- 電動卡車市場正以不同的速度進入主流，無論是純電卡車、燃料電池卡車、氫內燃機（可被視為零排放）還是插電式混合動力卡車。在歐洲、中國和美國等主要地區，以及印度和巴西等大型市場推動下的世界其他地區，采用情況各不相同。IDTechEx的報告《2025-2045電動和燃料電池卡車：市場、預測、技術》分析了中型和重型電動卡車市場，按動力系統技術和地區劃分，以及相關的電池需求。這包括對電池技術、充電基礎設施以及其他解決方案（如天然氣和氫內燃機）的影響分析。中型和重型卡車在2022年產生了18億噸二氧化碳排放，約占全球交
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- TPMS(Tire Pressure Monitor System)胎壓偵測在許多國家已列入汽車(乘用車)標準配備, 新車必須配備TPMS符合法規規范才能販售. 至于中大型商用車如貨車,卡車等雖然尚未列入規范, 但是為了行車安全, 減低因超載爆胎所造成的傷害, 以及公司或品牌形象, 已經有愈來愈多的車廠或車隊開始導入TPMS.英飛凌針對中大型車胎壓檢測需求推出SP40T, 檢測胎壓范圍從100KPa至最高1600KPa可符合大部分使用需求. SP40T整合芯片除了胎壓檢測模塊, 也內含加速度, 溫度,電池
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- 時隔近兩年的時間,關于特斯電動卡車被控侵犯專利一案,終于有了進一步進展。據外媒報道,當地時間4月20日,新能源汽車創業公司Nikola創始人、CEO特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)發布推文稱,“在向美國專利和商標局提起的申訴中,特斯拉沒能如愿以償。”“我們的專利沒有被判定為無效專利,要求我們修改專利的申請也被駁回。賠償金額達20億美元(約合人民幣141.5億元)的專利侵權案將會繼續,我們將堅決保護自己的知識產權,”特雷弗·米爾頓強調到。據了解,Nikola(尼古拉)于2018年起訴了特斯拉,稱
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- 去年底，美國電動車制造商特斯拉公司在中國上海市的工廠順利投產，這一消息也導致了特斯拉股價大幅暴漲，這家工廠目前正在提高產量，搶占中國電動車市場份額。特斯拉公司過去發布了許多新車型尚未量產，這些車型的產能成為特斯拉需要繼續攻克的難題。據外媒最新消息，特斯拉公司正在美國內華達州的電池工廠附近新建工廠，消息人士稱將用于生產電動大卡車，另外該公司也宣布，在德國勃蘭登堡州的工廠，將每周生產1萬輛Model Y車型?？ㄜ嚿a線據國外媒體報道，特斯拉現在正在內華達雷諾市的鋰電池工廠（也被稱之為“超級工廠一號”）建設一座
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- 與現下事故不斷的自動駕駛汽車相比，業內人士普遍認為自動駕駛卡車可能會更快落地商用。相關數據顯示，中國卡車需求量大約為600萬輛，美國大約需350萬輛，且據全球管理咨詢公司麥肯錫報告預測，到2030年，卡車實現完全自動駕駛后，運營成本將下降約40％。
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- 在剛剛落下帷幕的第十四屆上海國際車展上，中外商用車的表現格外搶眼。企業不僅帶來了平時難得一見的經典...
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- 汽車診斷技術是汽車安全技術中不可缺少的一部分，它能在汽車發生故障時及時地進行語音報警，避免事故的發生。CAN即控制器局域網，是國際上應用最廣泛的現場總線之一。由于CAN總線技術的優良特性，在汽車電氣系統以
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