- 百度地圖、高德地圖、騰訊地圖國產地圖御三家，請問小伙伴正在使用哪個?還是像嗶哥這樣一股腦塞進手機，導航時全部打開，瞧瞧哪個規劃路線最理想，擇其善者而用之。其實我們之所以能夠使用地圖APP，自由縱橫全國各地、隨意穿梭大街小巷，以最優路線導航到目的地。離不開4位高懸于天上的大佬關照，它們被稱作“四大衛星導航系統”。通訊專業或做測繪的小伙伴很熟悉了，它們分別是：來自美國的GPS，來自歐洲的格洛納斯，來自歐洲的伽利略，來自中國的北斗衛星。它們共同組成了GNSS（全球衛星導航系統），在近地空間向地面提供24小時全天
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北斗衛星 GPS
- 日本OEM機器制造商平田機工致力于利用其自行開發的模塊，活躍于汽車及半導體產業，擅長從設計、工程到調試的端對端機器供應。如今從全新的自動化仿真軟件獲得質量提升，以及在前置時間方面附加價值的回報。一切看似順利，然而程序除錯和職務訓練長久以來一直困擾著OEM機器制造商平田機工（Hirata）。雖然程序本身即使在機器制作之前也可以進行檢查，但除錯只能在機器制作完畢并執行程序后才能進行；接著是進行示教。「示教」通常是透過人機接口（HMI）輸入機器人每個軸的位置來完成。若要輸入非常精確的位置，就必須非常小心并花費許
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- 10月31日，據報道，法國科學家研制出了首個可以開展三維(3D)測量的量子加速計，有望幫助船只在沒有GPS信號的時候導航，也可用于更精確繪制地球內部的情況。相關研究已經提交預印本網站(arxiv.org)?！ ?，加速計是一種跟蹤物體位置的小型設備，通過檢測物體運動和位置的變化來工作，廣泛應用于手機、無人機等。 幾十年前，人們就知道量子效應可用于制造更精確的加速計，但迄今建造的大多數量子加速計只能沿一條直線進行一維測量?！ 楦倪M這一點，法國國家科學研究中心的菲利普·鮑耶及其同事研制出了首個可以進
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- 前段時間我國的北斗衛星進行了激光通信試驗，成功將信號以激光的形式傳輸到地面接收站，這對于未來衛星網絡之間的高速通信具有非凡意義。使用激光通信可以讓衛星每秒傳輸幾千兆的數據，我們日常生活中下載速度每秒也就幾兆到十幾兆，而激光通信一旦實現，下載速度可以達到每秒幾個tb，而眾所周知，北斗導航是國人引以為傲的國產導航系統。它是繼GPS，格洛納斯之后的第三套全球性衛星導航系統。被認為是全球精度最高的導航系統，如今激光通信實驗成功比原來精度提升了40倍，速度精度全面提升，這意味著我國的北斗信號的傳輸速度和定位精度都將
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- 馬致遠在《天凈沙秋思》中提到：“夕陽西下，斷腸人在天涯”。這首詞中所提到的夕陽是時間，天涯指代的是方位。在現代生活中人們關于位置的說法，已經可以用GPS等其他的定位系統精確到自己最精準的位置上，這就是時代進步的力量。GPS作為國際頂端的衛星定位系統，如今已經發展到了第3代，是超國際一流水準的標尺，精準度已經慢慢接近0.2~0.4米。如果用GPS定位系統去發射遠程導彈的話，這樣的精準度也能夠大大提高作戰的效率。但是自2018年以后，美國向其他國際市場所提供的GPS定位系統的精確度依然是在10米的范圍以內，這
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- 日前，我國四川省瀘定縣發生地震，有關方面正在緊急救援。在震后的幾分鐘內，我國航天局就緊急調用了10顆衛星給災區成像，這直接可以用一個字來形容：闊！華為最近也是剛發布了一款新手機，搭載北斗衛星，具有了通過衛星發送消息的功能，真可以說是一款自救神器。（四川瀘定縣地震災后遙感影像圖）國家航天局緊急調用10顆衛星 對地震災區成像據新華網報道，近日我國四川甘孜州瀘定縣發生6.8級地震，震源深度約16公里。有關記者9月7日從四川省相關部門得到消息，截止到9月6日21時，在四川瀘定這場6.8級的地震，已經有74人遇難，
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- 定位已經進入了千家萬戶，大家聽過最常見的可能是美國的 GPS，中國的北斗，但其實還有很多輔助定位。本文僅僅聊聊這幾種定位方式的區別。GPS 定位原理：接收機接收衛星廣播信號，成功定位至少需要 4 顆衛星，接收機通過與 4 顆衛星的距離算出自己的坐標。大家肯定說了，空間坐標，三個點可以確定一個位置，那為什么需要 4 顆衛星呢？這個下一期 GPS 部分再講。優點：無須聯網，隨時隨地定位。缺點：受天氣和位置影響，高架橋下、高樓角落、地下車庫等會影響定位，甚至定不上位，簡單的說就不是 OPEN SKY 的時候，都
