鋰電池文章最新資訊

混合動力車前景看好三洋與大眾共謀HEV用鋰電技術(shù)

　　三洋電機(jī)株式會社、德國大眾集團(tuán)日前就共同開發(fā)混合動力機(jī)車（以下簡稱HEV）用新一代鋰電池系統(tǒng)簽署了合作協(xié)議。　　早在2006年1月，三洋電機(jī)集團(tuán)就已經(jīng)與德國大眾集團(tuán)共同簽署了開發(fā)新一代鎳氫電池系統(tǒng)的協(xié)議，這項合作現(xiàn)在依然在進(jìn)行。　　在此項合作的基礎(chǔ)上，三洋電機(jī)與德國大眾集團(tuán)在面向HEV應(yīng)用的新一代鋰電池系統(tǒng)的合作，將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的伙伴合作關(guān)系，并有望加速高性能HEV用電池系統(tǒng)的開發(fā)和商品化過程，推動三洋電機(jī)在全球HEV用電池事業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)大。　　三洋電機(jī)表示，該集團(tuán)在品牌藍(lán)圖&ldq
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三洋擬投資興建新的鋰電池廠擴(kuò)大產(chǎn)能

　　三洋電機(jī)日前表示，計劃于2009年初或中期在日本西部地區(qū)興建一座新的鋰電池廠，這也是三洋把重點放在其核心業(yè)務(wù)上的最新舉措。　　三洋沒有透露這座工廠的投資規(guī)模，該工廠將主要生產(chǎn)PC電池。不過，日本報紙《日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞》報道說，三洋將投資約200億日元（約合1.9億美元）興建這座工廠。當(dāng)前，三洋還在日本興建另一座鋰電池工廠，并計劃于2009年初到中期完工交付使用。　　這兩座工廠建成投產(chǎn)后將可以把三洋的鋰電池產(chǎn)能提高30%，使其每月的電池產(chǎn)量達(dá)到約9000萬塊。普通的PC電池組通常由好幾塊電池組成。在
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大容量鋰電池的充電(04-100)

　　新型便攜式電子設(shè)計正在不斷提升系統(tǒng)性能，設(shè)計人員添加新的特性，系統(tǒng)的功率要求也隨著其性能提高而增長。這種趨勢也導(dǎo)致對容量極大的鋰離子電池組進(jìn)行開發(fā)，因為它們能提供充分的系統(tǒng)運行時間。對于大多數(shù)便攜式消費類產(chǎn)品而言，鋰離子電池已經(jīng)成為首選電源。它們與其他類型的電池相比有很多優(yōu)越性，如能量密度更高和電池電壓更高。但是，隨著電池可用容量增大以滿足當(dāng)今不斷增長的功率要求，用戶對于縮短電池充電時間及縮小電池體積的要求隨之增加。實現(xiàn)這些要求成為設(shè)計人員面臨的重大挑戰(zhàn)。　　鋰離子或鋰聚合物電池組的最佳充電速率為
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2013年鋰電池全球供貨量將達(dá)近40億塊

　　市場調(diào)查公司美國Frost&Sullivan預(yù)計，鋰電池的全球市場今后將大幅增長，2013年供貨量將達(dá)到39.9億塊。該公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前鋰電池的全球供貨量約為17.6億塊。銷售額為58.9億美元。　　Frost&Sullivan分析指出，鋰電池能源密度的提高以及輕量化是今后需求擴(kuò)大的關(guān)鍵。尤其近年來可進(jìn)行多重任務(wù)處理的普通消費者用“小配件”的市場擴(kuò)大，使得對能源密度高且重量小的鋰電池的需求增大。　　另外，配備高能效電池的產(chǎn)業(yè)用便攜設(shè)備的需求增加也
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基于ATJ2085的鋰電池檢測系統(tǒng)設(shè)計

