eps global 文章最新資訊

新型EPS電源工作過程及仿真研究

1 傳統(tǒng)EPS應(yīng)急電源工程供電設(shè)計(jì)中對(duì)于一、二類重要負(fù)荷需要考慮供電連續(xù)性的措施。除了雙電源，雙回路供電外，還需配有應(yīng)急電源。應(yīng)急電源是與電網(wǎng)在電氣上獨(dú)立的各種電源，包括柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池，其中蓄電池又分
關(guān)鍵字：仿真研究過程工作 EPS 電源新型

自主品牌汽車廠商：用汽車電子關(guān)鍵技術(shù)武裝自己

　　在74屆中國電子展中。記者了解到，奇瑞在底盤電子化關(guān)鍵技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)行了較為成熟的應(yīng)用，自主研發(fā)的ADC(主動(dòng)懸掛阻尼控制系統(tǒng))已經(jīng)開始裝車使用，代號(hào)為G6的新車首次應(yīng)用此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于明年初投放市場(chǎng)。同時(shí)，EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))將成為奇瑞B(yǎng)平臺(tái)上所有車型的選配系統(tǒng)。　　據(jù)悉，在國家鼓勵(lì)自主創(chuàng)新、支持擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和提升自主開發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，面對(duì)汽車工業(yè)的快速發(fā)展給汽車電子提供的機(jī)遇，一批自主品牌汽車廠商已經(jīng)開始用電子關(guān)鍵技術(shù)來武裝新車了。　　■ 消費(fèi)者關(guān)注汽車安全電子
關(guān)鍵字：汽車電子 EPS

應(yīng)急電源用的EPS和UPS電源

　(1)應(yīng)急電源是確保電力供電系統(tǒng)和消防系統(tǒng)安全運(yùn)行的技術(shù)保障
　　當(dāng)代社會(huì)生活對(duì)市電電網(wǎng)供電可靠性的依賴度之高是人所共知的。近年來，隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高速增長及人民生活水平的提高所需求的電力供應(yīng)量也S
關(guān)鍵字：電源 UPS EPS 應(yīng)急電源

基于CAN息線的EPS通信系統(tǒng)研究

采用CAN總線技術(shù)的EPS控制系統(tǒng)不儀可以減少傳感器數(shù)量、降低成本、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時(shí)還可以提高EPS的性能。本方案是針對(duì)國家自然基金資助項(xiàng)目“基于廣義集成的汽車底盤系統(tǒng)控制方法與關(guān)鍵技術(shù)研究”提出的改進(jìn)方案，實(shí)驗(yàn)證明采用CAN網(wǎng)絡(luò)的EPS控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好、可靠性高，運(yùn)行情況良好。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 研究通信 EPS CAN 基于收發(fā)器

基于臺(tái)達(dá)變頻器的EPS解決方案

1 引言
EPS（Emergency Power
Supply）是應(yīng)急電源的英文字頭縮寫。EPS廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑等發(fā)生突然的斷電事故會(huì)給正常的生產(chǎn)、生活造成重大的經(jīng)濟(jì)損失的重要供電負(fù)荷,是現(xiàn)代建筑
關(guān)鍵字：解決方案 EPS 變頻器臺(tái)達(dá) 基于電源

基于ARM單片機(jī)的汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究

摘要：在研究了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及其控制器(ECU)結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于ARMS3C44B0X單片...
關(guān)鍵字： EPS 控制器單片機(jī) 控制策略

臺(tái)積電 Global Foundries意外交鋒上演制程競(jìng)賽

　　臺(tái)積電與Global Foundries意外在COMPUTEX爆發(fā)先進(jìn)制程競(jìng)賽及爭奪大客戶AMD戲碼!由于臺(tái)積電與AMD合作40納米制程繪圖芯片RV870，臺(tái)積電高層將在COMPUTEX為AMD站臺(tái)拉抬聲勢(shì)，無獨(dú)有偶地，AMD轉(zhuǎn)投資的委外代工晶圓廠Global Foundries，亦來臺(tái)灣展示最新32、28納米制程技術(shù)，鞏固其為AMD最重要代工伙伴地位，這亦讓臺(tái)積電、Global Foundries罕見地在本屆COMPUTEX爆出濃烈的競(jìng)爭火藥味! 　　COMPUTEX向來是下游系統(tǒng)業(yè)者百花齊放的年
關(guān)鍵字：臺(tái)積電晶圓 Global Foundries

