與美日歐生死暗戰20年，中國電信業逆勢崛起的背后

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　　中國電信業壟斷坑人嗎?

　　公眾聊起中國電信業，最普遍的說法：運營商壟斷電信市場，不讓優秀的國外電信企業進入，信號特別差，坑害消費者。

　　這些說法是真的嗎?

　　首先，我們了來說說“壟斷”。

　　大家都知道，電信業是從郵政業分離出來的，以前沒有電話時靠的就是郵政。

　　郵政不是誰都可以經營的，各國都是如此，美國也曾有一部關于郵政專營的法律，對郵政進行嚴格限定，不準民間機構隨便進入。

　　與郵政專營性質類似的，還有自來水專營、燃氣專營等，這叫作“行政壟斷”——這些公眾事業涉及公民基礎性安全，不能完全依賴市場經濟規則，政府必須管控，這是對人民的負責。

　　電信運營商也是這個道理，既然不能隨便設立，那么，應該有多少家呢?按理說如果只有一家，就會杜絕重復建設，從而降低成本，但是又容易形成價格壟斷。

　　現在全世界各個國家的通常設立2-4家全國性運營商，多數國家是三家，中國的全國性運營商有移動、聯通、電信三家，這是國際主流模式。

　　電信業市場競爭非常慘烈。這一點，看看你周圍就知道了。對于電信業銷售人員來說，今年如果拼命完成了銷售任務，明年的任務一定會漲。抱怨上級沒人性是沒用的，因為上級壓力更大。

　　有的電信業銷售人員早上5點貼的海報，被友商6點鐘用自家海報給蓋上了，然后就是爭執甚至打架，而且一打架就是打群架，員工們自嘲說“連打架都不會，你還擺什么攤”。

　　全世界哪里有這種悲催的市場壟斷?

　　其次，中國電信業運營市場不是沒開放，而是開放了沒人來。

　　中國地域廣闊，運營全國性電信網絡投入極高，有時候，砸入100億都看不到一點效果。這些，讓無利不起早的外國電信運營商很無奈。

　　第三，還有人質問，為什么國內電信市場很少有國外設備?

　　這是因為中國電信企業的競爭力實在太強。華為和中興在國外承攬電信工程時敢報對折價和對折工期，往往是以國家為單位承包的，就是說，你這個國家的電信基礎設施我全包了，八個月內搞定。

　　中國工程師及工作人員也是吃苦耐勞，做事效率極高，這是其他任何國家沒法比的。

　　我國電信設備市場其實早就開放了，但歐美國家的電信設備商在本國都被中國企業擠兌得厲害，怎么會到主場來找虐呢?

　　這就好比是種糧大戶收了幾十萬斤小麥，正發愁著要去產能呢，你扛了一袋面粉去他家里賣，能賣得出去才怪。

　　第四，信號差就更不是事實了。

　　根據統計數據，中國移動的4G基站有150多萬，中國電信80多萬，中國聯通有70多萬。

　　全世界500萬4G基站，中國占了64%，其他36%由包括美國在內的其他190多個國家擁有。

　　中國的鐵路沿線和國道基本都有信號，這在全球大國中是絕無僅有的。

　　下圖是美國黃石公園，如此美麗的全球著名旅游圣地居然沒有信號，換作在中國，你敢想象嗎?

　　三年前曾有人在微博上發了一張對比圖，中國地鐵上人人都在玩手機，而外國地鐵上人人都在看報紙，帖子感慨到：我們是不是除了玩手機就沒法活了?

　　后面跟貼無數，全是在批評中國人浮躁，羨慕外國人愛學習，連中國人的劣根性都討論出來了。

　　實際上，外國地鐵絕大多數都沒有上網信號，他們想看手機而不可得，不看報紙看什么?

　　中國地鐵率先解決了上網問題，而同期國外的地鐵是沒信號的，這兩年華為承攬了歐洲國家的地鐵網絡工程，現在他們也有信號了。

　　于是，歐洲人民也不看報紙，跟著中國人玩手機了。

　　為什么中國的基站這么多，信號這么好?

　　中國的“村村通”政策要求95%以上的偏遠山村都必須有信號，而且資費不得高于城鎮地區，三大運營商每年都會接受工信部下達的任務。

　　大家都知道，經濟越發達人口越密集的城市，其電信建設成本就越低，利潤就越高，隨便在樓頂上就可以建基站，覆蓋上萬月話費過百的城市人，員工騎個電車就可以維護10個基站。

　　但在山區建基站，那得花一百萬蓋鐵塔，極偏遠山區還得使用VSAT衛星通信接入，然后只能覆蓋一個村，村民月話費不到20，運營商一個月收入800塊，還不夠電費。

　　現在“村村通”已經完成，實現了信號的普遍覆蓋，目前正在搞升級工程。

　　“村村通”政策造就了中國全球第一大電信覆蓋率，到處都有手機信號。

　　偏遠貧困人口的電信權被聯合國認定為人權，中國電信業的“村村通”是國際電信聯盟第CA/42STGkg號文件所倡導的“向農村和邊遠山區提供電信服務”理念的具體落實。

　　西方國家不是習慣于講人權嗎?在這方面，中國是世界第一。