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- 獨特眼光加上敏銳的觀察，NVIDIA成了今年最火熱的股票之一，不過英特爾也不甘示弱，今年3月中旬，宣布以153億美元的價格，收購自動駕駛技術先驅公司，看來國際間的這股AI風潮，幾年之內將成為業界中炙手可熱的話題。
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NVIDIA 深度學習
- 美國半導體大廠NVIDIA執行長黃仁勛(Jensen Huang)曾表示，自動駕駛技術將帶來產業革命，具有龐大商機。日本汽車巨擘豐田汽車(Toyota Motors)與NVIDIA在10日發布合作消息，共同布局汽車和自駕車事業。觀察NVIDIA態勢，該企業在自駕車領域早和奧迪(Audi)、Daimler AG等大廠合作，電動車(EV)產業也和Tesla攜手，足以證明是不可或缺的存在。
日經Business報導，直到數年前為止，NVIDIA都還只是一家主打電玩游戲用的半導體企業，在半導體產業內，營
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NVIDIA AI
- 在日前的分析師會議上，AMD稱，因為Polaris的良好表現，桌面顯卡份額上，他們在2016年過后，從20%提高到28%。
然而，在5、6年前，其實AMD和NVIDIA在獨顯份額上還幾乎是差不多的，怎么就一落千丈了呢?
據RTG總裁、AMD圖形首席架構師Raja Koduri透露，在5年前，AMD內部經歷了一點調整，部分專家認為，桌面獨顯在市場上失勢是必然，用戶將多數轉向移動和集成顯卡領域。
因為這種懷疑論，AMD對獨顯的投資不再聚焦，導致產品力和營銷都不足。
不過，Raja稱
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AMD NVIDIA
- 英特爾(Intel)為舉辦近20年的科技論壇IDF劃下了句點，而近來搭上人工智能(AI)發展順風車的NVIDIA，則還暫時不會取消GTC大會。然而隨著虛擬實境(VR)、AI技術日漸精進，各大發表會最終都可能會朝向虛擬化發展。ITBusinessEdge報導指出，英特爾業務仍以PC、伺服器及X86架構為重心，但虛擬化伺服器的興起，吸引了愈來愈多人前往微軟(Microsoft)、Google的PC平臺進行開發，而微軟伺服器更幾乎已與硬件無關(hardwareindependent)。
此外，亞馬遜(
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英特爾 NVIDIA
- Nvidia公布2018首季財報，該季創下19.4億美元營收，較去年同期成長48%，營收上的好表現有賴于近來Nvidia專注推動深度學習，擴大GPU的應用領域。
繪圖芯片大廠Nvidia周二(10/9)公布截至今年4月30日的2018財年首季財報，顯示該季創下了19.4億美元的營收，比去年同期成長48%，當天盤后股價即上漲了10.51%，突破110美元。
最近幾季Nvidia營收都有超過兩位數的大幅成長，例如去年第三季成長54%、去年第四季成長55%，今年第一季成長48%，此外，Nvidi
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Nvidia GPU
- NVIDIA公司今日宣布推出全新NVIDIA VCA認證合作伙伴計劃，助力企業更加輕松地部署經NVIDIA認證的視覺計算設備(VCA)解決方案。 NVIDIA VCA認證解決方案能夠加速工作流程，助力藝術家通過使用NVIDIA Mental Ray、NVIDIA Iray和Chaos V-Ray RT等GPU加速渲染器對模型進行實時探索、操作和確認。該平臺支持可擴展型、交互式渲染，全部可在數據中心設備中便利地完成。 從好萊塢大片
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NVIDIA VCA
- NVIDIA公司日前宣布與上海水晶石視覺展示公司、達索系統本著三方“資源整合，優勢互補;互惠互利，著眼未來”的原則，在資本、設備、技術、人才團隊等方面匯聚三方優勢，共同建立國際一流的“VR行業應用推廣中心”(以下簡稱：“VR推廣中心”)。楊浦區科學技術委員會副主任馬慶先生、達索系統3DEXCITE業務總監吳勝先生、NVIDIA中國區高級市場總監劉念寧女士、水晶石集團副總裁丁英女士以及楊浦區科技創業中心總經理、楊浦區眾創空間促進會理事長朱江先生共同出席了VR推廣中心揭牌儀式。 根據IDC公司預測數據，
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NVIDIA GPU
- ?在美國加利福尼亞州圣何塞舉辦的 GPU技術大會上，NVIDIA公司宣布推出NVIDIAMetropolis智能視頻分析平臺，為人工智能城市建設鋪平道路。 ??Metropolis將深度學習應用于公共安全、交通管理和資源優化等場景中的視頻流分析，以打造更加安全、更加智能的城市。與NVIDIA合作的50多家人工智能城市合作伙伴已經開始提供采用GPU深度學習實現的產品和應用，其中許多將在本周GPU技術大會上展出。 ??NVIDIA全球副總裁、Tegra事業部總經理Deepu Tall
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NVIDIA GPU
- COMPUTEX展會焦點預計將圍繞AI最新發展，尤其是英特爾、NVIDIA將針對自身CPU、GPU優勢同場較量.
