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        手機、造車、芯片:董明珠的決心,難抵公眾“三而竭”的信心

        作者: 時間:2018-08-27 來源:獵云網 收藏
        編者按:兩年前的一場電子商務活動后臺,“網紅體質”的她引來大批媒體圍堵,從手機到新能源汽車,空調之外,董大姐身上永遠有挖不完的料。

          彼時宣傳與實際的較大出入,以及前后矛盾的說法是引發爭議的首要來源。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201808/391121.htm

          一則,渠道銷售方面,在宣布手機全面展開線下渠道銷售布局后,喊話“大家快來買格力手機”,只是經媒體走訪后卻在城市中難覓銷售蹤跡。緊接著,格力電器市場部負責人接受采訪時才表態,首批格力手機采取內部銷售形式,普通用戶尚無法從大眾市場渠道購得。二則,宣布銷售次月,格力電器召開股東大會,大會上夸大銷售事實,稱格力手機供不應求,數量有限,銷售目標直指5000萬部。三則,當越來越多用戶得以上手體驗,然而落伍的外觀形象與并不人性化的按鍵設計,讓備受期待的手機一言難盡,1600元的價格配置的則是市面上千元機的規格,開機畫面為本人的形象宣傳照更是引發了新一輪吐槽高峰。

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          這部被董明珠號稱“使用三年不成問題”的手機,在開賣兩個月后銷量慘淡,遠未達預期。出現在科技創新大講堂上的董明珠坦陳,預期中的年內5000萬部銷量不太現實。不過,她認為未及目標的原因是可控的。“一方面格力還在進行產品其他重要功能的研發,所以目前并未對外開賣;能不能賣到5000萬部還要取決于格力的產能。”

          2016年,在人民大會堂舉辦的中國智造高峰論壇上,董明珠首提格力“業已進入多元化發展時代”。她晃了晃手中的格力手機2代:“大家都講手機是紅海,格力為什么還要去做?我認為有紅海是因為你沒有技術,你沒有創新的文化,這樣的企業無論在哪個領域都是紅海。”她嗆聲外界對格力手機的質疑:“我不強迫你買格力手機,但是有一天你買了格力手機,你就不會放手。我們中國制造走向世界,就應該理直氣壯地去這樣說。”

          2017年6月,格力手機二代之后,正式發布三代手機“色界”,3200元的售價搭配上上代驍龍820處理器并未引發搶購狂潮,反而傳出丑聞。“色界”上架一天銷量僅為5臺,卻在3天后達3800臺,引發了公眾關于其刷單的質疑。對于三代的銷量不佳,董明珠再懟向眾人:“格力手機質量很好,就是有點貴,你們不識貨,誰用誰說好。”

          霸氣拉不回直觀的慘淡銷量數據,3個月后,董明珠現身廈門金磚峰會,為格力手機再次站臺發聲。在一輪又一輪關于其跨界失敗的評述聲中,她堅定地表示,“我要的是一個技術的展示,所以我從來沒認為我的手機失敗,我認為我的手機現在做得很好,雖然量不大,但我不是以量來認定。”

          銀隆危局式“二而衰”,昭示“三而竭”

          “我是不可能錯的。”今年5月,接受吳曉波采訪時,董明珠篤定。

          這個說法并非是她心血來潮,更像是植根于其骨子里的信條。2014年1月,經濟之聲的記者采訪到董明珠,專訪最后,記者好奇地問她:你是完人嗎?

          董明珠答:人無完人,做個普通人可以,但是作為一個有權利的人,你就應該追求自己是完美無缺。“保證自己一輩子不犯錯”,董明珠答的干脆利落。“我們本身就有這樣一個要求,我們不能固守在我們原有的技術上,驕傲自滿。你畢竟是一個百年企業發展,肯定要不斷有新的技術來引領市場,才有活力和競爭力。”

          作為掌舵者將格力往“百年企業”航線上帶的時候,她第一次受到的大型桎梏和來自企業本身的挑戰,便是珠海銀隆收購案的被否決。

          盡管董明珠至今并未承認入局手機的失策,但并未達到預期中的轉型力度是不可否認的,尋找新的多元化發展方向迫在眉睫。2016年,她將目光放在了新能源汽車上。作為風口上的項目,新能源汽車在國家及地方政府扶持上占盡優勢。公開資料顯示,2015年新能源汽車單車平均補貼達12萬元,國家和地方補助資金按1:1配置。

          “拿著格力手機指揮家里的電器,享受家里格力帶來的溫度,吃著格力電器煮出來的飯,開著我們的電動車。”董明珠描繪了這樣一個格力戰略布局的“溫馨”畫面。

          2016年3月,格力電器宣布擬發行股份以收購珠海銀隆新能源有限公司,公司股票停牌。格力電器副總裁望靖東回復股東質詢,稱看中的是銀隆的動力電池和儲能電池技術。更重要的是,“新能源汽車市場增速較快,格力管理層看好其市場前景。”董明珠的確毫不吝嗇對銀隆新能源的期待:“格力有電機廠、有模具開發、有成型的工藝,可以和銀隆聯合開發。我認為銀隆新能源很可能成為珠海第二個千億企業。”

          然而,同年10月召開的股東大會上,備受矚目的格力電器收購銀隆案遭到否決。董明珠則當場發飆:”格力沒有虧待你們!我講這個話一點都不過分。你看看上市公司有哪幾個這樣給你們分紅的?我5年不給你們分紅,你們又能把我怎么樣?給你們越多,你們話越多,兩年給你們分了180億,你去看看哪個企業給你們這么多?”隨后,董明珠以個人身份聯手萬達、劉強東等4家股東為珠海銀隆增資30億元。

          只是銀隆的發展并不順遂。2018年伊始,銀隆負面新聞纏身,供應商欠款風波及工廠停擺等問題接踵而至。公開資料顯示,2017年,銀隆新能源客車銷量為3353輛,比2016年的的5285輛大幅下滑。凈利潤2.68億元,比2016年下降近50%,企業整體負債達到237.67億元,現金流狀況惡化,工人被拖欠數月工資。

          董明珠在回應媒體問詢時表示,收購一家企業,不是因為它過去很好,而是因為它未來會很好。言辭間并未喪失信心。

          然而,銀隆的“爛賬”顯然還在持續發酵,上個月,南京銀隆新能源有限公司的新能源項目被江蘇高院查封,而項目也早已處于停工狀態。月底,董明珠現身格力院士工作站揭牌儀式,談及該事件的處理,仍以“不會收縮投資”回應。

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          “我對銀隆前景充滿信心,因為它的蓄能技術就在那里。”另一邊,她堅定地強調,格力電器2018年銷售收入沖擊2000億元的目標不會變。

          尾聲

          早年間,董明珠在公開講演中將格力的發展定為“十年一階”,具體闡釋而言,企業發展的前十年注重產品質量,用貨真價實的物資保證,下一個十年則用設計理念和技術改革實現企業創新。進入現階段的十年,顯然是“多元化”。

          再不同于往日以“頂撞”老董事長換來的直面問題癥結,義正言辭談“信心來自于坦誠”,自2012年一手掌舵格力以來,董明珠失卻了太多“本心”。

          從最初的手機,到新能源汽車,再至如今的,她主導下的格力多元化之路,總是聲量大過信心,信心中并不常坦誠。當“嘴炮”超越了“實際行動”,在迅猛發展的互聯網傳播場中,一切便顯得荒誕又可笑了起來。


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        關鍵詞: 董明珠 芯片

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