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在大部分人的人認知中，高通是一家手機芯片廠商。事實上，高通是一家無線電通訊技術和芯片研發的公司。不過，在國內每年又幾十場手機發布會，每當介紹到手機性能部分時，廠商們都會提到高通芯片，久而久之，難免會讓普通大眾產生認知偏差。就連高通今年MWC展區，其實都存在誤導普通大眾的問題。因為高通展區擺滿了清一色的手機，像小米14、小米14 Pro、小米14 UItra、一加12等，國產機型占據了一半以上的高通展區。與往年不同，高通在今年的MWC展區上展示了一個新品種，那就是AI Pin。
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高通 AI MWC
IT之家 3 月 1 日消息，2 月 29 日下午，在中關村論壇系列活動【第二屆北京人工智能產業創新發展大會】大會上，華為、智譜 AI、百川智能、中國科學院自動化研究所、中軟國際、首都在線、第四范式、格靈深瞳、中科創達、軟通動力等北京 24 家企事業單位聯合發起“大模型應用產業聯合體”。據介紹，“大模型應用產業聯合體”依托華為鯤鵬硬底座和軟底座，共同探索人工智能生態合作模式，建立人工智能產業標準，打造人工智能產業生態，加速人工智能產業升級。華為打造的“AI 原生應用引擎”平臺號稱已接入 30＋主
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AI 智能計算 大語言模型
2024年3月1日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售用于AGV/AMR充電的TE Connectivity HDC浮動式充電連接器。隨著智能工廠（工業4.0）的興起，業界對可靠的重載連接器 (HDC) 的需求越來越迫切，這類連接器能自動高效地為各種倉庫自動化應用所使用的自動導引車 (AGV) 和自主移動機器人 (AMR) 充電。為此，TE Connectivity推出了其采用混合設計的HDC浮動式充電連接器。貿澤電子供應的T
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貿澤 TE Connectivity HDC 重載連接器 浮動式充電連接器 AGV AMR
近期，外媒報道蘋果COO杰夫·威廉姆斯和負責汽車項目的副總裁凱文·林奇已經向員工宣布，蘋果汽車項目將開始收尾，汽車團隊的大部分員工將被調到約翰·賈南德拉領導的AI部門。資料顯示，蘋果于2014年啟動Titan（泰坦）造車計劃，不過期間造車方案多次停擺，并于今年正式結束造車業務。對于蘋果的這一決定，國內多位業界人士代表發表了自己的觀點。其中，理想汽車CEO李想近期在公開平臺表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適。第一，做成了toC的人工智能，蘋果會成為一家10萬億美金的企業；
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蘋果 造車 AI
中國北京，2024年2月29日—日前，國際通信提供商BICS推出了一款專為中國客戶量身定制的新型客戶支持“人工智能體（AI Agent）”。這樣一款聊天機器人是與對話式人工智能平臺Cognigy合作開發完成的，它通過國內流行的社交媒體應用——微信為客戶提供支持。用戶可以用自己的中文母語進行無縫交流，而AI Agent則會立即將互動內容翻譯成英文，供BICS支持團隊和后臺系統使用。BICS已在不同地區為WhatsApp提供了類似的英語機器人，但由于該應用在中國尚未普及，因此專門開發了這款針對微信的解決方案。
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BICS Cognigy AI Agent 聊天機器人
人工智能（AI）和半導體芯片股在美國芯片設計公司Nvidia周三發布的第四季度業績和收入超過華爾街預期的消息后出現了上漲，該公司預測在2025年及以后將繼續增長。Nvidia供應商臺積電（TSMC）周四收盤上漲近3%。 TSMC是世界上最大的代工芯片制造商，為Nvidia和iPhone制造商蘋果等公司生產先進的處理器。服務器組件供應商超微電腦的股價上漲超過32%。 為TSMC提供對芯片制造至關重要的光刻機的荷蘭芯片設備制造商ASML收盤上漲超過4％。在Nvidia發布業績報告后，競爭對手先進微設備（AMD
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英偉達，股票，AI 半導體
投入10年時間、耗費數十億美元后，蘋果決定取消自動駕駛電動汽車的所有開發計劃。2月27日，蘋果在內部一次約12分鐘的簡短會議上披露了這一決定，令參與該項目的近 2000 名員工倍感震驚。據知情人士透露，蘋果首席運營官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和負責該項目的副總裁凱文 · 林奇（Kevin Lynch）共同作出了這一艱難抉擇。這兩位高管告知員工，該項目將開始逐步縮減規模，而汽車團隊（即特殊項目團隊，SPG）的許多成員將被調往由約翰·詹南德里亞（John Giannandrea）領導的人工智
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蘋果 AI 微軟 電動汽車