該文利用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SOC芯片ATJ2085作為主控芯片（MCU）設(shè)計兼容USB的便攜式設(shè)備鋰電池的檢測系統(tǒng)。該設(shè)計方法簡單易行，成本低，易于在便攜式電子產(chǎn)品中實現(xiàn)。
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把脈鋰電池市場走向汽車應(yīng)用備受關(guān)注

　　愛爾蘭ResearchandMarkets近日發(fā)布了鋰電池的市場預(yù)測。該公司表示，目前包括中國大陸、香港、臺灣地區(qū)在內(nèi)中國鋰電池產(chǎn)量為全球最大規(guī)模。在全球鋰電池總產(chǎn)量中，中國大陸占16.9%，中國臺灣地區(qū)占6.9%。　　中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會表示，2006年中國大陸的鋰充電電池產(chǎn)量為9億5000萬個。2007年預(yù)計將達(dá)到10億個，比上年增加11%。該協(xié)會還預(yù)測，幾乎所有廠商都將在今后兩年內(nèi)把產(chǎn)量最多提高50%。　　ResearchandMarkets認(rèn)為，今后更多的廠商將開始生產(chǎn)鋰聚合物充
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我國新型鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破

新華網(wǎng)長春11月13日專電（記者馬揚）我國科學(xué)家近日宣布，經(jīng)過科研人員多年的努力，我國新型鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破，目前已能滿足電動汽車大功率放電要求，技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先地位。　　近日，吉林省科技廳組織專家對東北師范大學(xué)和吉林省遼源市彤坤新能源科技有限公司承擔(dān)的重大科技攻關(guān)項目“新型鋰離子電池材料的研制”進(jìn)行了鑒定。鑒定委員會認(rèn)為，在中試規(guī)模下制備的磷酸亞鐵鋰
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鋰電池之后蓄電池也發(fā)生爆炸炸昏人

一叉車新裝的蓄電池發(fā)生爆炸，將叉車嚴(yán)重炸毀，并致使現(xiàn)場一工作人員當(dāng)場被炸昏，另一工作人員右腿被炸傷。近日，經(jīng)過濟(jì)寧市中區(qū)消費者協(xié)會多次調(diào)解，蓄電池經(jīng)銷商賠償了受害人700元。　　10月初，濟(jì)寧市中區(qū)的王先生從市區(qū)一家車行花1600余元購買了三塊蓄電池，安裝在了一輛叉車上。10月10日上午11：30許，王先生工廠車間里的該輛叉車突然發(fā)出一聲爆響，隨之起火燃燒，將附近一工作人員當(dāng)場炸昏，另一名工作人員右腿被嚴(yán)重炸傷。　　據(jù)王先生介紹，發(fā)生爆炸起火的叉車面目全非，車座被炸飛近3米遠(yuǎn)，裂成四半，車體出現(xiàn)部分變
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電池召回席卷IT業(yè) 鋰電池普及15年陷困境

在索尼筆記本電池召回事件一年后，一個類似的事件再度困擾日本家電企業(yè)，這次事件的主角是松下電器，被召回的產(chǎn)品是手機(jī)鋰電池，這起事件也凸顯出電池工業(yè)正在面臨的巨大挑戰(zhàn)。召回數(shù)量創(chuàng)下業(yè)界之最諾基亞周二宣布，松下制造的部分鋰電池存在過熱的問題，公司將主動召回這些產(chǎn)品，并為用戶更換電池，據(jù)悉，與此次召回事件有關(guān)的手機(jī)高達(dá)4600萬部。目前尚不清楚該公司將召回和更換多少塊電池，但其召回的數(shù)量預(yù)計比
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帶有數(shù)據(jù)顯示功能的鋰電池和鎳鎘電池充電系統(tǒng)

