- 從電量和容量兩方面來講，鋰離子電池的能量密度都很大，可廣泛應用于便攜式設備。由于高集成度線性電池充電器簡單易用、成本低、體積小，因此用于為單體鋰離子電池充電。不過，如果用未調節的適配器來給便攜式系統充電的話，線性充電器的散熱難題就會凸顯出來，難以保證在安全散熱范圍內工作。介紹一種新開發的支持熱調節的電池充電器，它具備輸入過壓保護(0VP)功能，不僅能夠減少散熱方面的考慮，同時還能大大提高充電率，盡可能縮短充電時間，即使使用未經調節的適配器也毫無問題。
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增強型 線性 鋰電池 充電器 安全 功能 調節 輸入 保護
- 據《日本讀賣新聞》報道，NEC正考慮籌集約1500億日元(約16億美元)資本金，以支付重組費用并投資于一些增長領域。
NEC在聲明中稱，公司尚未就融資事宜做出任何決定。
NEC希望籌集到資金來幫助支應旗下NEC電子的重組開銷，并向鋰電池等具有增長力的領域進行投資。NEC電子正計劃并購競爭對手日本瑞薩科技。
《讀賣新聞》沒有引述消息來源。報導稱，NEC計劃謹慎小心的確定籌資時機和融資方法，以防止公司股價挫跌并避免現有股東的股權被稀釋。
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- 摘要 鋰電池具有體積小、能量密度高、無記憶效應、循環壽命高、高電壓電池和自放電率低等優點，近年來已經成為微型移動終端設備的首選電源。本文介紹了基于LTC4065芯片的線性充電管理方案，僅需要非常少的外圍元件配
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LTC4065 及其 應用 芯片 管理 線性 充電 鋰電池
- 近日，經臺州檢驗檢疫局檢驗合格，浙江臺州首批23800個、貨值39674.6美元的鋰電池順利出口印度。
為確保該批產品順利出口，臺州局嚴格按照出口電池備案程序和條件對企業提交的備案申請進行審核、簽發，對企業進行生產設備、檢測設備、質量體系現場考核。現場檢驗中，嚴格按照標準要求進行跌落、針刺、重壓等安全項目以及電池綜合電參數性能(電壓、充放電電流、短路電流、內阻等)測試，確保產品合格。
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- 據日本媒體報道,韓國政府計劃在7月1日出臺一項對有關鋰電池產品制造和銷售的新規定.在新規定的要求下,那些希望在韓國市場上制造或者銷售該類產品時必須獲得韓國政府指定機構出具的許可證書 .
據悉,在韓國鋰電池市場上,日本目前占據著60%的市場份額,他們被認定是韓國本土制造商在該類產品領域內的頭號競爭對手.業界普遍認為,這一舉措有可能會將日本制造的鋰電池驅逐出韓國市場.
日本一政府官員表示:“在新規定中,對于獲得許可的界定并不明確,我們很擔心我國生產的鋰電池有可能會因此被驅逐出韓國市
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- 一向因其能量高，放電穩定而受到人們的青睞，也因此確立了其在通訊、電子設備領域的霸主地位。然而，近兩 年來，卻先后發生多起手機、筆記本電腦爆炸事件，罪魁禍首正是鋰電池。這個“診斷結果”，把鋰電池推向了爭論的風口浪尖。好好的電池為啥突然會爆炸，甚至 鬧出人命來呢?是使用不當還是電池本身有問題?無論怎樣，“鋰電池”似乎已經被冠上了“疑似炸彈”的惡名，我們到底該如何對待它呢?
