- 近日，記者通過比亞迪汽車內部人士獲悉，比亞迪正在研發一款全新的智能手表和一款智能眼鏡。智能手表將搭載液晶顯示屏，并可實現對車輛的遠程控制，而智能眼鏡則可以基于云端技術為用戶帶來不同的使用場景。 據悉，比亞迪智能眼鏡已經處于研發之中，將在合適時機推向市場，而智能手表最快將于明年推出并首先通過后裝渠道銷售。
該內部人士表示，最新的智能手表將和過去比亞迪推出的手表最本質的區別在于，過去比亞迪是把鑰匙放入手表，手表的本質沒有變，而此次將推出的智能手表則是一款名副其實的電子設備，并搭載液晶顯示屏。
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比亞迪 智能眼鏡
- 2014年度中報顯示，比亞迪股份股價走跌，上半年純利下降15.5%。但不可否認，其新能源車汽車業務的表現仍是所有自主車企中最扎眼的，也給其他自主品牌帶來了正能量。
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比亞迪 電池
- 密度不輸三元材料?比亞迪下代電池技術鎖定磷酸鐵錳鋰
在8月3日湖南韶山召開的由中科招商投資管理集團有限公司主辦的中國新能源汽車產業三基工程會議上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福接受了媒體專訪，他認為，比亞迪秦這款車市場預期遠遠超出了他們的預估，給產能帶來很大壓力;在新的電池技術上，比亞迪一直在進行新電池、新材料的研發。
在新能源車的產能上比亞迪是如何安排的，能不能適應市場的需要?比亞迪現在使用的是磷酸鐵鋰技術路線，下一步其它技術路線如何選擇?
王傳?；卮鹫f，比亞迪現在正在遇
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比亞迪 電池
- 四年前，比亞迪深圳困守格局。如今，電池技術助力新能源車，比亞迪的電池王國終于撥云見日。
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比亞迪 鋰電池
- 在IT、汽車和新能源業務領域頗有名氣的比亞迪股份有限公司，其半導體事業部(位于深圳的比亞迪微電子有限公司)在觸摸面板領域已深耕數年，堅持以技術為王、以創新為本，在2013年良好的發展態勢背景下，勢必要在2014年的觸摸面板市場爆發出更加巨大的能量。
——貴公司在觸摸面板控制器IC方面有哪些優勢? 主要體現在這樣幾個方面：
1、廣泛的業務覆蓋面。
我司觸摸控制器IC除在智能手機、平板電腦市場大規模量產出貨外，業務同時覆蓋了筆記本電腦、
智能
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比亞迪 觸控IC
- 美國媒體在為特斯拉撰寫表揚稿的時候，總是會刻意地提到比亞迪。《福布斯》雜志在北京車展期間，就曾大膽預測“綠色環保車型的未來”是特斯拉，而非比亞迪;特斯拉炒作“開放技術專利”的時候，比亞迪又無端被猜想和指責。盡管比亞迪總是成為被媒體懷疑的對象，但它在美國受到的狂熱關注，不比特斯拉在中國低。
去年5月，比亞迪宣布在美國加州建成了兩家工廠，分別生產充電電池和電動大巴車。今年4月，首輛純電動大巴車在美國下線，開始向美國和加拿大市場鋪貨。2015年年底之
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比亞迪 電池
- 中國能不能造出特斯拉？讓我們從各方面論證一下可能性吧，也許您就有自己的答案了......
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比亞迪 電池
- 比亞迪樂意為特斯拉供應鋰電池
就在兩周前，伊隆-馬斯克帶著第一批特斯拉電動車進入中國市場，所到之處掀起一輪“特斯拉風潮”，相比之下，中國電動車品牌比亞迪一向的低調態度令國人對其核心技術的競爭力產生質疑。
在今年的巴菲特股東大會上，作為唯一一家巴菲特投資的中國企業，比亞迪北美總經理李柯接受了媒體的專訪，她表示，作為推動電動車技術和市場的先行者，特斯拉和比亞迪應該更多地攜手合作一起來推動產業，例如比亞迪可以為特斯拉提供電池。
與特斯拉的合作及競爭
兩周前，比
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電動汽車 比亞迪 特斯拉
- 比亞迪新上市車型思銳以其高端配置，贏得不錯的市場反響。其中搭載的紅外汽車夜視輔助系統，由比亞迪照明自主研...
