新聞中心

        EEPW首頁 > 嵌入式系統 > 設計應用 > 高集成度低成本智能功率芯片方案解析

        高集成度低成本智能功率芯片方案解析

        作者: 時間:2012-05-14 來源:網絡 收藏

        3.2.1 SBC Sleep Mode

        可以通過直接修改SPI命令來進入該工作模式。在這個工作模式下,LIN收發器以及所有的內部開關都被關閉,同時內部的電壓調節器也被關閉,以停止對微控制供電。通過這種方式可以將系統的功耗降到最小??梢酝ㄟ^5個喚醒輸入引腳上的電平跳變或者LIN消息來退出該模式,將系統喚醒。被喚醒后,內部的電壓調節器將自動激活,微控制器將產生1個復位信號,將系統復位。圖2為“Sleep”模式的測試波形。其中,曲線1為喚醒輸入引腳MON4的波形,曲線2為復位引腳RESET的波形。在“Sleep”模式下,MON4引腳的輸入為12 V高電平,RESET引腳輸出0 V低電平。當MON4引腳的電平發生跳變,由高電平變為低電平后,RESET引腳產生1個5 V高電平的復位信號,將系統喚醒并復位。從圖中可以看出這段喚醒時間持續約9.5 ms。根據進一步的測量,在該模式下,系統的靜態電流約為9 mA。


        圖2 SBC Sleep Mode 測試波形

        3.2.2 SBC Stop Mode

        需要先將XC866的工作模式設置成省電模式,再修改SPI命令才能進入該工作模式。在這個工作模式下,LIN收發器以及所有的內部開關也都被關閉,但是并不關閉電壓調節器,而是用微弱的靜態電流對微控制器供電,微控制器同時停止執行指令??梢酝ㄟ^5個喚醒輸入引腳上的電平跳變或者LIN消息來退出該模式。圖3為“Stop”模式的測試波形。其中,曲線1為喚醒輸入引腳MON4的波形,曲線2為輸出引腳P0.5的波形。在“Stop”模式下,MON4引腳的輸入為12 V高電平,P0.5引腳輸出0 V低電平,當MON4引腳的電平發生跳變,由高電平變為低電平后,將系統喚醒,然后馬上讓P0.5引腳輸出5 V高電平。從圖中可以看出這段喚醒時間持續約265 μs。根據進一步的測量,在該模式下,系統的靜態電流約為30 mA。與“Sleep”模式相比較,該模式不僅能夠極大地降低系統功耗,同時因為沒有關閉微控制器,能夠更快地將系統喚醒,而且喚醒后不產生復位信號,直接從停止的指令位置繼續執行。


        圖3 SBC Stop Mode 測試波形

        4 TLE7810低功耗的應用

        TLE7810的一個具體應用是電動車窗控制器?;赥LE7810的電動車窗控制器的硬件結構框圖如圖4所示。其中,高邊開關(MON5引腳)為按鍵背光燈供電,霍爾傳感器電源(Supply引腳)同時為霍爾傳感器和運算放大器供電。


        圖4 電動車窗控制器硬件結構框圖

        霍爾傳感器相關文章:霍爾傳感器工作原理


        霍爾傳感器相關文章:霍爾傳感器原理


        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 蒙山县| 视频| 友谊县| 遵义县| 景泰县| 中西区| 林芝县| 佳木斯市| 涞源县| 襄垣县| 来宾市| 墨竹工卡县| 通州市| 内乡县| 天门市| 达州市| 梁平县| 湘潭县| 界首市| 仁化县| 芦溪县| 扬中市| 河东区| 遵义市| 云安县| 大悟县| 象山县| 泾源县| 营山县| 凌源市| 古丈县| 安国市| 长垣县| 石泉县| 连江县| 华容县| 遂宁市| 玛沁县| 汽车| 伊春市| 尤溪县|