IT之家 10 月 23 日消息，印度電信巨頭信實（Jio）在印度推出了其首款筆記本電腦產品 ——JioBook，搭載高通驍龍 665 處理器，配備 2GB RAM、32GB eMMC 存儲，可通過 microSD 卡擴展至 128GB。該機目前在 Reliance Digital 上僅售 15799 盧比（約 1384 元人民幣）。這是繼 JioPhone 之后 Reliance Jio 推出的第二款低成本設備，他們打算將這款筆記本電腦作為平板電腦的替代品，供不在辦公室的公
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市調機構Strategy Analytics表示，受到通膨與經濟不景氣影響低價入門機銷售量，印度手機市場最重要的促銷大季「排燈節」首周銷售量比去年同期下滑2％，以小米為首的中國品牌在印度促銷預算受限、手機品牌排名洗牌，三星在排燈節首周以市占率26％、超越小米的20％，迎接暌違已久的冠軍寶座。 每年都在第三季末、第四季登場的印度版農歷新年「排燈節」，是智能型手機品牌全年折扣最深、銷量最高的促銷季，長達半個月的排燈節促銷，對手機品牌的重要性大約跟圣誕節之于歐美市場差不多。印度今年排燈節促銷從9月23日起跑，市
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10月9日消息，消息人士透露，印度汽車制造商已經提議將從英國進口的汽車關稅稅率降低至30%，加入雙方的貿易協議之中。這一舉措可能會減輕汽車制造商打入印度市場的難度。知情人士稱，這是印度汽車制造商在印度政府壓力下首次支持下調汽車進口關稅。印度政府希望當地汽車制造商主動降低進入市場的壁壘。作為全球第四大汽車市場，印度汽車進口稅高達60%至100%，是全球最高的市場之一，這導致特斯拉等汽車制造商不得不擱置打入當地市場的計劃，頻頻引起各大車廠的批評。三位不愿透露姓名的消息人士稱，印度汽車制造商協會(SIAM)已致
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9月29日消息，市場咨詢公司Arthur D. Little周三發布的一份報告表示，到2030年，印度需要在電池制造業上投資超過100億美元，才能加速轉向電動汽車。Arthur D. Little估計，到2030年，印度鋰離子電池總產能將從目前的30億瓦時增加到200億瓦時。提高電池生產能力對于滿足印度電動汽車市場對鋰離子電池的需求至關重要。報告說，由于印度本地缺乏電池產能，其不得不從海外市場進口70%的鋰離子電池需求。報告稱，由于印度電池嚴重依賴進口，且本地生產有限，印度市場對電動汽車的接納“前景”不高
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9月29日消息，當地時間周三印度汽車制造商塔塔汽車在當地市場推出售價1萬美元的電動汽車，希望進一步擴大其在印度市場的領先地位。塔塔汽車目前是印度唯一的電動汽車制造商。在政府補貼和高進口關稅的幫助下，塔塔汽車在印度電動汽車市場處于領先地位，其希望借助廉價電動汽車吸引更多買家。圖片來源：塔塔官網與此同時，塔塔汽車競爭對手馬欣德拉公司正在與投資者進行談判，為旗下電動汽車部門籌集至多5億美元，并計劃在明年1月推出首款電動SUV。塔塔最新推出的Tiago EV是Tiago的電動版，起售價為84.9萬盧比(10370
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9 月 29 日消息，市場咨詢公司 Arthur D. Little 周三發布的一份報告表示，到 2030 年，印度需要在電池制造業上投資超過 100 億美元，才能加速轉向電動汽車。Arthur D. Little 估計，到 2030 年，印度鋰離子電池總產能將從目前的 30 億瓦時增加到 200 億瓦時。提高電池生產能力對于滿足印度電動汽車市場對鋰離子電池的需求至關重要。報告說，由于印度本地缺乏電池產能，其不得不從海外市場進口 70% 的鋰離子電池需求。報告稱，由于印度電池嚴重依賴進口，且本地生產有限，
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IT之家 9 月 26 日消息，三星印度宣布與 Axis Bank 合作推出一款信用卡。該公司提供 10% 的購物返現，以及其他福利，如向金融機構提供的獎勵積分、機場休息室使用權和 1% 的燃油附加費減免。該服務分為御璽卡 (Signature) 和無限卡 (infinite)。前者每月現金返還限額為 2500 印度盧比（約 220.25 元人民幣）或每年 10000 印度盧比（約 881 元人民幣），而后者則設置為每月 5000 印度盧比（約 440.5 元人民幣）和每年 20000 印度盧比
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蘋果首次新機推出第一年就在印度生產。 當地時間9月26日，彭博社報道稱，蘋果將在印度組裝最新的iPhone 14，此時距蘋果發布新款iPhone才過去不到三周，這將是蘋果首次在新款iPhone發布的第一年就開始在印度制造。 印度是僅次于中國的全球第二大智能手機市場，此前印度生產新款iPhone的時間通常比中國滯后6至9個月。 據科技媒體TechCrunch，蘋果合作制造商富士康正在印度清奈（Chennai）附近的Sriperumbudur工廠生產iPhone14，預計今年稍晚就會在當地開售。蘋果
