- 越來越多企業開始使用變速驅動發動機來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉向基于模糊邏輯算法的系統來簡化設計，縮短開發時間，并消除復雜的數學公式。 但是，這對發動機提出了新的挑戰。當使用傳統的
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發動機 控制器 DSP 設計 模糊 邏輯 基于
- 摘要：通過對噴淋式除塵系統采用的常規模糊控制器在實際應用中存在的問題進行分析，提出一種分段線性插值的設計方法，并將該方法在模糊控制器中應用。該設計采用PLC及其常規DI／DO模塊組成的模糊控制器，用STL指令實
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控制器 設計 模糊 線性 PLC 基于
- 摘要：由于異步電機軟啟動過程中非線性時變的特點，采用傳統的PID控制方法難以達到理想的控制效果。為了大大減小交流電機啟動過程中的電流，在此結合智能控制理論，設計出一種新型的模糊PID軟啟動控制器。通過對電流
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啟動 仿真 電機 控制 PID 模糊
- 摘要：分析了由MCU和雙向晶閘管開關來控制通用電動機轉速的原理，提出了一種提高電動機效率的設計方案，給出了該實現方案的硬件電路和軟件程序框圖，同時給出了實驗仿真的結果。１ 引言在日常生產與生活中，大量電動
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調整 研究 設計 轉速 電機 模糊 控制 交流 校正
- 摘要：針對溫度控制系統的大滯后特點，介紹一種雙模糊控制方法。通過Matlab／Simulink仿真，其結果表明，與傳統PID控制和普通模糊控制相比較，雙模糊控制對大滯后、時變、非線性、無法精確獲得數學模型的控溫系統具有
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控制系統 研究 溫度 控制 模糊 基于
- 摘要：介紹了一種基于模糊自適應整定PID算法的智能閥門定位器。該定位器采用英飛凌公司的XC164CM微控制器，獨立設計了外圍電路。文中同時探討了如何利用模糊PID算法提高閥門響應速度和精度，并給出了程序流程圖。
關
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定位器 設計 閥門 控制 模糊 基于
- 摘要：三相異步電動機直接啟動，存在較大的電流沖擊，會引起電網電壓下降，影響同一電網其他設備的正常運行。針對電動機的這一特性，介紹了一種基于模糊控制原理的三相異步電動機的軟起動控制系統，通過在Simulink下
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啟動 研究 異步電動機 三相 模糊 控制 基于
- 在借鑒解析式模糊控制方法的基礎上，剖析了系統存在較大超調的原因，進而引入跟蹤受控對象瞬時狀態的升溫速率因子，并提出根據該因子在控溫過程中從宏觀上合理安排控制策略的分層控制方法，用以實現模溫機的溫度控制。實驗數據表明該方法能有效抑制超調現象，從總體上優化系統的控制性能。
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設計 實現 控制器 溫機 模糊 控制 基于
- 摘要：針對水下潛器實際工作的需求和水下沉浮運動特征，提出一種基于自適應模糊控制的水下潛器自主沉浮控制方法。該方法從優化隸屬函數入手，采用多層前向神經網絡的誤差反向傳播(EBP)算法對它的參數進行在線修正，并
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控制 方法 沉浮 水下 基于 模糊
- 整周模糊度的快速求解算法,1.1 備選整周模糊度解集的確定
利用GPS雙差載波相位測量時，其數學模型為：P0/0、X0/0初值的選取取決于對基線向量和初始模糊度范圍的了解，基線分量及其變化速度分量初值可取為零，方差初值根據載體的動態情況選擇，
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算法 求解 快速 模糊
- 1.引言
顫振試飛歷來是飛機試飛最后關注的課題，因為它直接影響飛行安全。在顫振試飛實驗中，顫振激勵系統是顫振試飛的重要設備之一。
直流伺服系統作為驅動單元，是顫振激勵及分析系統研制中技術難度和風險較大的
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PID 虛擬儀器 伺服系統 模糊
- 摘要：工業溫度控制系統具有非線性、時變性和滯后性等特性，嚴重影響溫度控制的快速性和準確性，為了解決常規PID參數調節在溫度控制中適應性差，調節效果不理想的問題，這里采用了模糊PID參數自整定控制方法，用模糊
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控制系統 研究 溫度 參數 模糊 PID 基于
- 目前，汽車正向自動化、智能化方向發展，實現自動尋線行駛、自實現路徑變化功能，并在可靠性基礎上快速行駛，在工程及物流等實際生產中得到越來越多的應用。競速車模的設計開發，為車輛尋線行駛功能的實現提供了可借
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車舵機 轉向系統 設計 競速 智能 模糊 控制 基于
- 摘要：針對工業鍋爐自動控制系統中的水箱系統液位控制問題，提出基于模糊控制器的基礎上，設計實現一種雙模糊控制器。根據輸出信號的誤差大小分別利用兩個模糊控制器進行控制，控制結果傳遞給調節器，以實現水箱水位
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液位 控制 水箱 控制器 模糊 基于
- 摘要：為了提高石英晶體振蕩器的頻率穩定度，除了選取高性能的諧振器外，對其采取恒溫控制方式是保證其穩定震蕩的關鍵。本文給出了一種采用雙層恒溫槽及采用模糊PID控制算法，外層加溫部分控制基礎加溫，內層加溫部分
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石英 晶體 振蕩器 恒溫 算法 模糊 PID 控制 基于
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