隨著新一年的到來，科技界有一個話題似乎難以避開：人工智能。事實上，各家公司對于人工智能談論得如此之多，沒有熱度才不正常！在半導體領域，大部分對于AI的關注都集中在GPU或專用AI加速器芯片（如NPU和TPU）上。但事實證明，有相當多的組件可以直接影響甚至運行AI工作負載。FPGA就是其中之一。對于那些了解FPGA靈活性和可編程性的人來說，這并不令人驚訝，但對許多其他人來說，這兩者之間的聯系可能并不明顯。問題的關鍵在于通過軟件讓一些經典的AI開發工具（如卷積神經網絡（CNN））針對FPGA支持的可定制電路設
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FPGA AI 萊迪思
ChatGPT、Sora等大模型帶動下，AI人工智能正成為全球半導體行業復蘇的關鍵動力，AI芯片產能成為業界關注焦點。近期，臺積電創辦人張忠謀出席日本熊本廠JASM開幕儀式，其表示，半導體產業未來一定會有更多需求，最近AI人士告訴他需要的不只是幾萬、幾十萬和幾千萬片產能，而是3間、5間甚至10間晶圓廠。對此，張忠謀表示不完全相信上述數據，但他認為AI帶給半導體產業的需求，在某種程度上取一個中間值，即從成千上萬片產能到10間晶圓廠中間找尋到答案。AI火熱發展態勢之下，AI芯片需求持續高漲，部分芯片出現供不應
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AI 半導體
近年來，隨著第四次科技革命浪潮的驅動，基礎設施領域不再局限于芯片、服務器或機架，而是牽系著整個數據中心，它正在轉向更復雜的倉庫級計算。如今全球正邁入一個新的階段，即生成式人工智能（GenAI）時代，Arm認為2024年及未來，預計將出現大規模的創新應用。作為基礎設施領域技術變革的基石，Arm再次帶來創新。2024年2月22日，Arm召開技術媒體溝通會，宣布推出兩款基于全新第三代Neoverse IP構建的新的Arm? Neoverse?計算子系統 (CSS)，主要包括Arm Neoverse CSS V3
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Arm AI 基礎設施 Neoverse
IT之家?2 月 27 日消息，據報道，用于人工智能 (AI) 和高性能計算 (HPC) 應用的英偉達 H100 GPU 交貨周期大幅縮短，從之前的 8-11 個月縮減至僅 3-4 個月。這導致一些囤貨的公司正在試圖出售其過剩的 H100 80GB 處理器，因為現在從亞馬遜云服務、谷歌云和微軟 Azure 等大型公司租用芯片更加方便。據 The Information 報道稱，由于稀缺性降低以及維護未使用庫存的高昂成本，一些公司正在轉售其 H100 GPU 或減少訂單，這與去年爭相搶購英偉達 H
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英偉達 H100 GPU AI
2024年2月26日，巴塞羅那，西班牙——在2024年世界移動通信大會上，英特爾發布了全新的平臺、解決方案和服務，涵蓋網絡和邊緣AI、英特爾?酷睿? Ultra處理器和AI PC等。在這個技術發展日新月異的時代，保持競爭力至關重要，英特爾致力于為客戶、合作伙伴及龐大的生態系統提供產品和解決方案，幫助他們把握AI和內置自動化的新機遇，從而降低總體擁有成本、提高運營效率，并開拓全新的創新服務。在今天的發布中，英特爾致力于推動行業實現5G、邊緣、企業基礎設施和投資的現代化及貨幣化，以把握住由AI無處不在所帶來的
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MWC 2024 英特爾 企業智能化 AI
據三星官網消息，2月26日，AI-RAN 聯盟在巴塞羅那 MWC2024 世界通信大會上正式成立，旨在通過與相關公司合作，將人工智能（AI）技術融入蜂窩移動網絡的發展，推動5G及即將到來的6G通信網絡進步，以改善移動網絡效率、降低功耗和改造現有基礎設施。據悉，該組織共有11個初始成員，其中包括：三星、ARM、愛立信、微軟、諾基亞、英偉達、軟銀等行業巨頭。聯盟將合作開發創新的新技術，以及將這些技術應用到商業產品中，為即將到來的 6G 時代做好準備。據了解，AI-RAN 聯盟將重點關注三大研究和創新領域：AI
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AI-RAN MWC2024 三星 ARM 愛立信 微軟 英偉達
AI+行業的應用創新，服務千行百業智能化升級Application innovation in the AI+industry, serving thousands of industries with intelligent upgradesAI照亮的數字世界正向我們走來，其實AI早就不是一個新概念，但2022年底ChatGPT聊天機器人的橫空出世讓全世界的目光再次聚焦這個話題。ChatGPT讓世界更加聚焦于AI市場，各國科技企業和研究機構在AI領域進行不斷地創新和競爭。2023年可以說是從“百模大戰”
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AI 智能化 人工智能
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