- 基于ARM7處理器的CAN總線網絡設計,1 引言
can（controller area network）即控制器局域網絡，最初是由德國bosch公司為解決汽車監控系統中的自動化系統集成而設計的數字信號通信協議，屬于總線式串行通信網絡。由于can總線自身的特點，其應用領
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網絡 設計 總線 CAN ARM7 處理器 基于 ARM7 CAN總線 網絡 lpc2119
- 在工業過程控制、穩壓電源和計算機之間點對點通信等應用中,都是采用串行通信總線在各種物理網絡上傳輸數據,例如RS-232、RS-485和控制器局域網(CAN)總線。互連系統中的各子系統通常都有自己的電源,而且往往相距很遠,所以通常都需要采用電流隔離不形成接地環路,保護系統免遭瞬態高電壓損壞,而且降低了信號失真,也保護了人身安全。
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iCoupler RS-232 RS-484 CAN總線
- 1．概述CAN（Controller Area Network）總線是德國BOSCH公司為解決現代汽車中眾多控制與測試之間的數據交換開發的一種串行數據通信協議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數字化、多點通信的控制
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轉換器 設計 RS-232 CAN 單片機 基于 單片機 CAN總線 RS-232
- 國騰電子針對國內主推的產品 “心安”系列“提醒大師”PB-101分別榮獲我國的新型專利（200810170595.X,一種薄型無線感應裝置）和發明專利（200820208086.7,一種子母機適用的防扒無線追蹤裝置）兩項殊榮。這兩項專利的獲得給予了PB-101以外形設計和技術應用的充分肯定。
國騰電子正是本著“守護您的財產及人身安全、排解您的煩惱、保證您出行的心安”的宗旨，以人性化的設計理念，研發成功&
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國騰電子 PB-101
- 關鍵詞：伺服驅動器、K4 PLC、CAN總線
玻璃磨邊機是一種玻璃深加工設備，把粗加工成型玻璃的兩邊或者四邊經過磨輪磨制成各種各樣的邊型，以適合各種不同的應用環境，比如汽車玻璃、家用玻璃等。以前所做的玻璃磨邊機大都采用變頻器來控制，通過普通電機來帶動絲桿來調節磨刀的位置，效率低下且精度不高，嚴重制藥了生產效率的提高，同時不能滿足客戶多樣化的需求。
一、 系統電氣框圖
深圳步科電氣有限公司及時響應客戶需求，根據客戶工藝要求因地適宜地為該系統選擇了CA
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伺服驅動器 K4 PLC CAN總線
- 引言：隨著汽車制造業的蓬勃發展，其在我國制造業界的龍頭地位越來越明顯。為進一步增加汽車生產的國產化程度，作為汽車核心技術的自主產權就迫切地提到我國汽車發展的戰略日程上來。 帶CAN總線的車載儀表系統就是基于這一理念，迎合當今潮流，在眾多國內汽車制造商的急切關注下，作為我國汽車業的一項科技含量高起點的自主技術知識產權的產品研發出來。該電子系統的特殊優點 其一， 它將以前的模擬組合的各分離式儀表 數字化式的統一管理起來。在 提高了儀表的穩定性、 精度，提高了儀表壽命的同時 大大地降低了制造成本；其二, 它
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CAN總線 車載儀表 嵌入式 單片機
- 隨著計算機技術、通信技術以及微電子技術的發展，目前國內外在電機運行狀態監測系統上的研究和應用已經取得了長足的進步，短短十幾年間，從原始的人力監測機制發展到現今的在線監測系統。在線監測具有傳輸數據及時、節省人力資源、運行穩定可靠的特點，但由于數據傳輸多采用有線網絡（如光纖、雙絞線、CAN總線等），因此布線繁瑣、網絡維護困難、消耗大量人力物力資源。為了解決這些問題，亟待引入一種新型的、無需布線的網絡。
近幾年興起的基于Zigbee的無線傳感器網絡由于其成本低廉、布撒方便、無需維護的特點，非常適用于環
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無線傳感器網絡 微電子 CAN總線 Zigbee
- 隨著汽車電子技術的發展，汽車上越來越多地采用了各種復雜的電子設備。為了提高信號的利用率，要求大量的數據信息能在不同的ECU中共享，大量的控制信號能夠實時交換， 而傳統線束已遠遠不能滿足這種需求。CAN總線和基于它的車輛網絡通信標準提供了解決上述問題的途徑。[1] SAE J1939協議是美國汽車工程師協會發布的以CAN總線為核心的車輛網絡串行通訊和控制協議，供卡車及其拖車、大客車、建筑設備以及農業設備使用，是用來支持分布在車輛各個不同位置的電控單元之間實現實時閉環控制功能的高速通信標準，數據傳輸速率為
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CAN總線 ECU SAE J1939 汽車電子
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