- 7月2日，微軟宣布加入國際家庭設備互聯標準聯盟AllSeen。至此，該聯盟的成員已達51家。AllSeen將匯聚行業力量，各成員協同作戰，促進行業的標準統一，最終實現萬物互聯的美好愿景。
智能家電亟需統一標準
現在，全球范圍內，智能家電行業并沒有統一的標準。因缺少與其他廠商家電互聯互通的基礎，直接造成了各個企業智能家電的標準不統一，技術重用性差等行業通病。因此，智能家電領域亟需相應的標準進行行業的規范。
AllSeen是國際上最具影響力的家庭設備互聯標準聯盟，成立于201
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智能家居 芯片制造
- 隨著汽車智能化的發展態勢逐步加快，消費電子行業中的芯片巨頭也將更多的目光投向了規模龐大的汽車市場，希望在這一行業中分一杯羹，而面對瑞薩及飛思卡爾等行業傳統的芯片廠商，消費電子行業的芯片商仍存在著諸多短板。對此，彭博社日前發布了一篇文章，分析了消費電子產品芯片商在進軍汽車業時所面臨的困難與制約，大體內容如下：
汽車智能化帶來巨大潛力
據市場研究機構IHS公司的預測，今年全球汽車芯片的市場規模預計將同比增長6.1%至279億美元，其中用于自動駕駛輔助系統(ADAS)的芯片銷售額增速最快，到20
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消費電子 芯片制造
- 車載應用成為芯片巨頭們爭搶的下一個陣地。不過，英特爾、高通和Nvidia，正發現它們想要進入汽車產業的道路異常的艱難。
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汽車 芯片制造
- 芯片制造業本就是個高成本的行業，長期以來都嚴重依賴規模經濟性。同時，芯片制造業又是一個“高富帥”行業，面對美國“劫富濟貧”的稅收政策，轉向海外避稅是理所當然的事。
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Altera 芯片制造
- 風雨飄搖的臺灣科技產業何處去?
六月的臺灣是梅雨季，烏云大部分時間籠罩著這座海島。每年這個時候，臺北電腦展作為全球第二大的科技行業展會，成為了全世界科技產業者匯聚于此最重要的原因。
與十年前相比，人們對PC產業的關注已經變得沒有那么大吸引力。然而，作為東道主的臺灣企業，能夠讓人能記住的亮點依舊只有華碩、宏碁這樣傳統IT企業的新品發布，移動互聯網似乎在這個小島上難以尋覓蹤跡。
從臺北市中心沿中山高速公路向西南驅車60分鐘左右，就可以到達新竹科學工業園區。這里聚集了臺灣眾多的
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臺灣 芯片制造
- 發展中國大陸的12英寸生產線在近期內可能還不是完全市場化的產物，但為了產業的利益，冒虧損的風險也要往前沖。可是站在企業的立場，面對股市如何來解釋，這是中國大陸12英寸生產線左右為難的困惑。
企業處在兩難之中
企業為了跟蹤必須投資，而過多投資或致企業虧損，這樣的怪圈在近期還無法擺脫。
中國大陸的芯片制造業可以分為兩類：一類是以市場為導向，需要自負盈虧、自我增長發展的8英寸及以下芯片生產線;一類是先進工藝制程的12英寸芯片生產線。
這樣劃分是因為中國大陸的8英寸及以
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芯片制造 28nm
- 據國外媒體報道，對英特爾而言，其競爭優勢的“鎮館之寶”在于該公司先進的制造技術。在當今世界，任何PC公司都離不了CPU，任何科技產品都離不開處理器技術。英特爾與眾多科技巨頭唯一的區別就在于——擁有其他公司無與倫比的芯片制造技術。
盡管英特爾宣稱已擁有領先的芯片制造業地位，且不提這是不是吹牛，那么在未來的科技發展中，英特爾是否會喪失其在芯片制造業中的領先地位呢?
