- 即便是在目前的陰霾籠罩下，高通和華為這兩家中美通信行業的領軍企業，依然存在著競爭合作的平衡點。 麒麟芯片即將停產 無米之炊，扼腕嘆息。華為終端CEO余承東前幾天坦承，受美國政府第二輪制裁打擊，華為芯片將在9月15日之后停止生產。華為即將發布的旗艦新品Mate 40將搭載5nm工藝的麒麟9000芯片（原先命名為1020），但這也是臺積電為華為代工的最后一代芯片，除非美國政府解除對華為的制裁措施。 盡管麒麟芯片自身取得了諸多技術突破，但在芯片制造領域，中國國內芯片制造廠商的工藝制程依然明顯
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芯片 華為 高通 5G
- 5G到底算不算先進技術？這個問題早在2019年初已經惹起過很大的爭議，當時有通信專家斷言，5G將是一個徹底的失敗通信技術，因為它既不先進，也不成熟！其從兩個層面進行了深入的剖析，一是技術，二是需求。技術方面，5G技術大部分沒有更新（調制和OFDM），就算是最響亮的massiveMIMO技術之前也有，也可以應用在4G網絡上（多扇區），總而言之，5G技術沒有比4G有突破性的提高，談不上進步。需求方面，5G的大帶寬、高速率等特性并沒有市場，因為人們對于網絡的需求基本上可能通過4G和wifi滿足，而工業化的需求則
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5G
- 4年前，印度首富穆凱什·安巴尼通過其信實工業旗下的吉奧平臺公司（Jio Platforms Ltd.，簡稱Jio），顛覆了印度的通信市場格局，如今，這個故事有了續集。 在近日召開的信實工業公司股東大會上，董事長穆凱什·安巴尼表示，信實工業旗下的吉奧平臺設計和研發了一套完整的5G系統，一旦頻譜可用就可以開展測試。 這一次，吉奧平臺想擺脫的是對傳統電信設備商巨頭的技術依賴，希望借助5G讓自己在半年之內變身為一個5G設備的供應商，并向全球其他運營商進行技術出口。 作為印度最大的無線
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印度 運營商 5G
- 為了幫助集成電路 (IC) 設計人員更快地實現設計收斂，Mentor, a Siemens business 近日將Calibre? Recon 技術擴展至 Calibre nmLVS 電路驗證平臺。Calibre Recon 技術于2019年推出，作為 Mentor Calibre nmDRC 套件的擴展，旨在幫助客戶在早期驗證設計迭代期間快速、自動和準確地分析 IC 設計中的錯誤，從而極大地縮短設計周期和產品上市時間。●? ?Calibre nmLVS-Recon?技術可
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IC SoC IDM
- 電源管理半導體IC設計公司Silicon Mitus 近日推出用于汽車車載主機(AVN)的SoC電源管理IC “SM6700Q”。通過汽車AVN電源管理IC能夠從汽車電池流入的電源有效切換、分配及控制于車輛SoC平臺上。另外，新產品SM6700Q高度符合汽車AVN的SoC上所需要的電源、CPU、存儲、I/O和I/F等各種電源需求。SM6700Q的特征為：支持3.5~5.5V輸入范圍；搭載6個降壓穩壓器 (Buck Regulator) 和6個LDO Regulator；具有4CH的10-bit模擬數字變換
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PMIC AVN IC SoC QFN
- 為推動疫情后經濟復蘇，為未來經濟帶來增長新動能，以新價值、新機遇為主題的華為5“機”峰會于上海舉辦。沙利文咨詢總監郭銘出席此次峰會并作演講“5G+計算，構筑無處不在的端邊云協同計算形態”。他表示，未來數據將端邊云協同計算，也為行業帶來三個新機遇。郭銘認為，站在5G尚未商業化的今天，人們很難看清未來5G會賦予哪種應用場景最全面、最深度的發展，且目前已經出現了4G無法滿足的應用場景，更不用說車聯網、智慧工廠等大型場景，不僅4G無法實現，對于5G來說也有著很大的挑戰。第一個挑戰是如何處理大量數據。根據沙利文研究
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5G 算力 ARM架構 CPU
- 美國政府全面封殺華為，但有消息指，美國芯片制造商高通（Qualcomm）正游說總統特朗普（Donald Trump）政府，希望白宮取消向華為出售高科技零件的限制，形容禁令只會導致其他競爭者漁人得利。華爾街日報8月8日取得高通向華府的簡報，指美國的出口限制無法阻止華為采購需要的部件，同時可能導致每年數十億美元從華為的生意利潤流入臺灣的聯發科技及韓國三星電子等競爭對手。美國聯邦政府將華為列入出口黑名單，限制對其出口，商務部之后規定，美國的芯片生產商與華為有生意來往前，須申請出口許可。高通則認為有關限制令公司每
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高通 華為 5G
- 網易科技訊 8月6日消息，聯發科技今天宣布與英特爾攜手合作的5G個人電腦方案近期取得重要進展，日前通過5G調制解調器數據卡的開發與認證，成功將5G體驗帶入下一代個人電腦，首批終端產品將于2021年初問世。聯發科技為英特爾個人電腦提供5G連接的T700 5G調制解調器已在實際測試場景中成功完成5G獨立組網（SA）呼叫。據介紹，聯發科技T700調制解調器支持Sub-6GHz頻段5G網絡的非獨立（NSA）與獨立組網（SA），提供更快度、可靠且穩定的5G連接。消費者無論在家中還是在路上，都能以高速的5G網絡瀏覽網
