豐田向優步豪投5億美元 合作開發自動駕駛汽車

　　本周一，有消息源稱豐田向Uber投資了5億美元以聯合開發自動駕駛汽車，兩家公司的聯手是為了在競爭日趨激烈的自動駕駛行業追上競爭對手。

　　豐田是全世界最大的汽車制造商之一，Uber則是乘務共享領域的領導者，但這兩家公司似乎都在無人駕駛汽車的研發上落后于競爭對手。這次合作會進一步加深Uber和豐田之間的關系，同時也反映了Uber首席執行官科斯羅薩西的無人駕駛汽車合作戰略。

　　今年三月，在亞利桑那州坦佩市，Uber的一輛自動駕駛SUV在一起事故中造成了一位行人的死亡，Uber因此也不再讓自動駕駛汽車上路，同時停止了亞利桑那州汽車測試中心的運營。自那以后Uber的自動駕駛部門的開支急劇縮減，而這次合作將會為這個部門帶來新的生機。

　　本次投資后，Uber的估值將達到720億美元，這與今年早期公司與Alphabet旗下無人駕駛部門Waymo達成協議時的估值一致。

　　Uber將會把它的自動駕駛系統和豐田的Guardian系統結合，后者是一種自動化系統，它能提供一些安全功能，但無法讓車輛實現完全的自動駕駛。該消息源表明，這種技術將會被安裝在豐田的汽車上，這些豐田汽車將被部署在Uber的共乘網絡里。

　　豐田和它的競爭對手不同，相比直接研究完整的自動駕駛，這家公司更專注于某些特定的自動化系統，例如Guardian。

　　由于研發的困難和單獨開發這類技術需要很高的成本，在過去兩年里，汽車制造商、科技公司以及其他服務提供商更傾向于在自動駕駛項目上選擇合作。

　　在坦佩市的事故發生后，科斯羅薩西研究了未來Uber自動駕駛技術的潛在走向，包括建立更多合作、業務銷售等。

　　這一戰略和Uber聯合創始人兼前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克的戰略不同，后者認為公司應該開發自己的自動駕駛系統，并聲稱自動駕駛汽車會決定Uber的“存亡”。