為了趕超競爭對手，英特爾表示將陸續推出以下產品：
1、CherryTrail
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英特爾 芯片制造
- 路透社援引以色列財經網站TheMarker的報道稱，高通正在就收購以色列芯片制造商Wilocity展開深入談判。TheMarker報道稱，高通已經提議以大約3億美元收購Wilocity，但雙方尚未就收購交易的所有條款達成一致。Wilocity創建于2007年，生產高速芯片。
高通目前已是Wilocity的一個投資方，后者開發的60GHz、7Gb無線芯片組可以提供更快的網速。TheMarker稱，Wilocity所開發的芯片允許用戶能夠更快地下載視頻和其它大容量數據內容。Wilocity的芯片
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高通 芯片制造
- 在蘋果諸多芯片供應商之中，鎂光(Micron)一直顯得很低調，但是大家也不要小瞧了它。投資圈外的人們，或許對于這家位于愛達荷(Idaho)博伊西(Boise)的公司不太了解。然而這家僅次于三星的“全球第二大DRAM內存芯片公司”，它甚至在晶圓產能(排名第三)方面超過了英特爾。
在與蘋果的曖昧傳聞冒出來之前，這家公司的最近一次“大手筆”，還停留在去年以20億美元收購日本內存制造商爾必達(Elpida)上。
但我們都知道，蘋果在其iPho
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蘋果 芯片制造
- 按照摩爾定律，芯片可容納的晶體管數量每兩年提高一倍。然而，摩爾定律不只是在同一顆芯片上將晶體管數量增加一倍的技術問題。摩爾定律暗示，隨著芯片集成密度翻倍，功耗和性能都將會實現大幅度改進。在過去50年里，半導體工業一直按照摩爾定律發展，因為芯片的三個要素——價格、功耗和性能始終是在聯動。
在可預見的未來，半導體工業雖然能夠繼續證明摩爾定律的正確性，但是，當發展到當今最先進的28納米技術節點以下時，卻遭遇逆風阻擋前進步伐，因為在28納米以后，技術復雜程度和制造成本都將大幅
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芯片制造 10nm
- 為改變集成電路制造技術嚴重滯后的局面，我國在1997年啟動了“909工程”，1999年上海華虹NEC的我國第一條8英寸生產線建成投產。2000年在18號文的鼓勵下出現了集成電路產業投資熱潮，各地紛紛投資建設芯片生產線。2002年中芯國際集成電路制造(上海)有限公司的8英寸生產線(Fab1)投入運營。2003年上海宏力半導體制造有限公司與和艦科技(蘇州)有限公司的8英寸生產線分別投產。2004年臺積電(上海)有限公司和上海先進半導體制造有限公司分別啟動8英寸生產線建設。同年，做了
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芯片制造 芯片代工
- 作為戰略性基礎產業，在產業發展成熟度很高，競爭全球化發展的大背景下，集成電路產業已經不能單靠市場配置資源來獲得發展。事實上，全球的集成電路產業發展，背后都是政府在推動。
1、武漢新芯項目—“政府建設，企業代管”模式遭遇挫敗
武漢新芯是我國中部首個12英寸半導體制造項目。該廠一期工程總投資達100億元，2006年動工興建，2008年正式投產。該項目前期不需要中芯國際投資，即包括土地、廠房、生產線設備等投入，均由武漢市政府支出，然后由中芯國際租用，即由中芯國
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半導體 芯片制造
- 三中全會全文中與電子行業直接有關的內容包括：1)“推進應用型技術研發機構市場化、企業化改革”，2)整合科技規劃和資源，完善政府對基礎性、戰略性、前沿性科學研究和共性技術研究的支持機制。我們認為，中國半導體行業未來5年可能迎來整體性的大機會。
半導體是IT領域中具有基礎性、戰略性、前沿性的產業。中國2012年進口芯片約1650億美元，超過了進口石油的1200億美元;一條22nm先進制程的半導體代工廠已經高達100-120億美元，先進代工產能已經集中到臺積電等全球3-4家
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半導體 芯片制造
- 在展開這個話題之前，首先讓我們看幾個數據：
數據一：2012年中國IC市場總額高達8558.5億元人民幣(約合1362.8億美元)，占到同期全球2915.6億美元半導體市場的46.7%，已成為全球最大集成電路應用市場。但是，同期即使包括IC設計、芯片制造和封裝測試在內的我國整個IC產業銷售額僅為2158.4億元，僅占市場需求的25.2%。也就是說，我國迄今為止約75%的IC市場被國外IC供應商占據，尤其是在高端微芯片(CPU、GPU、MCU和DSP等)、大容量存儲器、汽車電子、通信芯片用SoC的
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IC設計 芯片制造
- 根據新華社華盛頓8月8號消息，在美國《科學》雜志刊登一個報告中，中國研究人員在成電路的基本單元晶體管研究上取得突破，發明了一種名為半浮柵晶體管的新型基礎微電子器件，可讓數據擦寫更容易、迅速。據了解，這項發明將有助于我國掌握集成電路的核心技術，讓中國的芯片設計和制造能力在國際上去的更多的話語權。
負責該項目的復旦大學教授王鵬飛說：“國集成電路產業主要依靠引進和吸收國外成熟的技術，在微電子核心器件及集成工藝上缺乏核心技術。半浮柵晶體管的成功研制將有助我國掌握集成電路的核心技術，從而在芯片
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晶體管 芯片制造
芯片制造介紹
制造芯片的基本原料
如果問及芯片的原料是什么，大家都會輕而易舉的給出答案—是硅。這是不假，但硅又來自哪里呢？其實就是那些最不起眼的沙子。難以想象吧，價格昂貴，結構復雜，功能強大，充滿著神秘感的芯片竟然來自那根本一文不值的沙子。當然這中間必然要經歷一個復雜的制造過程才行。不過不是隨便抓一把沙子就可以做原料的，一定要精挑細選，從中提取出最最純凈的硅原料才行。試想一下，如果用那最最廉價而又儲量充足的 [
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