呢？在2017深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展上，《電子產(chǎn)品世界》編輯借此機(jī)會采訪了幾家知名廠商，就當(dāng)下技術(shù)及元件的發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行了捕獲，并與業(yè)界大佬探討了未來發(fā)展的幾點(diǎn)關(guān)鍵問題。
- 關(guān)鍵字： 深圳電子展，汽車，光電傳感器，電阻
低EMI/EMC輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器可減輕ADAS設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)
- 本文介紹了一種帶低 EMI/EMC 輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器——Silent Switcher 2 DC/DC轉(zhuǎn)換器，以減輕 工程師在設(shè)計(jì)汽車ADAS系統(tǒng)時(shí)的負(fù)擔(dān)。
- 關(guān)鍵字： 汽車 ADAS 開關(guān)轉(zhuǎn)換器 干擾 201712
汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)對電源的影響及非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案
- 汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)對電源的影響及非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案-汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)幫助降低油耗及廢氣排放，但此創(chuàng)新功能也帶來獨(dú)特的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文介紹了安森美半導(dǎo)體的最新前置升壓電源方案NCV8876的功能特點(diǎn)及工作原理，幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)用這非同步升壓控制器，為創(chuàng)新的汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)開發(fā)簡單、低成本的電源方案。
- 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器 安森美半導(dǎo)體 電源 汽車
霍尼韋爾精簡旗下業(yè)務(wù) 提高汽車零部件生產(chǎn)效率
- 據(jù)外媒報(bào)道，相關(guān)人員透露，霍尼韋爾計(jì)劃剝離旗下非核心資產(chǎn)以及組建至少兩個(gè)全新上市公司，以此來精簡旗下業(yè)務(wù)。 此舉也是自Darius Adamczyk 4月份上任以來霍尼韋爾內(nèi)部首次出現(xiàn)大的變動(dòng)，霍尼韋爾9月份也曾表示年底分紅將提高12%。 消息稱，霍尼韋爾無視股東避險(xiǎn)基金Third Point剝離旗下航空航天業(yè)務(wù)部門的提議，而該提議預(yù)計(jì)將產(chǎn)生數(shù)十億美元的價(jià)值利益。霍尼韋爾考慮將渦輪增壓業(yè)務(wù)歸置到新組建的公司當(dāng)中，該業(yè)務(wù)部門所生產(chǎn)的零部件主要可以提高汽車和卡車的性
- 關(guān)鍵字： 霍尼韋爾 汽車
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