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LED 汽車照明 比亞迪
- 面對太陽能業務巨虧和汽車業務的“不賺錢”，代工起家的比亞迪開始重操舊業，不斷加碼代工業務。據悉，由于有了更多的選擇空間和議價權，近期不少電子企業拋棄富士康，選擇比亞迪作為代工伙伴，而此前這些企業的合作對象主要為富士康。
被外界視為專業汽車制造商比亞迪，實際是依靠代工起家，盡管此前已經實現向汽車和太陽能產業的轉型，但其董事局主席兼總裁王傳福在一季度股東大會上的一句“該公司已開拓了全球手機領導廠商的智能手機新項目，并成功拓展了平板電腦等新產品及業務，推動了集團手機
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比亞迪 太陽能
- 讓自己生產的新能源汽車走出深圳，一直是比亞迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼總裁王傳福的一個夢想。近日，在此方面，比亞迪邁出關鍵性幾步。
本報記者獨家從相關渠道獲悉，為進軍天津公交市場，比亞迪牽手天津公交集團，合資組建天津市比亞迪汽車有限公司已快到了“瓜熟蒂落”階段?！澳壳肮鞠嚓P章程已經簽了，現在處于公司工商登記注冊前的資料準備階段?！?
通過“投資換市場”進軍湖北市場，比亞迪還計劃和東風揚子江汽車合作組
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比亞迪 新能源汽車
- 昨天，醞釀已久的上海市新能源車補貼辦法公布。即日起，凡2010年5月31日后在滬購買符合相關標準新能源車的消費者，均能獲得上海地方的資金補貼：其中純電動乘用車補助4萬元/輛，插電式混合動力乘用車補助3萬元/輛;加上國家對于純電動車最高6萬元、插電式混合動力車最高5萬元的補貼，市民在滬購買新能源車，提車時即能得到8萬—10萬元補貼優惠。新能源車免費獲得專用滬牌政策也同時公布。
如今，到底花多少錢可以擁有一輛新能源車?上海市經信委總工程師馬靜說，以上海榮威E50純電動車為例，市場售價為2
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比亞迪 新能源車補貼
- 比亞迪近日公布的2012上半年財報顯示，今年上半年比亞迪的營業利潤出現了超過7000萬元的虧損，而其中太陽能業務虧損近6億。業內人士分析，比亞迪太陽能業務的大幅虧損，一方面是受全球太陽能光伏行業整體蕭條的影響，另一方面主要還是國內企業缺乏核心競爭力，而行業復蘇的拐點或于明年出現。
數據顯示，今年上半年，比亞迪的營業收入為225.82億元，同比僅增長了0.17%。而比亞迪半年凈利潤僅有1627萬元，營業利潤為虧損7200萬元，其中太陽能業務虧損近6億元。
比亞迪董事長王傳福表示，
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比亞迪 太陽能
- 比亞迪股份有限公司3月25日晚公布2011年年度報告，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.85億元，同比減少45%。公司太陽能業務受到去年全球光伏產品價格下降影響。
同時，比亞迪表示，公司2012年第一季度業績繼續受太陽能電池業務業績下滑的影響，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降幅度為65%至95%，而公司汽車、手機零部件及組裝業務的業績與去年同期相當。數據顯示，去年同期公司凈利潤約為2.67億元。
財報顯示，比亞迪全年實現營業收入約488.27億元，同比增長0.78%;基本每股收益
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比亞迪 光伏
- “提到比亞迪，您的第一反應會是什么?”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車。”事實上，在過去一周內，我曾向幾十個人提出了相同的問題，除了“電動汽車”外，答案還有：王傳福、手機電池、巴菲特、新能源、A股上市、比亞迪F6、民族企業……。由此可見，比亞迪(BYD)自主品牌確實已經深入人心。
曾經，媒體對巴菲特持有
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比亞迪 半導體
比亞迪介紹
比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業500強中，比亞迪排名216位。 [
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