樂頻跨界靠譜嗎？

　　樂視CEO賈躍亭的回歸，預示著樂視戰車重新出發。在一周的時間內，樂視先后宣布跨界進軍汽車和手機兩個領域。

　　手機：殺入“紅海”

　　近日，樂視舉行名為“有幸”的新聞發布會，正式宣布進入手機領域。

　　在發布會上，原聯想集團副總裁、MIDH中國業務部總經理馮幸正式宣布加盟。他將擔任樂視控股高級副總裁、樂視移動智能公司總裁。此前在他的帶領下，聯想手機一路成長為中國市場第二，取得不俗的成績。

　　據了解，目前樂視超級手機研發團隊的規模已達1000多人，分別來自國內外頂級的手機企業。樂視移動的管理層團隊也在發布會上亮相：原魅族副總裁馬麟擔任UI研發副總裁;原聯想集團聯通業務總經理董志升擔任銷售副總裁;原小米科技網絡營銷/內容創意部門負責人楊大偉擔任市場營銷總經理;原聯想集團運營管理總監崔戰良擔任運營管理總經理;原微軟北亞及大中國區售后運營部高級經理綦濱擔任售后高級總監。

　　“無顛覆，不出手”已經成為樂視做手機的一個宣言。但是樂視的手機究竟什么樣?目前仍然沒有一個明確的答案。樂視方面僅表示：全金屬機身、專屬定制屏、全球即將發布的頂級芯片、手機沒有邊框、價格低到“你懂的”程度。

　　不過，智能手機的門檻已經“低到極限”。在過去的幾年里，無論是傳統的硬件廠商如聯想、華為等，還是以營銷取勝的小米等都推出了智能手機，甚至從未有過從業經歷的羅永浩也推出了自有品牌錘子手機。市場的“紅海”狀況不言而喻。

　　創新工場CEO李開復就曾直言，互聯網公司做手機絕大部分會失敗。他列舉了五個原因：兩個產業差別巨大，企業基因不同;絕大多數互聯網品牌對手機不但不加分，還要扣分;不以用戶需求為使命，而以嵌入自己服務為目標，無法得到用戶口碑;不愿嵌入用戶愛戴的競爭對手服務會被詬病;用安卓打造iPhone式高利潤封閉產業鏈是不現實的。

　　而目前，真正意義上成功的互聯網品牌手機也只有小米一家，樂視會是下一個顛覆者嗎?

　　汽車：褒貶不一

　　1月20日，北京，樂視向外界發布了造車的第一個階段性成果—第一套智能汽車UI系統，這被汽車行業解讀為樂視啟動造車計劃的前奏;同日，在深圳總部，比亞迪召開全球技術解析大會并發布新車“唐”。

　　盡管比亞迪董事長王傳福沒有直接向賈躍亭“發難”，但其在接受媒體采訪時直言：“互聯網造車是在開玩笑，只是一個概念和炒作而已。互聯網并不具備顛覆(汽車行業)的條件，連自己的硬件設備都改變不了，怎么能改變汽車的設備呢?”王傳福此語一出，便被外界解讀為是傳統車企在向樂視造車隔空喊話。

　　的確，要造智能汽車，這對于這個成立10年、專注視頻內容的互聯網公司來說，聽上去確實有點天方夜譚。造車和造手機不同，造車一定是重資產，而非輕資產。即便是特斯拉這種全球領先的科技公司，仍需要自建生產基地。智能手機發展至今，已經是由幾個標準模塊組合而成，而汽車哪怕是底盤都要復雜得多。零部件更多導致零部件之間的組合出現的問題是呈幾何級增長的，而非簡單的成倍增長。

　　并且，汽車作為交通工具，與安全息息相關。樂視要造智能汽車到底是異想天開，還是真有把握?

　　在樂視內部切實可行的造車計劃中，多次提及有可能采取與多家制造企業共同合作的生產方式。樂視控股副總裁、車聯網項目負責人何毅在接受媒體采訪時透露：“樂視并不排除和其他汽車廠商的合作，我們會和傳統的、成功的汽車生產廠商保持緊密的溝通。”

　　與其呼應的是,北汽董事長徐和誼先前就曾在一次公開場合提出“汽車企業未來可能會成為互聯網企業的貼牌制造商”的觀點，表示愿意“代工生產樂視汽車”。

　　困難重重

　　橫在樂視面前的一座大山就是資金問題，無論是做手機還是汽車，都需要大量資金來支持。

　　“前一段時間受風波影響，銀行信用降低有了連鎖反應，現在已經逐漸恢復正常。未來上市公司的資金缺口，有定增不斷推動、上市公司股份處置和借給上市公司、子公司不斷獨立融資等方式，都可以解決。體外的資金缺口沒有詳細測算，但吸引投資不是問題。手機業務已經是控股公司控股、上市公司參股，已經有投資者在接觸。”樂視副總裁張特日前在投資者交流會上表示。

　　“我認為現在樂視在資金上的問題已經得到緩解，他們還是有撬動大量資金來做手機做汽車的能力的。”互聯網行業分析師黃淵普對新金融記者說。

　　同時，樂視電視的模式能否被完美復制到汽車行業也是問題所在。樂視模式本質上是仿效亞馬遜“硬件免費，軟件收費”的Kindle 模式。然而，這種模式真的適合于汽車行業嗎?

　　首先，汽車的成本昂貴，絕大部分汽車制造商都是靠汽車的硬件賺錢。其次，汽車的核心用途是交通運輸，用戶購買汽車看重的是價格、性能、安全，內容增值服務并非首要考慮。再加上目前智能汽車在軟件內容上幾乎一片空白，用戶也沒有形成在汽車上消費內容的習慣。一切都是未知數。

　　“讓人擔心的還是技術，汽車畢竟不同于電視和手機，一些公司有很多技術專利的沉淀，也不能說完全有把握。樂視能走到哪一步，還太難判斷。”黃淵普對新金融記者表示。