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NVIDIA 深度學習
- 工研院在2016年9月與NVIDIA簽署合作備忘錄，近期已在自動駕駛的深度學習上，有了初步成果。為使臺灣落實技術自主化，該自動駕駛車的關鍵技術皆是由工研院所自行開發，芯片組方案則采用NVIDIADRIVEPX2，融合不同傳感器的數據，使車輛具備多種感知能力，因此得以充分應付復雜的行車環境及角落。
工研院機械所正研究員/自駕車復雜環境數據融合感知技術計劃主持人連豊力指出，由于工研院所開發的自駕車，是從零開始打造，其采用的車用計算機、通訊協議，都是掌握在工研院手中，因此要做任何的操控、控制都不會有問
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NVIDIA 自動駕駛
- 剛剛上任的英特爾人工智能事業部(AIPG)首席技術長 Amir Khosrowshahi 表示，目前所使用 GPU 等級太低了，半導體產業需要構建全新的神經網絡架構。
在出任這個新職位之前，Khosrowshahi 是 Nervana System(下簡稱 Nervana) 的聯合創始人兼首席技術長，Nervana 于 2016 年 8 月被英特爾收購，但并未對外披露具體的收購金額。 Nervana 利用最先進的技術來使用 GPU，而且還自行研發替代了標準的 Nvidia 匯編程序，從而讓 Ne
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Nvidia 人工智能
- 昨晚宣布新卡皇Titan Xp的時候，NVIDIA還很低調地放出了一條讓人感到萬分意外的消息：NVIDIA將為蘋果macOS平臺提供Pascal帕斯卡架構顯卡的驅動程序。
NVIDIA沒有給出更詳細的介紹和解釋，只說要讓蘋果用戶享受最強大的圖形性能。
但是，蘋果上次采納NVIDIA GPU方案還是2014年的MacBook Pro，這幾年都是用AMD GPU，而且Mac Pro也封死了更換升級顯卡的可能性，蘋果全線產品都只能用官方提供的方案。
從目前的情況看，蘋果Mac、MacBoo
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NVIDIA 蘋果
- 隨著ARM架構陣營高通、聯發科與x86架構陣營英特爾、AMD等芯片大廠，以及擁有GPU優勢的NVIDIA全面加重AI投入力道，將引爆AI平臺激戰，不僅AI世代可望提前來到，全球科技產業亦將產生變局，引爆新一輪洗牌潮。
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NVIDIA 高通
- 目前16nm工藝仍然是臺積電的主力。不過,很快傳聞中的臺積電“12nm”也即將出爐。
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臺積電 NVIDIA
- NVIDIA積極卡位AI，已讓CPU龍頭英特爾(Intel)倍感威脅，NVIDIA開放平臺在物聯網展現的橫掃之姿，能夠獲得巨大的收益，更可能改寫在物聯網領域誰是老大的市場版圖。
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NVIDIA 英特爾
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