- 摘要：鐵路標簽分為機車標簽和貨車標簽。2種標簽被閱讀器發射的射頻能量激活后，將連續不斷、周而復始返回標簽中的數據幀發送給閱讀器。閱讀器將標簽信號解調后送給單片機，單片機采用邊沿捕獲功能完成解碼。機車標簽
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RFID 標簽 數據 鐵路 自動識別 單片機 捕獲 功能 利用
- 1 引言為了確保高鐵的可靠運行，需要在鐵路沿線部署用于信號監測和控制的遠程基站，UPS為基站中的電子設備提供凈化的不間斷電源，因而UPS的可靠性對基站的正常工作以及高鐵的可靠運行至關重要。通常，UPS主要是針對數
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問題 對策 應用 基站 鐵路 遠程 UPS
- 1引言為了確保高鐵的可靠運行，需要在鐵路沿線部署用于信號監測和控制的遠程基站，UPS為基站中的電子...
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UPS 鐵路 遠程基站 不間斷電源
- 列車在區間運行時，當司機未能確認并認真執行停車或減速信號顯示要求時，能強迫列車自動實行緊急制動的一種...
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鐵路 自動停車裝置 機車信號
- 鐵路由于先天的綜合優勢，全天候、占地少、運量大、能耗低、速度快、安全性好、性價比高，必然成為國家綜合...
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鐵路 信號系統
- 引言 從我國鐵路發展的歷程和趨勢來看，電氣化鐵路在路網中所占的比例將越來越大，對公用電網的影響也將越來越嚴重。因此，建立和實施電能質量的監測與分析，是提高電能質量的一個重要技術手段。研制一種新型的電
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監測 系統 設計 質量 電能 LabVIEW 電氣化 鐵路 基于
- 鐵路交通信息系統PDA的低功耗設計,引言 PDA即Personal Digital Assitant(個人數字助理)的縮寫，是近年來繼尋呼機和移動電話之后，在國內市場迅速崛起的便攜式電子產品。本PDA系統除了具備傳統PDA的個人名片管理、辭典檢索、信息速記功能外，更重要
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功耗 設計 PDA 信息系統 交通 鐵路
- 1 引言 在公共網絡上P2P即時通訊、文件傳輸和文件共享軟件已經取得了非常成熟的應用。而在一些專用的通信網絡中，如電子政務網絡、公安網及鐵路網中應用非常少。主要原因一是這些都是專用網絡，與互聯網物理
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方案 傳輸系統 信息 公安 鐵路
- 本文論述了一種基于RFID（Radio Frequency Identification）射頻識別技術的鐵路行車標志設置及機車自動識別行車標志的方法，該方法通過對RFID的電子標簽的特定設置，對應鐵路行車標志，并將設置好的電子標簽放置于鐵
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自動識別 方法 機車 設置 行車 標志 鐵路
- 引言 鐵路在經過一定時間的負載后，由于其結構剛度的各向異性、間隙、潤滑不良、支撐松動等原因，往往會產生不同程度的彈性變形與幾何偏差。在鐵路線路實驗車上設計一套線路沖擊狀況檢測系統，可以檢測出鐵路的偏
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設計 方案 檢測系統 狀況 線路 沖擊 鐵路
- 2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統的應用，對高速鐵路列車定位技術提出了更高的要求。C3列控系統的主要技術原則中明確提出，列車的運營速度達到350 km／h，最小追蹤間隔為3 min，并且300 km／h及以上動車組
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鐵路 應用 高速 定位 融合 傳感器
- 本文以 Atmega128和MC55為核心，設計一套鐵路道口監測系統，實現對鐵路道口監測管理的自動化、數字化和網絡化。這對保證礦區正常生產、提高礦山企業經濟效益和通過道口車輛、行人安全具有重要意義。 系統組成 整個
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監測 系統 設計 道口 鐵路 單片機 GPRS 礦區 采用
- 在鐵路系統的編組站，由于其承擔了大量的貨運列車的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說是整個鐵路系統的核心部分?！ ∮捎诮饩幐鞣N類型的貨物列車、組織和取送本地區的車流、對貨物列車中的機車和車
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系統 編組 應用 鐵路 多媒體 通信 融合
- 集成4口10/100Mbps自適應快速以太網交換端口 內置TD-SCDMA無線模塊，共享TD-SCDMA無線網絡的高速連接 虛擬專用網（VPN），支持基于標準的IPSec的VPN服務，所支持的數據封裝、加密和認證選項包括IPESP、DES、
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系統 無線 視頻監控 道口 鐵路
- 1 研制慨況 圖1 混合型補償裝置電路結構 在并聯式混合型補償裝置中，有源濾波器的主回路采用效率高、損耗小的電壓源脈寬調制(PWM)逆變器，有源濾波器的作用主要是產生補償諧波電流的電流IC，無源濾波器主要用于補
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諧波 治理 工程 應用 牽引 鐵路 濾波器 混合 并行 方案
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