LED交叉應(yīng)用——紅外汽車夜視輔助系統(tǒng)

比亞迪新上市車型思銳以其高端配置，贏得不錯的市場反響。其中搭載的紅外汽車夜視輔助系統(tǒng)，由比亞迪照明自主研發(fā)。該系統(tǒng)的成功開發(fā)是比亞迪照明在LED交叉應(yīng)用上的又一重大成果。

　　比亞迪將常用的被動式紅外夜視系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成主動式。該系統(tǒng)由紅外遠(yuǎn)光燈、紅外攝像頭以及顯示屏三部分組成。系統(tǒng)啟動后車載紅外遠(yuǎn)光燈主動發(fā)出850nm紅外光，利用物體對光的反射原理，安裝在車內(nèi)的紅外攝像頭能夠迅速捕捉到該紅外線，并將影像呈現(xiàn)在車內(nèi)顯示屏上，以輔助駕駛員安全駕駛。

　　夜視紅外線燈照射前方路況

　　相對于可見光遠(yuǎn)光燈，比亞迪照明采用不可見光——紅外遠(yuǎn)光燈不會對行人以及來車造成視覺上的干擾，不會形成光污染；相對于被動式夜視系統(tǒng)，主動式紅外夜視系統(tǒng)照明完全排除了物體或行人著裝顏色對駕駛員辨識的影響。比亞迪夜視系統(tǒng)通過主動發(fā)出紅外光利用物體對光的反射原理，從而減少了周圍環(huán)境溫度對系統(tǒng)的干擾，特別是減少了人體著裝厚度對系統(tǒng)準(zhǔn)確識別的影響。

　　該紅外夜視輔助系統(tǒng)在只開啟近光燈的情況下，作用距離可達(dá)百米外并且能夠達(dá)到遠(yuǎn)光燈的視野范圍。同時，不會受到來車大燈、交通信號燈、路燈以及交通指示牌等強(qiáng)反光表面的影響，而且比亞迪夜視輔助系統(tǒng)的車輛間不會相互干擾。

　　比亞迪照明作為專注于LED照明產(chǎn)品的品牌，不僅在通用照明方面致力于提高產(chǎn)品光效，設(shè)計開發(fā)符合市場需求的照明產(chǎn)品，而且集中精力組織高級研發(fā)人員大力研發(fā)LED交叉應(yīng)用以及智能控制照明產(chǎn)品。

　　“心無界光隨行”，比亞迪照明始終致力于LED照明對生活品質(zhì)提升，力求給大家?guī)砀咂焚|(zhì)的照明體驗。