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        can sic 文章 最新資訊

        日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動(dòng)售貨機(jī)專用電機(jī)

        • 日本電產(chǎn)伺服株式會(huì)社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機(jī)。該電機(jī)主要用于自動(dòng)售貨機(jī)的推貨機(jī)構(gòu)。“搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機(jī)”Can-Bus (Controller Area Network-Bus:控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)) 是一種被稱之為車用總線標(biāo)準(zhǔn)的、使汽車、火車內(nèi)部的組件相互連接的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)。其特點(diǎn)是微控制器和設(shè)備無需主機(jī)即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車內(nèi)部的多路復(fù)用電氣配線設(shè)計(jì)的,被要求具有抗噪音性,現(xiàn)在被廣泛用于傳輸設(shè)備中的控制信息,也用于運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)床等機(jī)器
        • 關(guān)鍵字: 日本電產(chǎn)  伺服電機(jī)  Can-Bus  

        ROHM建立8V閘極耐壓150V GaN HEMT量產(chǎn)體制

        • 半導(dǎo)體制造商ROHM已建立150V耐壓GaN HEMT GNE10xxTB系列(GNE1040TB)?的量產(chǎn)體制,該系列產(chǎn)品的閘極耐壓(閘極-源極間額定電壓)高達(dá)8V,非常適用于基地臺(tái)、數(shù)據(jù)中心等工控設(shè)備和各類型IoT通訊裝置的電源電路。 EcoGaN首波產(chǎn)品 GNE10xxTB系列?有助基地臺(tái)和數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)低功耗和小型化一般來說,GaN組件具有優(yōu)異的低導(dǎo)通電阻和高速開關(guān)性能,有助降低各種電源功耗和實(shí)現(xiàn)外圍組件小型化。但其閘極耐壓很低,因此在開關(guān)工作時(shí)的組件可靠性方面尚存在課題。針對(duì)該課題,RO
        • 關(guān)鍵字: SiC  GaN  ROHM   

        羅姆SiC評(píng)估板測評(píng):快充測試

        • 一、測試工裝準(zhǔn)備1、P02SCT3040KR-EVK-001測試板2、電壓源3、示波器4、負(fù)載儀二、測試項(xiàng)目進(jìn)行1、安裝 SIC后的空載波形SiC安裝空載波形空板,空載GS 為100hz 25V 信號(hào)2、DCDC 在線測試1)空載測試驅(qū)動(dòng)空載輸出12V,gs驅(qū)動(dòng)為200hz總寬度3.6uS的錐形信號(hào)2)加載  24轉(zhuǎn)55V  2A dcdc驅(qū)動(dòng)信號(hào)波形如下:帶載 6.6k 15V驅(qū)動(dòng)信號(hào)單脈沖寬度,3uS左右總結(jié)由于輕負(fù)載,溫度始終未超過50度。開關(guān)速度方面優(yōu)于硅基產(chǎn)品,以后有對(duì)應(yīng)設(shè)備
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  MOSFET  ROHM  

        羅姆SiC評(píng)估板測評(píng):射頻熱凝控制儀測試

        • 測試設(shè)備①直流電源由于手上沒有高電壓的直流電源,只能使用一般的電源,且手上只有一個(gè)低壓直流穩(wěn)壓源,所以這穩(wěn)壓電源既用于給開發(fā)板電源供電,又用于半橋母線電源。②電子負(fù)載半橋電源電源的輸出負(fù)載,可恒流或者恒壓或者恒負(fù)載,測試電源的帶載能力非常好用。③信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生不同頻率的可調(diào)制的方波信號(hào),用于MOS管的驅(qū)動(dòng)④示波器觀察驅(qū)動(dòng)信號(hào)、輸出信號(hào)、MOS管的波形⑤萬用表測量各測試點(diǎn)的電壓⑥溫度巡檢儀測量帶載后MOS管的溫度測試拓?fù)鋵⒄f明書中電路按照上述描述修改:兩個(gè)直流電源換成CBB電容,在Hvdc母線上加上12V電
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  MOSFET  ROHM  

        羅姆SiC評(píng)估板測評(píng):基于碲化鎘弱光發(fā)電玻璃的高效功率變換技術(shù)研究

        • 感謝ROHM公司提供的P02SCT3040KR-EVK-001評(píng)估板,有幸參與評(píng)估板的測試。拿到評(píng)估板的第一感覺就是扎實(shí),評(píng)估板四層PCB的板子厚度達(dá)到了30mm;高壓區(qū)域也有明顯的標(biāo)識(shí)。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  MOSFET  ROHM  

        SiC MOSFET的橋式結(jié)構(gòu)解析

        • 本文將對(duì)SiC MOSFET的橋式結(jié)構(gòu)和工作進(jìn)行介紹。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  MOSFET  