摘要：本系統(tǒng)以PIC16F873單片機(jī)和LTC4002鋰電池充電芯片為核心，針對不同電池的特性，采用不同的充電方式，可以對目前廣泛使用的鋰電池和鎳鎘電池充電，同時具有實時顯示充電及放電電流、電池電壓、容量統(tǒng)計和電池特性等功能，實現(xiàn)了符合鐵道部所有相關(guān)規(guī)范的列車尾部保護(hù)裝置的充電系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：鋰電池；鎳鎘電池；充電器引言鑒于市場上鎳鎘電池和鋰電池共存的局面，本文設(shè)計的充電器可以對這兩種電池進(jìn)行充電，對鎳鎘電池組采用脈沖充電方式，對鋰電池組采用恒流充電方式，這是依據(jù)電池的不同機(jī)理而設(shè)計的，真正做到了一機(jī)兩
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中國大陸鋰電池產(chǎn)量占全球16.9％

愛爾蘭ResearchandMarkets發(fā)布了鋰電池的市場預(yù)測。該公司表示，目前包括中國大陸、香港、臺灣在內(nèi)的“大中華圈”的鋰電池產(chǎn)量為全球最大規(guī)模。在全球鋰電池總產(chǎn)量中，中國大陸占16.9％，臺灣占6.9％。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會表示，2006年中國大陸的鋰充電電池產(chǎn)量為9億5000萬個。2007年預(yù)計將達(dá)到10億個，比上年增加11％。該協(xié)會還預(yù)測，幾乎所有廠商都將在今后兩年內(nèi)把產(chǎn)量最多提高50％。
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日本專家稱鋰電池本性危險建議固態(tài)封裝電極

　　日本電池專家稱筆記本電腦、手機(jī)等移動設(shè)備所采用的鋰電池都存在“本質(zhì)上的危險”，“必須采取措施保障安全”。專家中包括東京技術(shù)研究所的Masataka Wakihara教授和日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所（National Institute of Advanced Industrial Science and Technology）所長Kuniaka Tatsumi。　　專家們認(rèn)為，要防止電池過熱，可以考慮將電池的電極放入一個固態(tài)的聚合物容器，而不是簡單地放在盛于塑料中的有機(jī)溶劑里。在過去兩年，已經(jīng)有東芝
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鋰電池的正確使用方法你知多少

在手機(jī)中，無論是從技術(shù)角度評估還是從價格方面的考慮，電池都占有十分重要的地位。時值今日，市場上正在銷售的手機(jī)中，所使用的電池已經(jīng)基本完成了從鎳電池到鋰電池的過渡。也許是由于手機(jī)電池剛剛完成了一次鎳電池到鋰電池的革命，所以人們對鋰電池的認(rèn)識并不統(tǒng)一，在許多情況下不正確的說法和做法頗為流行。因此，懂得一點鋰電池的知識，掌握鋰電池的正確使用方法是非常有必要的。一、鋰電池的種類：目前市面上所使用的二次電池主要有鎳氫(Ni-MH)與鋰離子(Li-ion)兩種類型。鋰離子電池中已經(jīng)量產(chǎn)的有液體鋰離子電池（Li
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簡易鋰電池保護(hù)IC測試電路的設(shè)計

由于鋰電池的體積密度、能量密度高，并有高達(dá)4.2V的單節(jié)電池電壓，因此在手機(jī)、PDA和數(shù)碼相機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品中獲得了廣泛的應(yīng)用。為了確保使用的安全性，鋰電池在應(yīng)用中必須有相應(yīng)的電池管理電路來防止電池的過充電、過放電和過電流。鋰電池保護(hù)IC超小的封裝和很少的外部器件需求使它在單節(jié)鋰電池保護(hù)電路的設(shè)計中被廣泛采用。然而，目前無論是正向（獨立開發(fā)）還是反向（模仿開發(fā)）設(shè)計的國產(chǎn)鋰電池保護(hù)IC由于技術(shù)、工藝的原因，實際參數(shù)通常都與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)有較大差別，在正向設(shè)計的IC中尤為突出，因此，測試鋰電池保護(hù)IC的實際工
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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]