首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網(wǎng)絡(luò)
一向?qū)Ｗ⒈緲I(yè)的華為，并不盲目去改造整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，因為任何行業(yè)都是有專業(yè)性的，華為必定會從自己擅長的領(lǐng)域開始，逐漸打磨，提升核心競爭力。相比較高調(diào)布局智能汽車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，慢悠悠的華為，或許同樣會演繹“后來者居上”的熟悉......
6月10日消息，據(jù)國外媒體報道，消息人士稱蘋果公司正準(zhǔn)備收購自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai。知情人士表示，這宗小交易將為蘋果帶來更多擁有自動駕駛汽車技術(shù)經(jīng)驗的工程師。......
愛達(dá)荷州博伊西（2019 年 6 月 6 日）——創(chuàng)新內(nèi)存和存儲解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——美光科技股份有限公司（納斯達(dá)克股票代碼：MU）今日發(fā)布針對汽車應(yīng)用的新型 UFS 2.1 托管型NAND 產(chǎn)品。該產(chǎn)品組合滿足了車載......
上汽大眾執(zhí)行總監(jiān)吳慶文博士（左）和瑞薩電子高級副總裁真岡朋光（右）2019 年 6 月 10 日，中國上海訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，與上汽大眾汽車有限公司（“SV......
隨著5G技術(shù)和汽車工業(yè)的深度融合，車企也將引發(fā)新一輪劇烈的洗牌。只有始終保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，才能在市場上爭得話語權(quán)。......
與現(xiàn)下事故不斷的自動駕駛汽車相比，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為自動駕駛卡車可能會更快落地商用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國卡車需求量大約為600萬輛，美國大約需350萬輛，且據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫報告預(yù)測，到2030年，卡車實現(xiàn)完全自動駕駛......
作為智能手機(jī)和汽車電子的主要供應(yīng)商，意法半導(dǎo)體為這兩個交叉的重要市場提供了更便利和更安全的技術(shù)支持，意法半導(dǎo)體提供各種適用于汽車連接，并有助于實現(xiàn)車聯(lián)聯(lián)盟使命的技術(shù)。......
近日，由任正非簽發(fā)組織變動文件，華為成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。在5月上旬，華為發(fā)布了王軍擬任命為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示，公示截止日為2019年5月17日，王軍此前在華為日本......
新加坡 – 2019 年 6月3日 –Molex將于 2019 年 6 月 11-13 日參加在上海新國際博覽中心 (SNIEC) 舉辦的 2019 年亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2019)。敬請光臨Molex在 ......
西門子今日推出PAVE360?投片前自動驗證環(huán)境，這是一項旨在促成并加快創(chuàng)新自動駕駛車輛平臺研發(fā)的計劃。PAVE360提供多供應(yīng)商協(xié)同環(huán)境，全面覆蓋下一代汽車芯片研發(fā)生態(tài)。此外，PAVE360將數(shù)字化雙胞胎仿真拓展至處理......
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