- 摘 要：設計了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統。該系統通過對汽車行駛時間、速度及各個開關量信息進行記錄、存儲, 不僅能夠實現數據采集單元和數據分析軟件之間的數據采集, 還能根據車輛行駛信息, 繪制出各
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CAN 總線 汽車行駛 信息處理系統
- 系統硬件設計
本系統采用CAN總線將各個變電站的變送器組成通信網絡結構圖如圖1所示，用以實現對變電站的集中控制。微控制器采用帶有CAN控制器的單片機P89C591。P89C591是由NXP開發生產的，適用于自動和通用工業應用的8位高性能微控制器。它自帶有6路模擬輸入的10位ADC，2個8位分辨率的脈寬調制輸出，帶有CAN控制器，在應用時可以省去CAN控制器 PCA82C200或SJA1000，減少了電路連接。其硬件連接框圖如圖2所示。本設計中采用X5045作為系統上電復位、電源監控和看門
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CAN P89C591 變送器
- ??????? 概述
如果保證MAX13041的VCC電源處于4.75V至5.25V (標稱工作電壓范圍)，則可滿足ISO 11898-2高速CAN通信標準。也就是說，如果需要進行CAN通信，必須采用5V電源為CAN收發器供電。然而，系統設計中常碰到的問題是主電源無法滿足子系統的電源需求。這種情況下，無法直接使用現有電源：僅有一路3.3V電源或不能直接采用電池電壓獲得所有需要的電源。由于電路板空間有限，不能包含所有電源。
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Maxim CAN MAX13041
- 1 前 言 現場總線是當前工業總線領域中最活躍的一個領域， CAN 總線是工業數據總線領域重要的現場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫， 是國際標準化的串行通信協議。在當今的汽車產業中， 出于對
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AVR 128 CAN can
- 對降低地址總線功耗的編碼方法研究與應用正在逐漸增多。本文在簡述地址總線上的功耗來源的基礎上，介紹了幾種典型的地址總線低功耗編碼方法，通過結合實際采用的T0編碼，能有效地降低智能卡芯片的功耗。
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設計 實現 編碼 功耗 總線 地址
- 傳統的人工方法檢測硬件電路的性能存在一系列的問題。測試總線技術是支撐自動化測試系統發展的核心技術，該項目借鑒國內外在自動測試系統(ATS)尤其是軍用ATS中的先進技術，針對該電路性能檢測的需要，提出基于PXI和GPIB總線的LabVIEW軟件平臺自動測試系統設計方法。對提高電路測試效率、可信度和自動化水平具有重要意義，解決了工程應用的實際問題，是一項成功的ATS應用案例。
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GPIB PXI 總線 電路測試
- 隨著汽車技術和網絡通信技術的發展，汽車信息通信的網絡化是必然趨勢。汽車信息通信的多樣化促進了汽車分級制網絡的產生和發展。LIN作為一種性能優異、價格低廉的新型A類總線，必將進一步促進汽車分級制網絡結構的實施和完善，推動汽車技術的發展。同時，LIN作為一個開放的協議，在工業及家電領域也有著廣闊的應用前景。
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LIN 總線 汽車 分級
- 恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.近日宣布推出業界首款內嵌易用型片上CANopen驅動，集成高速CAN物理層收發器的微控制器LPC11C22和LPC11C24。作為一種獨特的系統級封裝解決方案，LPC11C22和LPC11C24集成了TJF1051 CAN收發器，在低成本LQFP48封裝中實現了完整的CAN功能。
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恩智浦半導體 CAN LPC11C22 LPC11C24
- 提出了用SD卡來實現記錄汽車CAN總線數據的設計，介紹了基于LPC2368的SD卡FAT文件系統的實現方法，并給出了該設計的硬件接口與軟件實現，闡述了SD卡應用于大容量數據記錄的優點。
關鍵詞： CAN總線；SD卡；FAT文
- 關鍵字：
CAN SD卡 記錄 汽車
- CPLD應用于嵌入式系統與CAN總線網絡通信,1.引言可編程邏輯器件PLD（Programmable logic Device）就是由用戶進行編程實現所需邏輯功能的數字專用集成電路ASIC。可編程邏輯器件在現代電子工程設計中得到了廣泛應用。它是在PAL，GAL等邏輯器件的基礎上發展起來
- 關鍵字：
總線 網絡通信 CAN 系統 應用 嵌入式 CPLD
- 摘要：PC104總線雷達信號顯示卡是將基于PC104總線的虛擬儀器技術應用于通用雷達嵌入式診斷組合中信號的顯示，對于改進雷達裝備故障檢測方式具有重大意義。通過對信號波形顯示原理以及顯示方法的分析，確定了具體的實
- 關鍵字：
PC1O4 總線 雷達信號 卡的設計
- 摘 要：電動汽車的電源管理方案，涉及到了發動機、電動機、蓄電池的工作狀況、車輛行駛速度、行駛阻力以及駕駛員的操作等諸多參數，利用CAN總線技術，把以上參數的測控裝置連接起來，是實現電動汽車的電源管理的關
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CAN 電源
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