爆炸要具備哪些條件
為了弄清電池爆炸的原因，我
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- 近日，以創新科技著稱的多元化公司、世界500強企業3M 宣布與國際知名鋰聚合物電池供應企業新能源科技有限公司(簡稱 ATL 公司，下文同)形成戰略合作伙伴關系并達成協議。此協議的達成標志著 ATL 公司將擴大3M 鎳錳鈷酸鋰正極材料(簡稱三元正極材料，下文同)在鋰電池中的使用。
3M 三元電池正極材料是鎳錳鈷的混合金屬層狀氧化物是由3M 公司完全自主研發的高性能電池材料產品，它能以少于6倍的鈷來降低價格波動，而且比較容易替代工業上常用的鈷酸鋰。于2003年，該產品正式進入中國市場，同時隨著中國在
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- Microchip 公司的MCP73871是具有系統負載均衡功能的分立式鋰離子/ 鋰聚合物電池充電管理控制器， 能夠在輸入端和電池間自主選擇電源： 單節鋰離子電池或輸入電源（ac-dc 墻式適配器或USB端口）。 MCP73871 器件采
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- 繼松下公司上月宣布將斥資1000億日元(1美元約合108日元)新建鋰電池工廠后，索尼公司日前也表示，將在3年內投資400億日元，把目前的鋰電池產能提高80%。
至此，三洋電機、松下和索尼這3家占全球市場份額六成多的日本鋰電池巨頭均已公布了增產計劃。
據《日本經濟新聞》報道，索尼公司將在2008-2010財年里向其子公司索尼能源設備公司投資400億日元，用于在福島縣的本宮工廠新建鋰電池主要零部件電極工廠，同時在櫪木工廠加強電池元件核心部件的生產線。此外，索尼還將增加在中國的鋰電池產能，并從本
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- 只有采用適當的電池管理系統，才能充分利用新型鋰電池的優勢。主動電荷平衡系統的性能顯著優于傳統的被動方式。對簡單變壓器的創造性使用，有效降低了材料成本。
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- 據國外媒體報道，索尼周一表示，受手機、數碼相機和其它產品對鋰電池的需求激增，該公司將投資400億日元(約合3.72億美元)用于提高鋰電池的產量。
據悉，索尼計劃從目前的每月4100萬塊鋰電池產量提升到2010年的月產7400萬塊，并投資于現有部署在日本、新加坡和中國的生產線上。
鋰電池廣泛應用于電子產品上，其中包括手機、筆記本電腦、數碼相機和游戲機。目前，除索尼以外的其它電子廠商也加快了生產鋰電池的步伐，此外，汽車生產廠家也把使用鋰電池作為提高混合動力汽車功效的一種潛在途徑。
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- 日本兩大產業巨頭——日產和NEC將共同耗資200億日元（１美元約合103日元），在全球率先量產混合動力車及電動車等環保型汽車專用的鋰離子電池。
據《日本經濟新聞》10日報道，兩家公司將在東京南部的神奈川合資建廠，新廠將在2009年初正式投產，初始階段的鋰電池產量可提供1萬輛混合動力車或電動車使用，未來的產量將提高5倍。
去年4月，日產和NEC組建了合資公司“汽車能源供應公司”。“汽車能源供應公司”將同時向日產公司及其法
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- Intel和Duracell公司于1995年提出了筆記本智能電池的概念——Smart Battery，即把鋰電池和管理控制系統結合在一起，本身具有測量、計算、保護、通信等功能[1]。目前已經發展成為行業標準，其定義了智能電池數據規范協議SBData1.1、系統管理總線協議SMBus2.0(與I2C總線兼容)及相關的數據精度標準。此標準目前在筆記本智能電池系統中得到廣泛的遵守和應用，而在面向其他應用時，可以做出相應的取舍和改進[2]。
由于鋰電池具有電壓高、能量密度高、無&
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- 總投資超過二億美元、占地面積五百畝，香港新能源科技有限公司投資的鋰離子電池項目，本月在福建寧德漳灣舉行隆重的奠基儀式。該項目設計年產三億五千只電芯，是當前全世界最大鋰電池項目。
據悉，該項目將帶動上中下游產業鏈的發展，形成一個新能源的產業集群，進而激活新能源項目的進一步發展，必將給地方帶來高度繁榮，地方的發展帶來新的希望。
今年三月，由香港新能源科技有限公司(日本TDK全資子公司)投資的寧德新能源科技有限公司成立。該公司主要開發、生產、銷售鋰離子電池及電芯等新能源產品，項目總投資二億美元，
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- 國Ⅲ發動機受制電噴系統短缺套牌現象出現
亞新科南岳有限公司總工程師龍美彪告訴記者：“下半年國Ⅲ發動機需求量為30萬~40萬臺。”據記者了解，博世電噴系統的供應量最多只有20多萬臺套，市場存在比較大的缺口。雖然本土企業能夠供應小批量產品，但對總的市場供應不會產生大的影響，供需壓力比較大。
重汽廢氣再循環國Ⅲ發動機研制成功
中國重汽集團EGR發動機已經完成了從技術開發到批量生產的過渡，目前已達到月產1萬臺的生產能力；自5月初以來，中國重汽銷售的E
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鋰電池 康明斯 博世 車載電池
鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負極的電池。它是60年代以后發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體電解質鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [
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