can 總線 文章 最新資訊
便攜式設(shè)計的高速視頻總線設(shè)計挑戰(zhàn)

- 在投影技術(shù)主要采用CRT屏幕的年代,視頻數(shù)據(jù)大多被編碼為模擬信號,并且在阻抗受到控制的環(huán)境中可達到絕佳的傳輸效果。但模擬顯示器并不適用于便攜式電子產(chǎn)品。直到液晶顯示器的問世,便攜設(shè)備才真正能顯示視頻,視頻接口從此便完全數(shù)字化。對屏幕分辨率要求較低的小屏幕而言,CPU接口是最常見的解決方案。這只是一種從視頻來源到顯示器的平行數(shù)據(jù)總線,驅(qū)動的方式與內(nèi)存總線相同。顯示器內(nèi)部的區(qū)域單元格緩沖器(local frame buffer)可支持速度相當慢的微處理器。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 挑戰(zhàn) 總線 高速 便攜式 視頻 收發(fā)器
基于I2C總線的多點溫度采集系統(tǒng)
- 摘要:基于I2C總線特點,以P89LPC922單片機為核心,設(shè)計一個單主機多從機的多點溫度采集系統(tǒng),主機由P89LPC922單片機、數(shù)碼管顯示、電源、報警、鍵盤等模塊組成。而從機是由LM75A型數(shù)字溫度傳感器等組成,采集節(jié)點的
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汽車ECU 標定系統(tǒng)CCP 軟件的實現(xiàn)
- 摘要:CCP協(xié)議是一種CAN總線標定匹配協(xié)議。本文簡單介紹該協(xié)議的基本原理,以及一種基于該協(xié)議的汽車ECU標定...
- 關(guān)鍵字: CCP 協(xié)議 CAN 總線 標定系統(tǒng)
基于CPCI總線CPU主控模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
- 在一些惡劣環(huán)境和軍事應用環(huán)境條件下,所應用的計算機比普通商用計算機具有更高、更嚴的要求,提出基于CPCI總線的CPU主控模塊設(shè)計方案。該方案嚴格遵守CPCI規(guī)范,利用高性能、低功耗、集成度高的ETX PM模塊實現(xiàn)通用計算機的主板功能,采用TI公司的PCI2050B橋電路作為CPCI的接口模塊,實現(xiàn)了多級總線擴展結(jié)構(gòu)。該設(shè)計方案簡化了設(shè)計,節(jié)省了30%的研制費用,縮短了1/2的研制周期。該模塊已經(jīng)通過艦栽的應用測試,在-40~85℃的環(huán)境下,系統(tǒng)工作穩(wěn)定,各接口應用正常,達到了該項目的技術(shù)指標要求。
- 關(guān)鍵字: CPCI CPU 總線 模塊
CAN總線汽車儀表研究
- 在CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究和設(shè)計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器,由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺,并通過編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設(shè)計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡(luò),通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示,實時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設(shè)計電路以及設(shè)計成本。實驗結(jié)果表明:該儀表的現(xiàn)實誤差為2.3l%,低于標準中規(guī)定的5%,因此,該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實時性要求。
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 汽車儀表
PCI Express在嵌入式系統(tǒng)中的應用
- 關(guān)鍵字: PCI Express 嵌入式系統(tǒng) 總線
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