三星SDI計劃將電動汽車電池技術用于智能手機 續航或有巨大提升
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三星的電池和能源部門三星SDI計劃利用其目前用于制造電動汽車（EVs）的第五代電池生產技術來制造用于平板電腦和智能手機的電池。在相同體積下，使用堆疊電池技術的手機電池容量可以進一步提升，或者可以讓手機在保持相同電池容量下，機身做的更為輕薄。
本文引用地址：http://www.104case.com/article/202204/433518.htm三星EV電池技術利用堆疊方法取代智能手機電池現有圓柱卷繞式（Jelly Roll），提升電池密度電量，不占更多空間下，可提升超過10%電量。而且堆疊設計還可解決平卷電池由于無法緊密包裝，導致電池充、放電時發生的自然膨脹使得電極彎曲的問題，同時還能填充電池內部的死區。
動力電池與消費類電池區別
動力電池特點：
· 高能量密度；
· 可大功率充放電；
· 工作溫度范圍寬；
· 使用壽命長；
· 安全性好；
· 正極材料一般為三元NCM或磷酸鐵鋰；
· 需考慮可靠性和一致性；
· 對成本要求高；
· 對質量能量密度和體積能量密度均較高；
· 主要應用在電動汽車等領域。
動力電池行業特點：
· 產業規模大且增速快；
· 技術迭代快；
· 資金壁壘高；
· 行業集中度高；
· 盈利率較消費類電池略低；
· 行業波動性較大；
· 有政策扶持。
消費類電池特點：
· 無需配組，可單獨使用；
· 對體積能量密度要求更高；
· 對成本的訴求沒有動力電池高；
· 由于電子產品內部空間有限，對尺寸要求嚴格；
· 正極材料鈷酸鋰LCO在消費類電池中占有一席之地；
· 主要應用在手機、電腦等電子產品領域。
消費類電池行業特點：
· 市場規模不如動力電池；
· 盈利率較高；
· 技術迭代較動力電池慢；
· 行業集中度較動力電池低；
· 行業波動性較小。
外媒在報道中還表示，三星SDI將首先在他們天安工廠的M生產線上，使用堆疊技術生產用于智能手機和平板電腦的電池，12條M生產線中的4條，將為此進行改造。
從外媒的報道來看，三星SDI已在天津建設了一條采用堆疊技術生產電池的試驗生產線。不過，外媒在報道中提到，試驗生產線將是嚴格的試驗線，大規模量產將在天安工廠的生產線上進行。
三星可能會尋求從蘋果那里獲得新型電池的訂單。三星SDI曾為MacBook和iPad機型供貨，但從未向iPhone提供過電池。
目前，蘋果的主要供應商是ATL。iPhone目前使用的是L形電池?，目的是連接多個電芯以充分利用內部空間。而具有更高能量密度的新型電池可以讓蘋果擺脫多芯電池設計，釋放內部空間，能夠在不犧牲電池壽命的情況下變得更輕，或者在保持相同設計的情況下電池壽命更長。
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