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基于CAN總線的汽車前照燈多路傳輸系統(tǒng)
- 0 引言基于CAN總線的汽車前照燈多路傳輸系統(tǒng)。CAN( Cont ro ller Ar ea Netw ork) 數(shù)據(jù)總線是一種適用于汽車環(huán)境的汽車局域網(wǎng)。它屬于多路傳輸系統(tǒng)中的一種
- 關(guān)鍵字： CAN總線 汽車前照燈 傳輸系統(tǒng)
基于CAN總線飛機燃油系統(tǒng)維修培訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計
- 基于CAN總線飛機燃油系統(tǒng)維修培訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計, 飛機的燃油系統(tǒng)是飛機安全運行的重要系統(tǒng)之一，保證該系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運行至關(guān)重要。作為飛機維護人員培訓(xùn)的核心部分，維修培訓(xùn)裝置的設(shè)計也非常重要。當(dāng)前培訓(xùn)系統(tǒng)相對落后，成本高、功能單一、擴展性差。為了解決當(dāng)
- 關(guān)鍵字： CAN總線 飛機燃油系統(tǒng) 嵌入式系統(tǒng)
基于μC/OS-II的CAN總線驅(qū)動程序設(shè)計
- 引言應(yīng)用實時多任務(wù)操作系統(tǒng)(RTOS)作為嵌入式設(shè)計的基礎(chǔ)和開發(fā)平臺將成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計的主流。μC/OS-II是一種源碼公開、可移植性、可固化、可裁
- 關(guān)鍵字： μC/OS-II CAN總線 數(shù)據(jù)采集 驅(qū)動程序
控制器局域網(wǎng) (CAN) 總線的工作方式
- 現(xiàn)實中，如果兩個人同時說話，怎樣來決定誰先說呢?有時候是嗓門最大的先說，而這基本上也是控制器局域網(wǎng)(CAN)總線的工作方式。在一條CAN總線中，
- 關(guān)鍵字： 控制器局域網(wǎng) CAN總線 工作方式
嵌入式CAN總線系統(tǒng)電路設(shè)計詳解
- CAN(Controller Area Network)總線即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)場總線之一，由德國Bosch公司為汽車的監(jiān)測、控制系統(tǒng)而設(shè)計的總線式串行通訊網(wǎng)絡(luò)，適合于工業(yè)過
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 CAN總線 系統(tǒng)電路
基于CAN總線智能建筑監(jiān)控的通信協(xié)議設(shè)計
- 現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場總線技術(shù)。現(xiàn)場總線的種類目前有40多種，但適合智能建筑且在我國推廣的主要有兩種：CAN(ControlAreaNetwork)總線和L
- 關(guān)鍵字： CAN總線 智能建筑監(jiān)控 通信協(xié)議
基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)
- 基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)是指系統(tǒng)中PSC(站臺隔離門控制器)、PSA(遠(yuǎn)方操作報警盤)以及每個DCU(門控器)都是掛接在CAN總線上的一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)點，CAN總線
- 關(guān)鍵字： CAN總線 地鐵 屏蔽門系統(tǒng)
基于嵌入式CAN總線的遠(yuǎn)程工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 為解決開放式密碼輸入裝置存在安全隱患的問題，提供一種密碼輸入方式與密碼輸入裝置。使該裝置即便在沒有任何防護的情況下從根本上杜絕了密碼
- 關(guān)鍵字： CAN總線 遠(yuǎn)程 工業(yè)監(jiān)控
基于CAN總線的燒結(jié)配料監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 1 引言燒結(jié)廠配料系統(tǒng)是整個燒結(jié)生產(chǎn)的源頭,配料過程中對現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進行有效的收集與傳輸直接影響著燒結(jié)生產(chǎn)的產(chǎn)量和質(zhì)量,影響企業(yè)的勞動生
- 關(guān)鍵字： CAN總線 燒結(jié)配料 監(jiān)控系統(tǒng)
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