詳解2025新能源汽車技術路線圖：自主化成重點

　　10月30日，工信部網站刊出了“國家制造強國建設戰略咨詢委員會發布《<中國制造2025>重點領域技術路線圖(2015年版)》(以下簡稱”路線圖“)”的電子版文件，根據該路線圖，到2020年，我國節能汽車自主產品市場份額要達到40%，自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達到70%以上。到2025年，節能汽車自主產品市場份額達到50%，新能源汽車年銷量300萬輛，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。

　　路線圖圍繞經濟社會發展和國家安全重大需求，選擇10大戰略產業實現重點突破，其中節能與新能源汽車產業包括3個方向，分別是節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車，力爭到2025年處于國際領先地位或國際先進水平。

　　2025年節能汽車自主份額要達50%

　　根據路線圖的定義，節能汽車是指以內燃機為主要動力，綜合工況燃料消耗量優于下一階段目標值的汽車。

　　伴隨節能環保法規的不斷加嚴，無論是國家層面、企業層面，還是用戶層面，都對節能汽車提出強烈需求。近來年，汽車平均油耗持續下降，節能汽車的市場規模呈現快速提升態勢。

　　根據路線圖的規劃，到2020年，我國要形成以市場為推動、企業為主體、產學研用緊密結合的節能汽車產業體系。節能汽車的自主產品市場份額要達到40%，乘用車新車平均油耗優于5L/100km，國產關鍵零部件市場份額超過50%;擁有明星車型與明星車企，節能車銷量排名前十的企業達到5家。自主產品PP100質量水平與合資品牌相當。

　　《<中國制造2025>重點領域技術路線圖(2015年版)》截圖