標致推出新賣點 壓縮空氣混合動力技術

據海外媒體報道，法國汽車制造商PSA標致雪鐵龍在去年推出了一項新的混合動力技術：空氣混合動力。該技術將使汽車環保性能再上一個臺階。

標致壓縮空氣混合動力技術

這套新動力系統使用壓縮空氣的方法類似于普通混合動力汽車使用電池組的原理。在正常速度行駛時，空氣被壓縮并儲存在汽車下方的一個容器中，就像普通混合動力汽車在行駛中為電池組充電一樣。當汽車處于低速狀態時，壓縮空氣動力單元就會啟動，可以單獨支持汽車以最高43mph(約69公里/小時)的速度行駛一段距離，而當速度達到一定程度后，汽油發動機單元又會再次啟動。

標致壓縮空氣混合動力技術

標致打算將這項技術與最近發布的三缸汽油發動機相結合，打造出最清潔，排放最低的動力單元。如果采用空氣混合動力系統，二氧化碳的排放量將下降至百公里69克，相當于燃油經濟性達到79mpg(約3升/百公里)。

標致壓縮空氣混合動力技術

這項新動力系統的優勢還包括，不會在某些特定的操作下產生退化現象以及當汽車達到壽命上限時，可以很輕松地回收動力系統組件。另外空氣混合動力系統的價格也比傳統插電式混合動力系統便宜。

標致壓縮空氣混合動力技術

標致準備在三年內將該技術應用于量產型汽車上，首批采用新動力系統的可能是將在2016年推出的2008款標致微型跨界車，之后可能會很快推廣至標致和雪鐵龍的其他小型車型上。

標致壓縮空氣混合動力技術

編輯點評：雖然用空氣做汽車動力聽上去有點匪夷所思，但是法國汽車制造商對自己的技術信心滿滿。如果這種新動力系統獲得成功，或許將引發新一輪跟風的潮流。