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- Imagination Technologies 宣布與 Mobica合作并聯手推出新的演示，為汽車客戶提供結合Imagination HyperLane技術和Mobica應用與設計專業知識的示例方案，該方案可提高汽車的顯示性能和安全性。兩家公司正在開發更多的演示以及可授權給客戶的實際內容，從而打造出完整的汽車硬件和軟件解決方案套裝。Imagination和Mobica利用兩個大型顯示器來模擬帶有中央儀表盤和車載信息娛樂（IVI）系統的汽車座艙場景。通過使用單PowerVR GPU核，他們可以在顯示器上展
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- 恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布其CAN信號質量提升（SIC）技術已用于TJA146x收發器系列中，并已經成功應用到長安汽車最新的平臺中。恩智浦的CAN SIC技術有效提升了CAN信號質量，使CAN FD網絡能夠在更大型復雜網絡中運行，實現更快的數據傳輸速率。這項經濟高效的技術能夠擴展CAN FD的潛力和靈活性，從而應對下一代汽車的網絡挑戰。中國汽車制造商長安汽車是第一家在生產中采用恩智浦的CAN SIC技術的汽車客戶?！? ?長安汽車成為第一家采
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- 設計并實現了一種BD/GPS衛星導航信號多通道隔離轉換測量顯示系統。該系統將一路輸入的BD/GPS信號通過功分器轉換為等量的四路隔離輸出信號，經FPGA解析后實時顯示在電腦屏幕上，為BD/GPS信號的使用提供直觀的數據基礎。
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- 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環境中的定位效能─而且也同時提高定位技術對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內的衛星數量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴苛的都會環境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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- 中國半導體解決方案創新供應商——南京芯馳半導體科技有限公司（以下簡稱“芯馳科技”）近日宣布，將與BlackBerry QNX聯手開發基于芯馳科技尖端的X9 SoC芯片的汽車數字座艙平臺。新平臺將使用QNX? Hypervisor for Safety作為基礎軟件，并采用其他QNX技術，旨在助力OEM廠商和一級汽車供應商開發智慧交通行業的創新產品。這款先進的數字座艙預計將從2022年起由一家中國OEM廠商負責進行商業化部署。BlackBerry 技術解決方案部（BTS）亞太區副總裁Dhiraj Handa表
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OEM
- 在過去幾個月里，中國科技巨頭相繼宣布了各自進軍汽車領域的計劃。例如互聯網巨頭百度，該公司決定從傳統汽車制造商那里尋求幫助生產汽車。智能手機廠商小米多年來始終聲稱自己是通過軟件服務賺錢的輕資產公司，現在也加入了汽車制造的潮流。而華為也加入了，不過它并不直接造車。想成為"中國的博世"華為似乎非常適合制造汽車，至少比某些純互聯網公司更符合資格，這要歸功于它在制造和供應鏈管理方面的歷史、更高的品牌認知度以及龐大的零售網絡。但這家電信設備和智能手機制造商多次否認有關其將推出汽車品牌的報道。相反，
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- 任務關鍵型網絡和其他重要的企業基礎設施需要不斷從網絡時間服務器接收到準確的時間信息，才能保持可靠運行。但這些服務器易遭受到全球定位系統（GPS）干擾和欺騙這類的網絡安全威脅。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日推出一項解決方案，通過將其BlueSky技術信號異常檢測軟件集成到SyncServer S600系列網絡時間服務器和儀器中，成功解決這一難題。Microchip是首家將GPS干擾和欺騙檢測和保護以及本地射頻（RF）數據記錄和分析完全集成在一個時間服務器內的公司。
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- 德州儀器 (TI)近日推出了一款高度集成的0級無刷直流 (BLDC) 電機驅動器，適用于48V大功率電機控制系統（例如輕混電動車的牽引逆變器和起動機發電機）。DRV3255-Q1可幫助設計人員將電機系統的尺寸縮小多達30%，同時提供更高的柵極驅動電流，從而提供更好的保護和更高的輸出功率。這款全新的電機驅動器是按照德州儀器經TüV SüD認證的功能安全開發流程設計的，滿足更為嚴格的安全要求，符合ASIL D級的汽車安全完整性等級。為了幫助減少全球溫室氣體排放，汽車制造商正在增加輕混電動車 (MHEV) 的量
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