難/解/暢三部曲：探尋電動汽車發展之路

　　然而，長遠看來，電動汽車發展還需形成清晰的商業模式。人、車、樁三者互聯是未來電動汽車商業模式形成的關鍵點。“車聯網平臺能夠充分整合線下設施資源和線上系統資源，通過云部署構建，采用物聯網、大數據、移動互聯網等技術，建成1個基礎支撐平臺、5大功能模塊，提供資源監控、業務運營、充電服務、租賃服務和增值服務等功能，為電動汽車用戶提供最優質的充電服務。”談及電動汽車服務行業的發展前景，王文為記者描述了一個理想的商業模式。

　　車聯網平臺可以實現人、車、樁三者互聯，這不光有利于供電企業根據用戶使用習慣合理調節充電負荷，還有利于風能、太陽能等新能源的及時消納，更重要的是，基于大數據分析，車聯網平臺可以打通車輛保險、車輛租賃等業務，并帶動休閑旅游等充電后市場的蓬勃發展。

　　一鍵找樁、便捷充電、線上租車、車輛控制……在車聯網平臺巨大的功能背后，全靠一顆“心”——智慧心。

　　國網電動汽車服務有限公司黨組書記、副總經理李寶森介紹，“智慧心”是一種基于客戶的智慧能源控制單元，它將融合充電樁及車載一體化控制，有機實現樁聯網、車聯網、人聯網和能源互聯網，構建開放、智能、互動、高效的充電服務網絡。目前，國家電網公司車聯網平臺已通過“智慧心”接入充電樁2.6萬個，服務電動汽車用戶8.1萬人，年內將接入充電樁8萬個，服務電動汽車用戶50萬人。

　　未來，充電樁將成為電動汽車接入電網的能量路由器，車聯網平臺將成為電動汽車與電網交互的交易平臺，并發展為延伸到客戶側儲能、分布式電源的智能用電綜合管理平臺。充電樁全國一張網，電動汽車將暢行無憂。