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IT之家 9 月 23 日消息，傳音 Tecno Pova Neo 5G 今日在印度發布，4+128GB 版本定價 17999 盧比（約 1576.71 元人民幣），后蓋花紋頗為獨特。該機搭載了聯發科天璣 810 芯片，輔以 4GB LPDDR4X 內存 + 128GB eMCP 閃存，支持 1TB TF 卡拓展，內置 6000mAh 電池，支持 18W 充電，運行安卓 12 (HI OS) 系統。IT之家了解到，該機采用 6.9 英寸 LCD 顯示屏，分辨率 2460*1080，刷新
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9月22日消息，印度信息技術部副部長拉杰夫·錢德拉塞卡(Rajeev Chandrasekhar)周三宣布，印度政府計劃增加對新半導體和顯示設備制造行業的支持力度，預計將爭取至少250億美元的總投資。 在他公布上述消息的幾個小時前，印度政府將對新半導體設施的財政支持提高到項目成本的50%，并表示將取消允許投資的最高上限，以激勵顯示器本地制造。 根據總規模達100億美元的芯片和顯示器生產激勵計劃，印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)領導的政府正在尋求吸引更多大額投資，旨在使印度成為全
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北京時間 9 月 5 日消息，在中國、美國等國家，豪華車買家都在搶購特斯拉和其他售價超過 6 萬美元 (約合 40 萬元) 的電動汽車，即便是相對便宜的車型售價也超過 2.5 萬美元 (約合 17 萬元)。印度的電動車但是在印度，這些汽車都超出了絕大多數家庭的承受能力，因為他們的收入中位數只有 2400 美元 (約合 1.7 萬元)。盡管如此，印度的電動車運動仍在開展中，但不是在四個輪子上，而是在兩個和三個輪子上。在印度，電動輕便摩托車和三輪出租車在擁擠的城市道路上飛馳，它們的售價只有 1000 美元 (
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北京時間 8 月 30 日消息，印度信息技術部的官員周一表示，沒有計劃限制價格低于 150 美元（約合人民幣 1036 元）的外國智能手機品牌的銷售，此前有報道稱印度可能會施加限制以促進國內手機廠商發展。當被問及是否有任何計劃限制向印度品牌銷售低于 12,000 盧比（150 美元）的設備時，這位官員告訴記者：“我們部門沒有這樣的提案”，“印度品牌有空間，它不排除外國供應商或外國品牌，”他說。中國手機公司占據了入門級智能手機的很大一部分，其智能手機深受印度用戶的青睞，印度是全球第二大移動市場。此前，有消息
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印度數十年來成為半導體制造中心的夢想終于朝著正確的方向發展。IT和電子部長Ashwini Vaishnav在Business Today的India 100會議上表示，2021年12月宣布的半導體計劃已取得良好進展，印度半導體部門的奠基儀式將在2-3個月內舉行。不過，他沒有澄清半導體部門是否與OSAT或fab有關。 2021年12月，印度政府批準了一項價值7600億盧比的半導體激勵計劃，以使印度成為半導體國家。但是，雖然政府已經收到了三個硅晶圓廠和兩個顯示器晶圓廠的提案，但他們還沒有接到電話。“世界
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IT之家 8 月 28 日消息，幾天前，小米宣布面向印度市場將推出新的 Redmi Note 11 SE 手機，盡管稱之為新產品有點牽強。該手機實際上與去年的 Redmi Note 10S 手機相同。小米公司現在宣布了 Redmi Note 11 SE 手機的售價信息。Redmi Note 11 SE 有藍、白、黑和紫四種顏色，起售價為 14999 印度盧比（約 1292.91 元人民幣），但 Flipkart 為早期購買者提供 13499 印度盧比（約 1163.61 元人民幣）的優惠價。這款
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集微網消息，據印媒報道，在一系列針對智能手機等終端產品的限制進口、扶持國產政策后，印度政府目前正計劃將其制造業本地化倡議 PLI（Production Linked Incentive）向電子信息制造業上游延申，以縮小貿易逆差。報道稱，盡管針對智能手機等產品的 PLI 政策提升了本土制造占比并帶動相關制成品出口，但這些終端產品所需的電子元器件仍然大量依賴進口，2021 至 2022 財年印度在電子產品上的貿易逆差達到 560 億美元，其中 256 億美元為電子元器件進口所致。業內人士向印媒表示，降低電子產
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