can 總線文章最新資訊

基于PCD656的高速PCI總線接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)代雷達(dá)信號(hào)處理具有數(shù)據(jù)量大、實(shí)時(shí)性高等特點(diǎn)，而總線傳輸?shù)男蕸Q定了系統(tǒng)的性能，目前普遍使用標(biāo)準(zhǔn)化的PCI總線技術(shù)，以便升級(jí)更新。為加快產(chǎn)品開發(fā)和降低設(shè)計(jì)難度，一般有兩種解決方法：采用通用的PCI芯片或IP
關(guān)鍵字： PCD 656 PCI 總線

基于CAN總線的自動(dòng)離合器控制器設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的自動(dòng)離合器控制器，采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開發(fā)。設(shè)計(jì)了離合器執(zhí)行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路及自動(dòng)離合器控制程序。針對(duì)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)控制的需要，設(shè)計(jì)了C
關(guān)鍵字： CAN 總線自動(dòng) 離合器

基于DSP和CAN總線的RTU的設(shè)計(jì)

摘要：介紹了基于DSP 和CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式新型變電站RTU 的設(shè)計(jì)方案。該RTU 分為通信主控模塊和信號(hào)測(cè)控模塊，介紹了這兩個(gè)模塊的設(shè)計(jì)方法及CPLD 技術(shù)在這兩個(gè)模塊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。在設(shè)計(jì)RTU 軟件時(shí)，采用了模
關(guān)鍵字： RTU 設(shè)計(jì) 總線 CAN DSP 基于

一種64位高速PCI總線接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于PCD656的高速PCI總線接口，數(shù)據(jù)傳輸主要為DMA方式。文中介紹了PCI9656的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，討論了其WDM驅(qū)動(dòng)開發(fā)過程，分析了其局部總線在進(jìn)行DMA傳輸時(shí)的配置時(shí)序，提出了一些設(shè)計(jì)中需要注意的問題
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 接口總線高速 PCI 一種

基于CPLD的I2C總線接口設(shè)計(jì)

在電路設(shè)計(jì)中，I2C總線是比較常用的兩線式串行通信方式，大多數(shù)的CPU都擅長(zhǎng)于并口操作，不具備直接操作I2C總線接口的能力。為了使不具備I2C總線接口能力的CPU通過對(duì)并口的簡(jiǎn)單操作實(shí)現(xiàn)對(duì)I2C總線接口的控制，在分析I2C總線常用工作模式的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)工作于主機(jī)模式的，以CPID完成I2C總線開始信號(hào)、結(jié)束信號(hào)的輸出，以及并行數(shù)據(jù)到I2C總線模式串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換或I2C模式串行數(shù)據(jù)到并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的I2C接口模塊。采用該模塊，可以使不具備I2C總線接口的CPU通過并口方便地控制I2C總線設(shè)備，簡(jiǎn)化系統(tǒng)程序設(shè)
關(guān)鍵字： CPLD I2C 總線接口設(shè)計(jì)

CAN總線在多機(jī)通信中的應(yīng)用

摘要：設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn)，通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線，組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
關(guān)鍵詞：CAN總線；多機(jī)通信；CAN控制器

隨著微處理
關(guān)鍵字：應(yīng)用通信總線 CAN

基于Wishbone總線的UART IP核設(shè)計(jì)

摘要：介紹了一種基于Wishbone總線的UART IP核的設(shè)計(jì)方法。該設(shè)計(jì)采用了自頂向下的模塊化劃分和有限狀態(tài)機(jī)相結(jié)合的方法，由于其應(yīng)用了標(biāo)準(zhǔn)的Wishbone總線接口，從而使微機(jī)系統(tǒng)與串行設(shè)備之間的通信更加靈活方便。驗(yàn)證
關(guān)鍵字： IP 設(shè)計(jì) UART 總線 Wishbone 基于

基于C8051F040的以太網(wǎng)-CAN轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

摘要：以太網(wǎng)和CAN總線應(yīng)用廣泛，但由于其通信協(xié)議不同，兩種總線器件間無法進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，因此，設(shè)計(jì)了基于CP2200與C8051F040的以太網(wǎng)總線與CAN總線接口轉(zhuǎn)換電路，并給出部分相關(guān)硬件電路與軟件設(shè)計(jì)分析。在保證數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字：轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì) -CAN 以太網(wǎng) C8051F040 基于

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

摘要：為滿足汽車廠商對(duì)于汽車電子產(chǎn)品的測(cè)試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測(cè)試儀器為例對(duì)該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)
關(guān)鍵字： CAN 總線嵌入式汽車電子

TMS320F2812與ARINC429數(shù)據(jù)總線之間的通信設(shè)計(jì)

摘要：ARINC429總線是一種應(yīng)用廣泛的航空數(shù)據(jù)總線，主要用于航空電子設(shè)備和系統(tǒng)之間的通信。在描述ARINC429總線和HS-3282的基礎(chǔ)上，提出了TMS320F2812 DSP與ARINC429數(shù)據(jù)總線通信的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)主要由429數(shù)據(jù)收發(fā)
關(guān)鍵字：通信設(shè)計(jì) 之間總線 ARINC429 數(shù)據(jù) TMS320F2812

詳細(xì)解析：汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
關(guān)鍵字：汽車電子 CAN-BUS

STM32的CAN總線中繼器設(shè)計(jì)及應(yīng)用

摘要：CAN中繼器是系統(tǒng)組網(wǎng)的關(guān)鍵，通過中繼器可以擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和實(shí)現(xiàn)不同波特率之間的通信。本文充分利用STM32F105內(nèi)部集成雙bx CAN控制器的特性，設(shè)計(jì)出一款基于STM32的單芯片CAN總線中繼器，并將其應(yīng)用到齊瑪印
關(guān)鍵字：應(yīng)用設(shè)計(jì) 總線 CAN STM32

基于PIC單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對(duì)講系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了一種基于單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對(duì)講系統(tǒng)。用于醫(yī)護(hù)人員與病人及時(shí)通信。該系統(tǒng)主、分機(jī)均以PIC系列單片機(jī)為核心，采用電源載波技術(shù)，利用系統(tǒng)的二芯電源線，實(shí)現(xiàn)語音信號(hào)與控制信號(hào)的共線傳輸。該系統(tǒng)具有
關(guān)鍵字： CAN 總線單片機(jī)

基于DSPIC30F4011單片機(jī)的CAN總線通信設(shè)計(jì)

0 引言　　CAN (CONtroller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇。與一般的通信總線相比， CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。事實(shí)上，由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì)， C
關(guān)鍵字：單片機(jī) CAN 總線通信

Microchip推出PIC18F“K80”8位CAN單片機(jī)

　　Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布，推出PIC18F“K80”8位CAN單片機(jī)(MCU)，該產(chǎn)品可以1.8 - 5.5V運(yùn)行并采用超低功耗(XLP)技術(shù)，其休眠電流消耗低于20 nA，為業(yè)界最低。全新MCU還具備一個(gè)片上12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和一個(gè)可實(shí)現(xiàn)mTouch?電容式觸摸傳感用戶界面的外設(shè)。這些器件非常適用于汽車(如車身控制模塊、汽車照明、車門/座椅/方向盤/車窗控制及HVAC控制)、樓宇自動(dòng)化(如電梯和自動(dòng)扶梯、照明和傳感器及空調(diào)控制)和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用
關(guān)鍵字： Microchip MCU CAN