- 北斗衛星導航系統的建立，不僅預示著我國可以擺脫對美國GPS的依賴，更是展現出我國打破壟斷的技術以及實力，這代表著我國的綜合國力不斷增強，更進一步鞏固了自身在全球的地位。
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- 近日，重慶晚報報道，北斗地圖App預計于5月1日正式上線，可為中國21個省份提供精準定位服務。
北斗地圖App是一款基于北斗衛星精準導航系統的手機平臺位置服務工具，可為用戶提供移動、實時的定位和導航，以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務。
據悉，北斗衛星導航系統已進入全球組網的密集發射階段，已累計發射衛星29顆，「北斗地基增強系統」一期已通過驗收，并預計可在2020年為全球用戶提供服務。
北斗科技介紹，目前的行車導航大致定位在10米范圍內，同向行駛的
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- 北斗的出現可以保證，在戰爭發生時我們的交通不會因為衛星導航定位問題而方寸大亂，車輛和船只依然駛向正確的方向，而北斗系統的逐漸成熟，是中國自動駕駛普及的大前提之一。
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- 在談論自動駕駛時，我們談論的并非一個獨立的個體，而是一套完整的技術矩陣，這其中就包含最重要的東西：GPS。
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- GPS產業的發展和重要性與日俱增，隨之而來的是對GPS接收機的測試要求越來越嚴格，從而準確評估產品的性能。
GPS測試原理圖 GPS測試需要在電磁屏蔽室中進行測試，使用E4438C\N5182B矢量信號源模擬衛星發射信號，采用為多探頭測試系統，全向掃描在不同位置GPS接收機接收GPS信號的強弱，為了保證手機和電腦進行有效的通訊，需要通過無線路由器將電腦和手機連接到同一個局域網中(通過WIFI進行測試)。本方案提供以下五種測試模式供客戶選擇： 1、Multi&nbs
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- 記者從中國衛星導航系統管理辦公室獲悉：中美雙方近日簽署《北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明》。根據聲明，兩大衛星導航系統在國際電聯框架下實現射頻兼容，實現民用信號互操作，并將持續開展兼容與互操作合作。
聲明指出，北斗衛星導航系統與GPS全球衛星導航系統在國際電聯框架下實現射頻兼容，兩系統民用信號B1C和L1C實現互操作。用戶同時使用北斗和GPS民用信號，無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務。此次聲明的簽署，標志著北斗和GPS在衛星導航系統的設計、建設方面，可以實現信號兼容使用，進一步提升導航
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- 隨著北斗三號衛星首次發射，中國北斗拉開了全球組網序幕，將闊步走向世界。
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- 隨著北斗三號衛星首次發射，中國北斗拉開了全球組網序幕，將闊步走向世界。
建設高性能、高可靠的北斗全球衛星導航系統，是我國科技領域中長期發展規劃的16項重大專項之一。該系統建設既是對北斗區域系統的完善與升級，更是瞄準世界一流衛星導航系統的攀登。
中國航天科技集團五院北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍介紹，相比北斗二號區域系統，北斗三號的服務區域將擴展至全球。同時實現了下行導航信號升級與改造等關鍵技術的突破，將為用戶提供更優質的服務。系統建成后，性能將與GPS相當，使我國衛星導航系統
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- 11月6日報道，昨晚19時45分，在西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式發射北斗三號第一和第二顆組網衛星。這兩顆衛星開啟了北斗衛星導航系統全球組網的征程。未來三年，還將迎來新一輪北斗組網衛星高密度發射。根據計劃，到2020年，中國將全面完成35顆北斗三號衛星的組網，構建媲美并在某些指標上超越GPS的北斗全球系統，為全世界提供服務。
自從2000年發射第一顆北斗一號試驗衛星以來，昨晚發射的衛星已經是第24和25顆北斗導航衛星。與北斗二號系列衛星相比，北斗三
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GPS 北斗
- 采用GPSOne技術的個人定位終端系統電路設計-單片機負責控制 GPSOne模塊發起定位請求，接收并解析CDMA網絡控制中心發送的信息，獲取當前的經、緯度及其他信息，并以短信的方式送至控制中心或操作者的手機。
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- 未來高科技智能手機的三項新技術-智能手機在今天已經是非常全能的電子產品，除了最基本的打電話功能，還可以有更多的社交、導航、健身甚至是健康監測功能。但是研究領域對手機還有更多超越常規的期待，比如加入氣體傳感器，這樣的話手機不但是能說會道的，還是會“聞香識物”的。城里人真會玩~
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- 智慧博物館建設中的新技術應用-我國有五千多年的歷史，創造了無盡的文化財富，中華文化在傳承中發揚光大。但一直以來博物館失竊事件層出不窮，如何更加有效的保護博物館文化遺產成為重要課題，提升博物館的智慧化已經是大勢所趨，這種前無古人的嘗試，以技術傳承和創新的方式，智慧博物館必將從夢想走進現實。
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