滴滴出行計劃上海試點自動駕駛載客服務 有意未來推廣至海外市場

據國外媒體報道，中國共享出行行業巨頭滴滴出行計劃在上海某地區推出自動駕駛汽車接送乘客服務，其還希望到2021年將這一服務地區擴展至海外市場。

滴滴出行首席技術官張博在出席世界人工智能大會時透露，乘客可以在上海嘉定區范圍內通過滴滴APP下單叫車，其出行服務將由自動駕駛汽車提供。

他還表示，上述自動駕駛汽車仍將配備人類駕駛員，而在此試點服務中滴滴將提供超過30款不同車型供客戶選擇，所有車輛都將支持L4級別自動駕駛功能。

該自動駕駛汽車載客服務將不收取任何費用。

張博上周五（當地時間8月30日）在接受記者采訪時表示，滴滴計劃對自動駕駛汽車載客服務開展為期數月的測試，不過其目前正在等待獲得部分許可證。就在上周三（當地時間8月28日），滴滴獲得了上海市政府對其自動駕駛車隊的測試許可。

他還表示，滴滴希望其所推出的所謂“機器人的士”服務到2020年能夠在中國國內的北京、上海和深圳落地，而在那之后滴滴有意將此服務拓展至其他國家。

張博透露稱，滴滴正在同豐田汽車公司就自動駕駛技術的研發展開討論。兩家公司在上個月宣布組建合資企業以聚焦出行服務市場。

他表示，其相信交通技術提供商將會組成一系列“聯盟”，后者能夠將共享出行服務網絡和造車實力予以相結合。

他向記者說到：“業內能夠造出實車的聯盟不會超過三家。未來十年內，自動駕駛汽車將成為人工智能最重要的領域之一。”

本月早些時候，滴滴表示已經將剝離旗下的自動駕駛部門使其并入一家獨立企業，后者將聚焦于技術開發并且同其他汽車制造商開展更加深入的合作。張博擔任該家公司的首席執行官。

在包括百度和Waymo在內的技術巨頭以及傳統造車企業之間，一場有關自動駕駛汽車商用化的競爭大戲已經拉開大幕。

不過，鑒于具備在都市環境中能夠識別預測行人的自動駕駛汽車研發難度和成本都較高，部分企業已經遭遇了騎虎難下的境地。

去年12月，Waymo首先開始在美國國內的四個市郊地區開展無人駕駛汽車有償載客服務。