快科技3月27日消息，比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛日前發文稱：前段時間我們發布了比亞迪超級e平臺，含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。但因為技術過于先進，很多人不相信，甚至有質疑。但比亞迪的風格一向都是：一發布即量產。目前，4000個兆瓦閃充站正在布局中，首批約500個將在4月初 漢L和唐L的上市階段，就可啟用。歡迎對兆瓦閃充技術不相信，有質疑的朋友前來體驗、觀看。李云飛還表示，關于電池的技術路線和補能方案，無論磷酸鐵鋰固態半固態，還是氫燃料，無論超充兆瓦閃充，還是
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比亞迪 800V/100V架構 充電 電機
農業領域正在經歷一場由可持續性、生產力和效率需求驅動的技術革命。這場變革的核心在于電動農業機械——這類設備將通過動力系統與管理模式的革新重新定義農業生產方式。在農業4.0時代，搭載實時數據與自動化技術的電動設備，正在推動農業向更環保、更智能、更具成本效益的方向轉型。過去數十年間，農業技術已逐步融合無人機與精準農業工具，通過航拍影像與傳感器數據實現作物監測、田間狀況評估，以及水肥等生產要素的精準調控。如果說無人機主要承擔空中監測與勘測任務，那么電動拖拉機、收割機和耕作機即將徹底革新地面作業場景。通過重型機械
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我們來聊聊電機為什么要并聯電容，小到玩具車馬達，大到電動機，都可見電容的存在，看完本章，保證您有收獲！注：本文章不具體討論電容特性，所以不用怕聽不懂功率的組成想要解開這個未知的大門，我們首先需要了解一下功率是由啥組成的？您可能會毫不猶豫說是 電壓×電流我們從宏觀角度看，這確實是功率但不具體讓我們看一張圖片啤酒看到啤酒是多少就叫視在功率泡沫沒用就叫無功功率真正喝到的啤酒就叫有功功率由此可知，視在功率等于無功功率和有功功率之和電容電容這里需要提及到電容的特性‘電流超前電壓90°’詳細解釋：電容沒通電時，兩塊極
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近年來，各種類型和型號的真空吸塵器都實現了各種新功能。一個關鍵功能是地板類型檢測，它有助于在許多情況下保持一致操作，并且可以提供許多好處，包括：? 降低功耗? 用戶操作簡單? 電機降噪功耗是所有電池供電型號的關鍵考慮因素，且在機器人清潔器中尤其重要。檢測地板類型的方法由于在頭上運行電刷的成本、維護和噪音的改善，無刷直流電機已經占領了更多的市場。實施逆變器或MCU來驅動BLDC電機的成本越來越便宜。在這里，我們介紹了一個典型的案例，該案例采用具有無傳感器地板類型檢測功能的BLD
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伺服控制技術是確定電機位置的必要手段。本章將介紹伺服控制的原理。我們還將介紹可編程伺服/順序控制器（PSC）在伺服控制中的應用。我們將解釋電機伺服控制，首先讓我們從伺服控制的基礎“反饋控制”開始。反饋控制電機是一種把電能轉換成旋轉運動的裝置。為了正確地旋轉電機，必須執行反饋控制。反饋控制將監控電機的旋轉方式，并根據結果確定提供給電機的電流量。換句話說，通過以下步驟可以保持適當的轉速：1、檢測電機轉速。2、決定應該增加還是降低電機的轉速。3、根據決定，增加或減少提供給電機的電流。旋轉編碼器為了執行反饋控制，
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~符合汽車電子產品可靠性標準AEC-Q101，有助于車載應用的高效運行和小型化~全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發出具有低導通電阻*1優勢的車載Nch MOSFET*2“RF9x120BKFRA”、“RQ3xxx0BxFRA”和“RD3x0xxBKHRB”。新產品非常適用于汽車門鎖和座椅調節裝置等所用的各種電機以及LED前照燈等應用。目前，3種封裝10種型號的新產品已經開始銷售，未來會繼續擴大產品陣容。在汽車領域，隨著安全性和便捷性的提高，電子產品逐漸增加，使得所安裝的電子元器件數量也
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?火焰山遙八百程，火光大地有聲名。火煎五漏丹難熟，火燎三關道不清。?????? 火焰山，遙距千里之外，其名聲卻如火光般照耀大地，自古便在吳承恩的《西游記》中留下了熾熱而鮮明的印記。而今，在新能源汽車產業蓬勃興起的時代浪潮中，確保車輛在極端環境下的穩定與安全，成為了各大車企亟待攻克的重要命題。新能源汽車前往吐魯番高溫測試基地的首要目的是評估車輛在高溫環境下的綜合性能。吐魯番以其極端的高溫條件，為新能源汽車提供了一個天然的極限測試環境。在這
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新能源汽車 熱管理 電池 電機
什么是PWMPWM（Pulse Width Modulation）簡稱脈寬調制，是利用微處理器的數字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術，廣泛應用在測量、通信、工控等方面。· PWM的頻率是指在1秒鐘內，信號從高電平到低電平再回到高電平的次數，也就是說一秒鐘PWM有多少個周期，單位Hz。· PWM的周期T=1/f，T是周期，f是頻率。如果頻率為50Hz ，也就是說一個周期是20ms，那么一秒鐘就有 50次PWM周期。· 占空比是一個脈沖周期內，高電平的時間與整個周期時間的比例，單位是% (0%-1