基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)*

本文給出了一種基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。介紹了測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整體思路和測(cè)試算法以及軟件的設(shè)計(jì)和開發(fā)。給出了系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性。該系統(tǒng)的成功使用證明了其具有較好的穩(wěn)定性及可靠性。
關(guān)鍵字： EPS LabVIEW 扭矩傳感器 200903

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵元件和設(shè)計(jì)思路

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)已成為購車者經(jīng)常聽到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢？選擇EPS系統(tǒng)的電子元件時(shí)，需要注意 ...
關(guān)鍵字：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPS MCU CAN

UPS電源和EPS電源的主要區(qū)別

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： UPS 電源 EPS

Global IP Solutions助iPhone實(shí)現(xiàn)VoIP通信

高品質(zhì)IP多媒體處理解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商GlobalIPSolutions(GIPS)宣布，GIPS為蘋果公司的iPhone...
關(guān)鍵字： Global IP Solutions iPhone VoIP通信

基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　隨著電子技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（Electronic Power Steering，EPS）系統(tǒng)的研究取得了很大進(jìn)步。目前，汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向已部分取代傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向（Hydraulic Power Steering，HPS）。經(jīng)過20多年的發(fā)展，EPS技術(shù)日趨完善，已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成果，在輕型轎車、廂式車上得到了廣泛應(yīng)用[1]. 　　傳統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)不容易維護(hù)，移植性差，且實(shí)時(shí)性得不到保證。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上得到越來越多的應(yīng)用。為了滿足日益復(fù)雜的汽車電子控制軟
關(guān)鍵字：嵌入式操作系統(tǒng) EPS 實(shí)時(shí)

汽車電子推廣周期較長分銷商應(yīng)與多方合作

　　在汽車電子上我們主要做的是飛思卡爾的產(chǎn)品，有超過20年的時(shí)間。我們?cè)诖箨懡?jīng)過5年來的努力，已有一些較好的汽車電子客戶，他們和我們有很好的合作關(guān)系?？傮w來講，汽車電子方面每年都有20%以上的增長，今年的目標(biāo)要超過30%。　　基于和供應(yīng)商的合作，我們提供的方案包括BCM、EPS（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、Infotainment（信息娛樂系統(tǒng)）等完整的技術(shù)方案，有效地技術(shù)支持，合理的成本控制，使我們獲得了客戶的青睞。　　汽車電子市場(chǎng)的進(jìn)入門檻比較高，不是誰想做，有錢就可以的，一方面是汽車電子產(chǎn)品本身的特
關(guān)鍵字：汽車電子飛思卡爾 BCM EPS 信息娛樂系統(tǒng)

基于XC164CM的汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)(04-100)

　　前言　　近年來, 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，全世界約有一半的轎車采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，目前一些轎車已經(jīng)使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，使汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性都有所提高。EPS利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向, 一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及蓄電池電源所構(gòu)成。汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)"感覺"到轉(zhuǎn)向盤的力矩和轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、
關(guān)鍵字： EPS XC164CM

基于Modbus的EPS應(yīng)急電源監(jiān)控系統(tǒng)的研究

　　1引言　　隨著環(huán)保和消防要求的提高，柴油發(fā)電機(jī)逐漸失去優(yōu)勢(shì)，而由于逆變技術(shù)的成熟發(fā)展，新型無公害、高可靠性、動(dòng)力型的大型應(yīng)急電源EPS(Emergency Power Supply)逐步成為代替柴油發(fā)電機(jī)組的“綠色電源”，目前已經(jīng)在建筑領(lǐng)域得到大面積推廣。同時(shí)，隨著微處理器、計(jì)算機(jī)和數(shù)字通信技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)控制已經(jīng)擴(kuò)展到了幾乎所有的工業(yè)領(lǐng)域。將所有的功能集成于統(tǒng)一開放的平臺(tái)上，通過人機(jī)界面可以使復(fù)雜的控制和數(shù)據(jù)處理變得更加簡單。　　2 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　美國電子工業(yè)協(xié)會(huì)(EIA)制定
關(guān)鍵字： Modbus EPS 應(yīng)急電源電源