華為企業云棋局解讀：比肩巨頭 勢在全局

　　據襄陽市秦市長介紹：“襄陽具有良好的發展云計算的基礎，首先是網絡基礎條件好，襄陽是國家信息傳輸骨干網的重要樞紐、南北通信網絡的交匯點，網絡基礎設施發達，擁有一級干線2條，二級干線3條，能夠快速連接到全國“八縱八橫”骨干環路和國家級核心節點;全市寬帶出口達到500G，企業光纖通達率達100%，位居全省前列;其次，襄陽市政府具有遠見卓識，很早便洞見21世紀大數據、云計算的時代浪潮，以國際化視野、全球化眼光、戰略性思維，2013年率先提出了大力發展云計算產業，引領物聯網、電子商務等新興產業發展，帶動信息技術產業整體快速突破，推動全市經濟轉型升級，“襄陽云谷”應勢而生;此外，其他區位優勢也非常明顯，襄陽本地的汽車產業發達，整個地區制造業基礎雄厚，圍繞汽車數字化、車聯網、汽車大數據、智能制造等產業空間巨大。襄陽當地的地質條件穩定，交通條件便利(自古是九省通衢)能源豐富，能源成本低。“

　　據筆者了解，“智慧襄陽”，圍繞“強政、惠民、興業”三條主線，搭建各種云應用平臺，讓政府提升了行政效率，讓百姓享受了便民的優惠，讓企業擁有了更便捷的IT基礎環境。目前，襄陽和華為企業云一起，為20多家政府部門(包括經信委、環保局、林業局、衛計委、公安局、旅游局以及交警支隊等等)提供了云計算服務。

　　構造節點

　　華為重視云服務節點的構造，對襄陽的選擇體現了這一匠心。

　　據了解，襄陽云計算產業園將成為華為企業云華中大區中心，面向全國甚至全球提供云服務，同時，該數據中心也被定位為全國云服務網絡的一級節點。華為自2008年進軍云計算領域以來，其實一直在全國布局云計算節點網絡，目前已經在全國完成10幾個個節點的布局，覆蓋了整個中國市場，襄陽無疑是華中大區的核心之地。

　　智能制造

　　華為希望能帶給客戶像“用水、用電“一樣方便的云服務體驗，這其實只是一種服務模式的創新與實踐，而從城市的發展趨勢來看，”智慧城市“、”智能制造“才會是將來的發展方向。筆者從華為與克拉瑪依、大連、玉溪、湖州、襄陽等城市的合作案例綜合分析后判斷，華為期望的是利用云技術及全面的ICT技術，來開啟2025中國智能制造的大門。

　　從工業3.0向4.0演進的過程中，ICT發揮著關鍵的作用，不僅有大量的生產設備將連接到網上，而且數據大量的存儲、傳輸，包括為了經營生產所產生的一些數據計算的能力，從傳統工廠向智慧工廠的演進，ICT必然是實現上述這一切的基礎。

　　眾所周知的是，ICT領域，華為有著絕對的地位。華為在襄陽建設數據中心就是為了構建智能制造的ICT基礎。襄陽打造智能制造云平臺，一方面實現了生產信息的縱向整合，把襄陽工廠的數據甚至每臺機床的數據信息向生產控制進行協同。另一方面也可幫助實現整個產業鏈的橫向集成，通過眾包或者協同研發的方式，讓前端的銷售部門、中間的設計、制造部門包括后端的銷售部門，能夠有機的協同在一起，從而產生對整個信息流公共類的需求，比如整個生產要素的聯網，包括大量聯網以后，數據存儲、處理，包括大數據運算，讓這些數據可以移動并實時進行分享、開放，以此實現整個生產管理部門，包括產業鏈上各個參與者都能夠獲得信息，向著更高效、綠色的業態發展，最終實現從傳統制造向智能制造的改變。

　　合作共贏

　　華為期望利用云技術及全面的ICT技術開啟2025中國智能制造的大門這一目標非常宏偉，但華為企業對自身的定位一直非常清晰：即堅持“被集成戰略“，采取合作共贏的方式實現上述目標。

　　華為公司黨委書記周代琪指出：“華為公司在整個專業化轉型中重點提供的是ICT基礎設施和平臺軟件這樣一種能力，在最下端還會有很多終端方面的需求。因為很多行業，比如汽車和石化，不同的行業對于終端的要求差異性非常大，我們希望跟行業的合作伙伴來共同打造整個產業鏈;此外，華為還將與重點行業進行聯合開發，目前已經與東風、中聯重科等企業建立了合作。與東風合作推出Windlink車機產品和服務，以及在車聯網方面，針對車與人之間、車與車之間、車與環境之間的聯系進行深度開發，另外在智能汽車、視訊會議系統大數據中心、存儲服務、信息、咨詢規劃、安全方面等各個領域進行深入合作。“

　　筆者小結

　　從華為云這六年來的布局軌跡及落地襄陽的案例，筆者認為華為企業云布局，造勢，落子收攏的打法頗有些一氣呵成的味道。

　　但筆者最贊賞的卻是華為將云與其它ICT技術連接在一起，上升到一定高度后的整合服務。“智能制造”是中國未來發展最為強勁的推動，只有將相關技術運用到實處，才能為實現中國智能制造打下更為堅實的基礎。

　　襄陽，相信只是中國智能制造開始之地。