總線文章最新資訊

東京車展綜述：趨于激烈的低燃耗競(jìng)爭(zhēng)（三）　

全球戰(zhàn)略車瞄準(zhǔn)30km/L的目標(biāo)三菱汽車展出了預(yù)定于2012年上市的全球戰(zhàn)略車“MIRAGE”（圖8）。該車為排量1...
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東京車展綜述：35km/L的輕型車（二）

35km/L的輕型車提出要使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輕型車的燃效飛躍性提高目標(biāo)的是大發(fā)工業(yè)。雖因是輕型車而無(wú)法直接...
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總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用

引言現(xiàn)場(chǎng)的總線控制系統(tǒng)(FCS)將是新世紀(jì)自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展的主流，是繼DCS后新一代的控制系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)...
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電池開發(fā)呈多樣化，更加注重安全性能

獲得第三方認(rèn)證隨著電池用途的不斷擴(kuò)大，電池的開發(fā)重心呈現(xiàn)出了高容量、高安全性及長(zhǎng)壽命等多樣化趨勢(shì)...
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來(lái)自歐洲碰撞的吉利汽車安全技術(shù)攻略解析

這個(gè)四星的成績(jī)對(duì)中國(guó)汽車來(lái)說(shuō)是歷史性的，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌汽車在安全技術(shù)領(lǐng)域己具備了沖刺世界最高水...
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基于各向異性磁阻傳感器的車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)感應(yīng)線圈式車輛檢測(cè)器的不足，設(shè)計(jì)了一種基于各向異性磁阻傳感器(AMR)的非接觸式智能車輛監(jiān)測(cè)裝...
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Linux下I2C總線EEPROM驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)方法

Linux下I2C總線EEPROM驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)方法, 1 引言　　I2C （Inter-Integrated Circuit1總線是一種由Philips公司開發(fā)的2線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。它是同步通信的一種特殊形式，具有接口線少、控制方式簡(jiǎn)單、器件封裝形式小、通信速率較高
關(guān)鍵字：程序設(shè)計(jì) 方法驅(qū)動(dòng) EEPROM I2C 總線 Linux

電池開發(fā)呈多樣化，更加注重安全性能（上）

此前充電電池在手機(jī)及筆記本電腦等便攜終端用途方面得到了不斷發(fā)展。在電動(dòng)汽車及定置用蓄電系統(tǒng)等多種...
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基于DSPIC30F3013的CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： CAN 數(shù)據(jù)采集總線

一種PCI總線仲裁器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一種PCI總線仲裁器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：以自行研制開發(fā)的PCI高速總線背板為背景，系統(tǒng)地論述了PCI總線的仲裁機(jī)制、總線的缺省占用、仲裁信號(hào)協(xié)定及優(yōu)先級(jí)仲裁算法，給出了采用EPLD實(shí)現(xiàn)仲裁器功能的編程設(shè)計(jì)。隨著VLSI／ULSI技術(shù)的發(fā)展，可編程邏輯器
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 仲裁總線 PCI 一種

基于NiosII的I2C總線接口的實(shí)現(xiàn)

基于NiosII的I2C總線接口的實(shí)現(xiàn),為了保護(hù)NiosⅡ嵌入式系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)，在掉電之前，需要把系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)保存在非易失存貯器中。針對(duì)這種保存的數(shù)據(jù)量不大特點(diǎn)，本文提出采用NiosⅡ+AT24C02設(shè)計(jì)方案，在介紹AT24C02A芯片主要特性和分析I2C通信協(xié)議
關(guān)鍵字：接口實(shí)現(xiàn) 總線 I2C NiosII 基于

淺析無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的模糊邏輯算法控制設(shè)計(jì)應(yīng)用

越來(lái)越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減少能源的消耗。這需要通過(guò)從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯...
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用TVS實(shí)現(xiàn)汽車電子器件保護(hù)

汽車設(shè)計(jì)的一項(xiàng)主要挑戰(zhàn)是保護(hù)電子設(shè)備(例如控制單元、傳感器和信息娛樂(lè)系統(tǒng))免受電源線上出現(xiàn)的有害浪...
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基于I2C總線的高分辨率紅外式觸摸屏設(shè)計(jì)

引言隨著平面顯示器的大規(guī)模應(yīng)用和大屏幕平板顯示器的出現(xiàn)，紅外觸摸屏的應(yīng)用已十分廣泛。同時(shí)，分辨率的進(jìn)一步提高成為紅外觸摸屏應(yīng)用于大屏幕的關(guān)鍵，本文提出了一種提高紅外式觸摸屏分辨率的方法。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作
關(guān)鍵字：觸摸屏設(shè)計(jì) 紅外分辨率 I2C 總線基于

總線技術(shù)在LED亮化工程中的應(yīng)用

摘要: 針對(duì)LED在亮化工程應(yīng)用中存在的擴(kuò)展性差、圖案編輯不靈活及周期長(zhǎng)等問(wèn)題, 設(shè)計(jì)了基于CAN 總線、RS485總線的由PC 上位機(jī)、通訊中繼器和現(xiàn)場(chǎng)控制模塊三層結(jié)構(gòu)組成的LED控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)LED組合陣式彩色
關(guān)鍵字：工程應(yīng)用亮化 LED 技術(shù) 總線

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]