- middot; ARM 32位架構現在是淘汰8位架構的最強大候選人。middot; 由于32位處理器依賴于更小的工藝結點，因此增加了獲得相同價格與能效的機會。middot; 每種處理器大小與類型都能最好地服務于一個特定的問題領域，
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處理器 SoC
- 無人駕駛技術現如今其實非常成熟了，就以現在的技術水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內有制式統一的車輛以及符
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智能汽車 激光雷達 ADAS
- 最近和很多朋友聊汽車電子這塊，形勢有很多很現實的變化，特別是當前是十三五開年的局面，大家都在深挖這個行業，我覺得這里分兩個部分來看：1
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ADAS 無人駕駛 風潮
- 市場研究機構IHS的數據顯示，ADAS未來幾年將呈高速發展之勢，2019年中國市場裝車量預計可達2500萬輛，這意味著80%以上的車輛都將搭載ADAS。具體分析，
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ADAS 圖像處理 東芝
- 在一個多世紀的發展歷程中，“安全”成為了汽車越來越受到人們重視的一環。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車科技系統則是別克品牌在
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ADAS 主動安全
- 隨著華為、小米、中興和LG處理器的成熟，相比處理器市場的空間會被進一步壓縮，而對于高通、聯發科、展訊等純處理器設計廠商而言，除了在智能手機市場以外，可穿戴設備市場以及VR市場也是今后的重點發展方向!
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SoC 處理器
- 目前，越來越多的手機公司開始著力開發自己的手機芯片，除了蘋果、高通、華為、三星等老牌玩家之外，LG也選擇開發自己的手機芯片，中興也投資了24億資金開發自家的手機芯片，小米和聯芯的合資也符合這個潮流，不過現階段就想和華為高通比，完全不可能。
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小米 SoC
- 作者：王 曦 王立德 劉 彪 丁國君
0 引言內燃機車在實際應用中仍占有很大的比重，比如在貨運及調車運轉方面發揮著重要的作用，且隨著科學技術的發展，對機車的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于
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無觸點化 SOC 邏輯控制 IP核 CAN
- 隨著國民經濟的不斷發展，變頻調速裝置的應用越來越廣泛。如何打破國外產品的壟斷，已成為一個嚴肅的課題擺在我國工程技術人員的面前。在某型號大功率變頻調速裝置中，由于裝置的尺寸較大，考慮到結構和散熱的條件，
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富士通 WiMAX SoC
- SoC FPGA器件在一個器件中同時集成了處理器和FPGA體系結構。將兩種技術合并起來具有很多優點，包括更高的集成度、更低的功耗、更小的電路板面積，以及處理器和FPGA之間帶寬更大的通信等等。這一同類最佳的器件發揮了
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Altera SoC FPGA
- 大家都在談論FinFET——可以說，這是MOSFET自1960年商用化以來晶體管最大的變革。幾乎每個人——除了仍然熱心于全耗盡絕緣體硅薄膜(FDSOI)的人，都認為20 nm節點以后，FinFET將成為SoC的未來。但
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SoC FinFET MOSFET
- 隨著系統芯片(SoC)設計的體積與復雜度持續升高，驗證作業變成了瓶頸：占了整個SoC研發過程中70% 的時間。因此，任何能夠降低驗證成本并能更早實現驗證sign-off的方法都是眾人的注目焦點。臺灣工業技術研究院 (工研院
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FPGA SoC 基礎 電路仿真
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