與美日歐生死暗戰20年，中國電信業逆勢崛起的背后

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　　中國電信業實現了逆襲!

　　1998年，中國申請3G標準;到了2013年，到國內TD-SCDMA網絡基本成熟。

　　在這十多年的時間里，國際電信業波詭云譎，在國外拼殺多年的華為和中興發展起來了，在全球四大電信設備商中，分別排名第一和第四。

　　以前說起國際電信業巨頭，大家腦海里浮現的是摩托羅拉、諾基亞，現在，它們都沒落了，摩托羅拉的移動事業部還被聯想收購了。

　　現在華為和中興才是妥妥的國際電信業巨頭!

　　電信業有兩大支柱，一是設備，二是市場。

　　當年歐洲卡住設備制造，中國不開放最大的電信市場，兩個支柱一垮，WiMAX就被掐死。

　　而如今，中國掌握著全球最強大的設備制造能力，擁有全球最大的電信市場，這就厲害了!

　　當年，中國“聯美抗歐”擠進標準圈;

　　后來“聯歐抗美”打壓WiMAX;

　　現在，中國要甩開歐洲、引領世界。

　　歐洲的FDD制式(歐洲的第四代移動通信模式)已經很成熟，如果跟著歐洲跑肯定永遠不能出頭，因此中國再次決定利用TD體制彎道超車。

　　難不難?

　　中國政府掌控著電信設備制造和最大的電信市場，兩手都很硬，超車就不難，沒用兩年時間就將TD趕超到了能與FDD平分秋色。

　　2013年12月4日，中國政府發布了TD-LTE的牌照，但沒發FDD-LTE牌照，政策意圖非常明顯，就是要主推TD體制。

　　中國移動在3G時代憋壞了，搶了4G的TD-LTE牌照，不再繼續投入3G時代的TD-SCDMA網絡，集中全部力量上4G。

　　按理說，牌照三大運營商都可以用，但聯通和電信決定再等等，他們想經營FDD體制，這畢竟曾是電信業最強的歐洲主推制式。特別是聯通，在3G時代嘗到了歐洲制式的好處，想繼續跟下去。

　　在聯通和電信等FDD牌照的時間里，移動瘋狂建4G基站，利用4G的先發優勢狂搶聯通和電信的老用戶，用戶數居然漲至8億。

　　一年多后，政府看TD制式的基本盤穩住了，就發了FDD牌照，但聯通和電信已經喪失了先機。聯通近年來的利潤持續下滑，董事長王曉初曾不止一次痛心疾首地表示錯失了發展良機。

　　電信業特別強調標準統一，因為沒有標準就不能互聯互聯，而標準具有很強的排他性，標準競爭的結果就是強者愈強，然后壟斷市場，弱者愈弱，最終被淘汰。

　　過去，一直都是歐美標準引領世界，其技術標準一問世，就會被各大電信企業爭搶。

　　然而，電信業江湖中冒出了中國這個設備、市場兩手抓的“新大哥”。

　　中國幫美國，歐洲就吃不消，中國幫歐洲，美國就得吐血。

　　2013年，TD牌照發布時，聯通和電信還對歐洲標準有所期盼，結果卻是錯失良機，歸根結底還是對電信江湖中美歐三家的勢力消長判斷失誤。

　　移動及時跟上了步伐，現在日進斗金。

　　從踉踉蹌蹌地闖進國際電信標準圈的“小弟”，到成為全球電信業最重要的“帶頭大哥”，中國只用了不到20年。

　　當前，電信業的主題是5G(第五代移動通信)，而中國是推進5G最積極的國家，沒有之一。在5G相關的各種國際電信組織里，都有中國專家的身影。

　　現任國際電信聯盟秘書長是趙厚麟，國際電信聯盟的官方介紹很有意思，從不提聯盟官員的國籍，只提出生地，例如趙秘書長生于江蘇。

　　2013年，科技部、發改委、工信部聯合成立了IMT-2020(5G)推進組，指導5G工作。

　　這個組織很重要——中國電信企業各有特長，在5G技術研發方面可不能“打亂仗”，進行統籌規劃和合理分工才能減少內耗、形成合力。

　　在推進組的領導下，中國已經進行了兩輪5G測試。除了華為、中興、大唐這三大主力，還有一些國外企業參加，愛立信和英特爾均得到了中國政府的表揚。

　　歐美巨頭企業為何會主動參加中國政府組織的5G測試?

　　中國的三大運營商計劃投資1.2萬億人民幣，建造全球最大5G網，5G的未來在中國，國際電信企業當然樂于投奔。