飛思卡爾8路串聯開關系列為汽車電子提供多功能配電系統

用于高端和低端開關的靈活驅動集成電路，簡化了車內控制模塊系統的設計

飛思卡爾半導體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應用的設計人員提供了增強的負載控制功能。該公司的高級MC338xx和MC3399x 8路串聯開關集成電路（IC）可以管理多個高端負載的控制，減少占用的板空間，增強汽車電子系統的可靠性。
    
    隨著車身控制模塊的功能變得日益先進，汽車設計人員必須開發出新的電子系統，能夠檢測各種不同的汽車條件，并快速采取措施，以控制一系列車身應用的多個負載。飛思卡爾的8路串聯開關IC系列提供了汽車設計人員所需的控制靈活性。該系列產品用于控制低電流開關型感應負載，如繼電器、電磁鐵和小型電燈，提供全面的熱保護、過溫保護和過流保護。

 “飛思卡爾的8路串聯開關系列將汽車配電系統的多功能性提升到一個新的水平，”飛思卡爾副總裁兼模擬、混合信號和電源事業部總經理Arman Naghavi表示，“隨著控制多個直流負載的需求變得越來越普遍，人們迫切需要快速有效地配置多個輸出。我們串聯開關系列提供多達16個輸出，具備先進的自我配置功能，有效地解決了這一技術難題。”

    飛思卡爾的MC338xx和MC3399x設備可以減少必需組件的數量，簡化車身電子設計，并提供靈活性和負載保護，減少重量和尺寸大小。此前的車內照明控制應用解決方案通常采用多個有載開關（每盞燈一個開關），或者使用分散的半導體電源設備為每盞燈供電。另外一種常見車身應用是電動門鎖，它使用了多個電動門鎖電磁鐵（每個乘客門使用一個）。

8路串聯開關系列的特性 
•    多個高端和低端驅動，具有診斷功能
•    全面的設備保護
o    過溫保護
o    過壓和低壓保護
•    廣泛的運行電壓范圍（從5V到25V以上）
•    每通道高峰電流高達2.5 A的負載電流能力
•    較低的靜止電流和待機電流
•    經濟高效的32針腳和54針腳SOIC封裝
•    在汽車溫度范圍內（-40至+125℃）運行

串行外圍設備接口（SPI）控制
•    與3.3V 或5.0V微控制器直接連接
•    提供輸入控制和診斷反饋
•    通過SPI系統菊花鏈，進行可擴展控制