        碳化硅MOSFET晶體管的特征

        • 功率轉(zhuǎn)換電路中的晶體管的作用非常重要,為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)低損耗與應(yīng)用尺寸小型化,一直在進(jìn)行各種改良。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  MOSFET  

        SiC-SBD與Si-PND的正向電壓比較

        • 本文對(duì)二極管最基本的特性–正向電壓VF特性的區(qū)別進(jìn)行說明。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  SBD  

        SiC-SBD與Si-PND的反向恢復(fù)特性比較

        • 反向恢復(fù)特性是二極管、特別是高速型二極管的基本且重要的參數(shù),所以不僅要比較trr的數(shù)值,還要理解其波形和溫度特性,這樣有助于有效使用二極管。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  SBD  

        SiC肖特基勢壘二極管的特征,及與Si二極管的比較

        • 繼SiC功率元器件的概述之后,將針對(duì)具體的元器件進(jìn)行介紹。首先從SiC肖特基勢壘二極管開始。
        • 關(guān)鍵字: 碳化硅  SiC  SBD  肖基特二極管  

        SiC功率元器件的開發(fā)背景和優(yōu)點(diǎn)

        • SiC功率元器件具有優(yōu)于Si功率元器件的更高耐壓、更低導(dǎo)通電阻、可更高速工作,且可在更高溫條件下工作。接下來將針對(duì)SiC的開發(fā)背景和具體優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行介紹。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  

        什么是碳化硅?SiC的特性和特征

        • 碳化硅(SiC)是比較新的半導(dǎo)體材料。本文來了解一下它的物理特性和特征。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  

        ST先進(jìn)SiC牽引電機(jī)逆變器解決方案

        • 意法半導(dǎo)體(ST)作為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一,多年前就開始布局新能源汽車領(lǐng)域,在2019年正式成立新能源車技術(shù)創(chuàng)新中心,推出了SiC牽引電機(jī)逆變器的整體解決方案。該方案按照功能安全I(xiàn)S026262標(biāo)準(zhǔn)流程開發(fā),滿足ASIL D等級(jí)。基于AutoSAR的軟件架構(gòu)和模型化的軟件算法,為客戶前期方案評(píng)估和后續(xù)開發(fā)提供了便利,大大縮短了整個(gè)研發(fā)周期。
        • 關(guān)鍵字: SiC  碳化硅  牽引逆變器  

        ST第三代碳化硅技術(shù)問世 瞄準(zhǔn)汽車與工業(yè)市場應(yīng)用

        • 電源與能源管理對(duì)人類社會(huì)未來的永續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。意法半導(dǎo)體汽車和離散組件產(chǎn)品部(ADG)執(zhí)行副總裁暨功率晶體管事業(yè)部總經(jīng)理Edoardo MERLI說明,從圖二可以看到由于全球能源需求正在不斷成長,我們必須控制碳排放,并將氣溫上升控制在1.5度以下,減排對(duì)此非常重要,但要實(shí)現(xiàn)這些要有科技的支持,包括可再生能源的利用,ST對(duì)此也有制定一些具體的目標(biāo)。?圖二圖三顯示的是一些關(guān)于如何利用電力科技實(shí)現(xiàn)各種節(jié)能目標(biāo)的具體數(shù)據(jù),圖中是對(duì)全球電力消耗狀況的統(tǒng)計(jì)。僅就工業(yè)領(lǐng)域來說,如果能將電力利用效率提升1%,
        • 關(guān)鍵字: ST  碳化硅  汽車  工業(yè)  SiC  

        ST:發(fā)展碳化硅技術(shù) 關(guān)鍵在掌控整套產(chǎn)業(yè)鏈

        • 電源與能源管理對(duì)人類社會(huì)未來的永續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。意法半導(dǎo)體汽車和離散組件產(chǎn)品部(ADG)執(zhí)行副總裁暨功率晶體管事業(yè)部總經(jīng)理Edoardo MERLI指出,由于全球能源需求正在不斷成長,我們必須控制碳排放,并將氣溫上升控制在1.5度以下,減排對(duì)此非常重要,但要實(shí)現(xiàn)這些要有科技的支持,包括可再生能源的利用,ST對(duì)此也有制定一些具體的目標(biāo)。 意法半導(dǎo)體汽車和離散組件產(chǎn)品部(ADG)執(zhí)行副總裁暨功率晶體管事業(yè)部總經(jīng)理Edoardo MERLI僅就工業(yè)領(lǐng)域來說,如果能將電力利用效率提升1%,就能節(jié)省95.
        • 關(guān)鍵字: ST  GaN  SiC  
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