- 基于圖像處理的鐵路沿線視頻監控算法設計,0 引 言近些年來，在很多涉及生命財產安全的行業中，安全監控越來越引起人們的重視。鐵路行業的安全監控一直以來是鐵道部和國家關注的重點項目，隨著我國火車的不斷提速，安全問題不容忽視，如何保證行車安全和行人
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算法 設計 視頻監控 沿線 圖像處理 鐵路 基于
- 控制精度是保證高速鐵路列車正點到達和安全運行的核心。以傳感器為核心元件的設計方式是目前高速鐵路的測速和定位技術的主流。傳感器在高速鐵路的測速和定位技術中主要有3種類型：脈沖轉速傳感器、慣性加速度傳感器、獨立定位傳感器。研究傳感器具體應用情況和工作原理。結果表明，傳感器測速定位方法簡單，經濟實用，誤差小，適于在高速鐵路中普遍應用。
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研究 應用 鐵路 高速 傳感器
- 0 引 言
GSM－R是基于GSM技術的一種專用通信系統――鐵路綜合數字移動通信系統。與傳統的GSM技術相比，GSM－R除了能提供一系列鐵路通信業務外，還能保證列車在500 km／h的情況下進行高可靠性、高接通率、高傳
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系統 研究 實現 無線 GSM 鐵路 專用 通信 基于
- 近年來，隨著鐵路系統信息化改革的不斷深入，網絡技術已經廣泛的應用在鐵路系統日常生產和管理之中。目前，鐵...
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鐵路 巡檢管理 監視預警 系統 智能 網絡
- 1 系統介紹 鐵路沿線的各站點都裝設有用于照明的大型燈塔。目前對燈塔的控制一般采用集中控制方式，在控制室中使用多個閘刀對燈塔進行一對一控制。因燈塔和控制室常位于鐵路兩側，所以施工較困難，而且電纜的投資大
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控制系統 設計 燈塔 鐵路 CEBus 總線 基于
- GSM-R(GSM ForRailway)是為鐵路通信設計的綜合專用數字移動通信系統，采用GSM―R理論，完成蘭州至格爾木段的通信網數字移動通信系統設計，能夠雙網絡覆蓋整個線路，有效解決GSM―R網絡中常出現的問題諸如信道擁塞率高、呼叫成功率低等。
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設計 通信網絡 鐵路 GSM-R 基于 射頻
- 序言
近年來，隨著我國鐵路事業日新月異的迅猛發展，行車速度不斷提高，對鐵路通信信號等一級負荷供電可靠性的要求也越來越高，一旦電源側出現故障，勢必嚴重影響行車，造成國民經濟較大損失。
我國現行鐵
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- 本系統保證各級圖象清晰逼真，滿足畫面處理質量;絕對保證設備質量、系統穩定、控制可靠，可晝夜持續工作，并具有操作方便、易學易用的特點;滿足用戶各種監控和控制功能;系統具有一定的擴展冗余，可隨時擴展和升級;在保證以上幾項前提下，精心選型，科學配置，降低造價。
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解決方案 監控系統 網絡視頻 智能化 鐵路 音頻
- 簡述了鐵路機車司機室空氣調節器電源的設計特點，主要技術參數、基苯結構、試驗情況和應用效果。
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設計 電源 空調 機車 鐵路
- 2007年6月28日~29日，鐵道部運輸局裝備部在北京召開了“五T系統設備檢修維護管理工作會議”，來自全國18個鐵路局車輛處的總工（主管副處長）、車輛處設備專職、車輛檢測所長、以及設備廠家約80人參加了會議。會上運輸局副局長兼裝備部主任陳伯施、貨車處陳磊處長、管驗處張志建副處長作了重要講話。陳局長講話展望了“十一五”期間，鐵路建設將投資15000億人民幣，其中2500億用于動車設備購置，12500億用于基礎線路建設，使我國鐵路線由目前的7萬多公里增加到10萬公里。會議要求為保障提速安全，要進行長期的安全保
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嵌入式系統 單片機 鐵路 RFID 自動識別系統 嵌入式
- 簡要地介紹了輔助電源系統的組成以及DC／DC模塊和DC／AC模塊主電路的結構和工作原理，詳細介紹了系統的控制思想并介紹了軟件編程的流程圖。結合在運用中遇到的實際問題，介紹了改進的方法和效果。
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- 本文首先介紹了軟開關和硬開關的基本知識，然后給出電氣列車輔助電源最新10KVA充電機的主電路設計，介紹并分析了此種新型充電機軟開關的實現方法和設計注意事項，此產品已經通過國家鐵道部的各項試驗，已運行于即將正式開通的青藏線的各個新型列車中。
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輔助 電源 系統 應用 鐵路 充電 DC/DC 開關 技術 基于
- 用S3C2410實現鐵路數據實時采集系統,本文闡述了一種基于ARM處理器的高性能遠程監控系統的組成、工作原理及其實現方法。該系統利用高性能處理器和移動通信網絡構建具有實時數據處理能力、可提供遠端信息查詢和告警服務的平臺。
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