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        有源和無源濾波器混合并行方案在鐵路牽引站諧波治理工程中的應(yīng)用

        作者: 時間:2010-07-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
        1 研制慨況
        圖1 型補償裝置電路結(jié)構(gòu)
          在并聯(lián)式型補償裝置中,有源的主回路采用效率高、損耗小的電壓源脈寬調(diào)制(PWM)逆變器,有源的作用主要是產(chǎn)生補償電流的電流IC,無源主要用于補償無功,并兼顧補償某指定次數(shù)的。這樣安排的優(yōu)點是可以大大減小并聯(lián)式有源濾波器的容量,便于并聯(lián)式有源濾波器的。在串聯(lián)式復(fù)(混)合型補償裝置中,有源濾波器的作用是產(chǎn)生補償電壓的電壓UC,使電源側(cè)與非線性負荷之間實現(xiàn)諧波隔離。其優(yōu)點是可大大減小串聯(lián)式有源濾波器的容量,無源濾波器既可補償無功又可補償諧波。其缺陷是于高電壓等級的串聯(lián)式有源濾波器的安全隔離和保護,目前在技術(shù)方面仍存在一些困難,因而只能于一些低電壓和小容量的場合[1]。因此本課題選用了適合于高電壓等級大容量場合的并聯(lián)式型有源濾波器裝置的研制。
        圖2 高低變壓結(jié)構(gòu)主電路圖
        圖3 補償裝置投運前后10kV側(cè)線路電流的頻譜分析
        圖4 補償裝置投運前后10kV側(cè)母線電壓的諧波總畸變率變化
          6 結(jié)論


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