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聯發科技 英特爾 5G
- 8月5日消息，智通財經透露，高通原本交由三星代工的5納米產品，因三星開發進度出現問題，高通近期緊急向臺積電下訂單，將原訂在三星投產的調制解調器芯片“X60”，以及旗艦級處理器芯片“驍龍875”大量回歸至臺積電生產，預計2021年下半年開始生產。近期三星在制程開發過程中出現問題，高通為了不耽誤產品進度，回頭找臺積電求援。臺積電表示不評論客戶訂單情況，高通對此消息也暫不予置評。一般來說，高通為了策略考量，將產品分散至臺積電、三星等晶圓廠生產，先前一度傳出驍龍875與X60代工單由臺積電拿下，但最后高通仍找三星
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三星 5納米 高通 5G 臺積電
- 近日，一則“洛陽聯通休眠5G基站降低能耗”的消息引發廣泛關注。5G建設是否過快過剩？休眠5G基站又是否會影響用戶使用？成為各界十分關心的問題。 實際上，除了5G的話題之外，還有大批網友反饋感受到4G網速在變慢，質疑運營商為了推廣5G故意對4G網絡進行限制。 面對外界質疑，運營商們紛紛喊冤。背后真相究竟如何？ 5G基站定期休眠為哪般？ 據悉，洛陽聯通近期對已經入網的中興5G基站射頻單元設備（AAU），分不同時段定時開啟空載狀態下的深度休眠功能，從而實現智能化基站設備能耗管控的目的。 這一消息在
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5G 基站 AAU
- ADI今日宣布與英特爾公司攜手開發應對5G網絡設計挑戰的靈活無線電平臺，這款平臺有助于客戶以更低的成本更迅速地擴展其5G網絡規模。新型無線電平臺集成了ADI射頻(RF)收發器的先進技術和英特爾Arria 10現場可編程門陣列(FPGA)的高性能和低功耗特性，為開發人員提供了一套新的設計工具，使其能夠更輕松地創建優化的5G解決方案。 ADI公司與英特爾攜手開發應對5G網絡設計挑戰的無線電平臺 隨著
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ADI 英特爾 5G 無線電平臺
- 根據TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產業研究院數據，2019年中國和歐洲設備商占據全球5G基站85%的市占，瑞典愛立信(Ericsson)、中國華為(Huawei)、芬蘭諾基亞(Nokia)為三大供應商。截至2020上半年，中國三大運營商中國移動、中國聯通和中國電信已在中國建立超過25萬個5G基站；至2020年底將部署60萬個，預計覆蓋中國第二級行政區以上城市。另外，中國新型基礎建設如5G網絡、全光網路等建設也將替華為注入商機，全球移動通信協會(GSMA)預估，至2025年中國將有超過1/4的移動設備
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2020 5G 基站
- 據國外媒體報道，受疫情導致的市場需求下滑影響，外媒及研究機構此前曾下調全球智能手機和5G智能手機今年的出貨量，但由于國內市場的出色表現，近日又有外媒給出了較先前更高的5G智能手機出貨量預期，高于此前預計的不到2億部。在最新的報道中，外媒預計全球5G智能手機今年的出貨量將超過2.5億部，在今年全球智能手機出貨量中的比重，也將超過20%。但在最新的預期中，外媒并未提高全球智能手機的出貨量預期，他們仍預計今年的出貨量將會下滑至11.5億部，同比下滑15.2%。從外媒的報道來看，他們預計全球5G智能手機今年的出貨
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5G 智能手機
- 30秒快讀1、天熱，食物很難保質保鮮，很容易餿掉。國內電信運營商如同一直處于高溫天中，有關他們的新聞，在傳播過程中很容易走了樣、變了味。2、“電老虎”一直是5G建設發展中最大的絆腳石，按5G基站規模2倍于目前4G基站規模和目前電價水平計算，《IT時報》記者估算得出，運營商一年在5G基站電費上的支出將達到2610億元，三家運營商干兩年賺的凈利潤只夠付一年電費，這顯示不符合可持續發展。3、只要不影響用戶使用體驗、不降低網絡性能，不管是人工方式還是智能方式，運營商降低5G用電能耗都是正當之舉，怎么就成了“偷偷摸
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運營商 5G 基站
- 知名數據分析機構Canalys的最新報告概述了2020年第二季度全球智能手機市場的狀況。由于COVID-19，自今年第一季度以來，整個智能手機市場出貨量一直在急劇下降。值得注意的是，蘋果是唯一一家實現正增長的頭部廠商。三星暴跌30%本季度整體市場下降14％，售出2.847億臺手機，而2019年第二季度出貨量為3.318億個。三星本季度跌幅最大，同比下降30％，Oppo下降16％，小米下降10％，而華為僅下降5％。新款iPhoneSE表現出色蘋果的成長并非奇跡。這在很大程度上要歸功于該公司推出了iPhone
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