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尼得科株式會社的中國現地法人尼得科電機（大連）有限公司新推出了用于汽車空氣懸掛系統的電機產品。尼得科電機（大連）運用多年以來在剎車電機、動力轉向系統用電機等傳動系統領域的產品技術，開發了用于空氣懸掛系統的電機產品。本產品具有“小型、長壽命、高速起動響應性”的特點，作為驅動空氣壓縮機的核心部件，支持空氣壓縮機向儲氣罐輸送壓縮空氣。傳統的懸掛系統通過螺旋彈簧僅可以起到吸收振動、衰減沖擊、減輕車體晃動的作用，而空氣懸掛系統除了可以利用氣壓對車體高度進行調節，提升駕乘的舒適性之外，還可以在車輛高速行駛時，降低底盤
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電機的弱磁功能是指在電機啟動過程中，電機控制系統會先施加一個較小的電流給電機，使電機轉子產生一定程度的磁場，但不足以使電機正常運行。這個階段稱為電機的弱磁狀態。弱磁功能的主要作用是在啟動過程中幫助電機克服靜摩擦力和動摩擦力，使得電機啟動更加平穩，減少了電機啟動時的沖擊和應力，降低了機械和電氣設備的損壞風險。弱磁功能通常在電機的啟動控制系統中實現，通過控制器或變頻器等設備，在啟動過程中先施加一個較小的電流給電機，以達到產生弱磁場的目的。一旦電機啟動順利，系統會逐漸增加電流，使電機逐漸達到額定運行狀態。弱磁功
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尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）于5/28（周二）與臺灣金屬工業研究發展中心（Metal Industries Research & Development Centre、以下簡稱“MIRDC”）就高能效電機系統相關產品的技術研發、制造、應用等領域的合作簽署了合作備忘錄（以下簡稱“MPU”：Memorandum of Understanding）。通過簽署此項MOU，MIRDC旨在進一步改進本公司持有的高效同步磁阻電機“SynRATM(Synchronous Reluctance Motor
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BLDC電機控制算法無刷電機屬于自換流型（自我方向轉換），因此控制起來更加復雜。BLDC電機控制要求了解電機進行整流轉向的轉子位置和機制。對于閉環速度控制，有兩個附加要求，即對于轉子速度/或電機電流以及PWM信號進行測量，以控制電機速度功率。BLDC電機可以根據應用要求采用邊排列或中心排列PWM信號。大多數應用僅要求速度變化操作，將采用6個獨立的邊排列PWM信號。這就提供了最高的分辨率。如果應用要求服務器定位、能耗制動或動力倒轉，推薦使用補充的中心排列PWM信號。為了感應轉子位置，BLDC電機采用霍爾效應
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全面解析電機驅動芯片A4950及H橋電路，主要分為以下幾個方面：一、H橋電路基礎知識二、什么是A4950三、A4950引腳封裝和功能框圖四、A4950模塊使用說明五、A4950邏輯控制六、總結一、H橋電路基礎知識1.原理圖（以全NMOS管為例）從上圖可看出，此電機驅動電路由4個NMOS管構成，形如H型，故名為H橋電路。通過控制4個MOS管的導通與截止達到對中間電機的不同控制效果。NMOS管的柵極為高電平時導通，低電平時截止。2. H橋工作模式正轉模式當Q1、Q4的柵極為高電平，Q2、Q3為低電平時，Q1，
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尼得科株式會社開發的電機產品被太陽誘電株式會社（以下簡稱“太陽誘電”）推出的可支持再生制動系統的電動助力自行車——充滿一次電可最多騎行1000km*1的再生電動助力系統 “FEREMO?”*2所采用。太陽誘電開發的再生電動助力系統“FEREMO?”是一種在剎車或未踩踏板等減速狀態下，將助力電機當作發電機來使用的、對運動能量進行回收和再利用的系統。該系統與以往的電動助力系統相比，大幅提升了充滿一次電可騎行的距離，即充滿一次電可最多騎行1000km 的遠距離。此外，由于再生制動系統在運轉中會控制速度，即使在下
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世界上功率消耗量的近一半是由電機消耗，因此在解決世界能源問題上，電機的高效率化被稱為是最有效的措施。 ROHM不生產電機本身，但備有各種簡單地、高效率地驅動電機的電機驅動器IC。 在此簡單介紹電機旋轉原理等基礎知識。在了解這些電機基礎知識的同時，希望對ROHM的電機驅動器IC同樣產生興趣。電機種類一般情況下指將磁場內電流流通產生的力轉變為旋轉動作，在廣義范圍內還包括直線動作。按電機驅動的電源種類，可分為DC電機和AC電機。 根據電機旋轉原理，大致可分為以下幾種。 （特殊電機除外）電機如何旋轉? (1)1）
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電機介紹
電機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機也稱電機（俗稱馬達），在電路中用字母“M”（舊標準用“D”）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。
目錄
1 種類區分
2 直流電機
3 永磁式
4 無刷直流
5 交流異步
6 單相異步
7 三相異步
8 罩極式
9 單相串勵
10 交流電機
11 相關詞 [
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