摘要：本文介紹了一種采用 AC 耦合方法可以減輕高壓 isoSPI 系統的成本問題，無需要求磁性元件提供雙重絕緣。用價格不貴、纏繞在繞線管上的共模扼流圈 (CMC) 組件取代專門的螺旋管型變壓器磁性元件，進一步降低成本。電容器和 CMC 都是相對扁平的表面貼裝芯片組件，價格富有競爭力，而且其高可靠性經過審查，可用于汽車系統。用于 AC 耦合的偏置電阻器為監視系統的電介質完整性提供了一種非常有用的途徑。
內置到 LTC6804 電池組監視器中的 isoSPI功能與 LTC6820 isoSPI 通
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電池 isoSPI 耦合電容器 CMC 變壓器 201501
綜合外電報道，大眾汽車收購了美國初創電池公司QuantumScape Corp.部分股權，旨在開發前沿電池技術，使得電動車續航里程達到目前的三倍。
電池公司將成尖端技術來源
知情人士日前披露稱，大眾美國公司前不久購入QuantumScape公司約5%股權，并可行權增持股份;這家公司以固態電池技術為研發方向，能夠提升電池組性能，大眾希望通過QuantumScape的電池蓄能技術提升其電動車性能，尤其是續航里程。據悉，新的固態電解質技術有望幫助電動車續航里程提升至目前的三倍，并具備防火性能，安
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大眾 電池 電動汽車
近日，一家名為 Graphene 3D Lab 的公司發布了一段視頻，展示了他們用石墨烯材料制成的 3D 打印電池。這種電池能夠制成任何你想要的形狀，所提供電量等同于一節 AA 電池。Graphene 3D Lab 是一家由石墨烯行業巨頭 Lomiko Metals 與石墨烯實驗室( Graphene Laboratories )共同成立的公司。公司工作的重點是加強基于石墨烯的 3D 打印材料的研發和生產。
根據視頻里對這種電池技術的描述，石墨烯的材料可能超越常規電池，還有專門的設計，3D
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石墨烯 3D打印 電池
2014年臺灣太陽能產業上半年整體大幅度成長，歸功于中美新雙反影響，大陸大陸太陽能廠商有預期心理，希望能在受沖擊前先將產品運往美國，使得2014年上半年大陸對臺灣太陽能電池之需求大增。
根據財政部關務署的數據，2013年1到6月臺灣出貨大陸之太陽能電池出貨量達272,980,777片，占太陽能電池總出口量約40%;2014年1到6月則達494,809,023片，占太陽能電池總出口量 約52%，出貨數量成長幅度高達81%。
在產值方面，由于市場對太陽能材料需求旺盛，包括中美晶、綠能、
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太陽能 電池
本周國內硅料行情價格維穩，高位成交較少。國內一級免洗料報價整體維穩，二級料本周報價變化基本不大;而進口料方面，整體相對維穩。本周硅料價格保持穩定，上漲動力不足，成交價格在160元/公斤左右上下浮動，高位以及低位價格成交均不多。訂單方面，目前均以長單為主，但具體也是一單一價，主要依據還是采購量和付款方式，而散單上不多且成交價不低。國內目前廠商們運營相對較為穩定，近期均無檢修計劃。心態方面，本月部分廠商其實上漲意愿迫切，奈何事與愿違，因為國內龍頭企業本月價格暫穩，因此難以上調價格。
本周國內硅片
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光伏 電池
根據美國調查公司 NPD Solarbuzz 最新公布的資料顯示，2014 年 Q4(10-12 月)全球太陽能電池(PV)需求量(新增裝機容量)可望超過 19.5GW，將創下季度別史上新高紀錄、且需求量更將超越 2010 年的全年水準。
SB_Q4 Solar PV Demand and Year-End Cumulative Installed PV_141006(Source：Solarbuzz)
Solarbuzz 指出，帶動 Q4 太陽能電池需求創新高的主要動力來自于中國大陸
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太陽能 電池
雖然中國《可再生能源發展十二五規劃》目前尚未正式出臺，但基本目標已經確定。市場人士預計，屋頂太陽能電站相關規劃政策的頒布實施，將為薄膜太陽能電池市場帶來發展商機，并在未來10年提供千億人民幣的市場。
根據《可再生能源發展十二五規劃》，未來五年，中國將大力發展屋頂太陽能產業，規模從目前的30萬千瓦達到300萬千瓦，并到2020年實現2500萬千瓦。
從目前情況來看，中國太陽能光伏裝機中多晶矽電池組件的采用率高達95%，薄膜光伏電池由于光轉換效率等問題市場份額占有率很低。而由于多晶矽原
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薄膜光伏 電池
日前，世紀新能源網記者在中國科學院長春應用化學研究所獲悉，該機構新型高效有機太陽能電池研究取得新進展。據悉，長春應化所承擔的中科院知識創新工程重要方向項目“新型高效有機太陽電池研究”通過由中科院前沿科學與教育局組織的專家驗收。專家組認為，該項目在高性能光伏聚合物的設計合成、新型受體和界面材料的合成和高效光敏薄膜與大面積器件制備技術等方面取得重要進展，為批量化生產線的建設奠定了基礎。
柔性高效有機太陽電池模組
應化所專家介紹：新型高性能有機太陽能電池因具有重量
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太陽能 電池
摘要：電池充電器功率正隨著電池容量的增加而增大，本文介紹了一種緊湊型大功率充電器的實現方案。
我們的日常生活越來越離不開智能手機和多媒體平板電腦。為了滿足日常使用，電池體積和容量正變得越來越大。這意味著必須提升電池的“安時(Ah)”額定值才能支持下一代設備。因此，電池充電器功率也應隨電池容量的增加而增大。最新的市場趨勢表明，充電器額定功率將從5W上升到10W甚至15W，如圖1所示。可見，效率和功耗管理是縮小充電器尺寸的關鍵因素。
由于高能量密度、低自放電特性及尺
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充電器 鋰離子 PSR 電池 SSR 201410
電動汽車制造商特斯拉不僅僅在設計建造一款大熱的電動汽車方面開辟了自己的道路，它在汽車產業的多個方面都有突破，包括銷售渠道、服務、OTA軟件升級等。現在它打算進軍電動汽車的核心部件：電池。
本周特斯拉透露了更多關于在美國建立世界最大電動汽車電池工廠的計劃，到2020年這家工廠生產的鋰電池將能夠供50萬輛電動汽車使用，電芯每年輸出的電量將達35千兆瓦時，電池組的輸出為50千兆瓦時每年。
特斯拉龐大的電池工廠將如何改變世界?
電池大繁榮
讓我們從生產數據的角度來看，特
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特斯拉 電池
目前，我們使用的每種電子設備幾乎都存在一個最令人關注的問題，那就是其供電能力。我們希望自己的智能手機、電腦、電動工具和可穿戴健身設備的功耗更低，從而延長它們的續航時間。正是出于這個原因，德州儀器(TI)為那些在其電子產品中采用了TI MSP430?微控制器(MCU)的工程師們推出了能確切知道設備哪些地方耗電以及如何耗電的新技術。 這項新技術被稱為EnergyTrace++?，是一種功耗分析系統。一般來說，工程師在運行其設備的MCU中查找“漏洞”需要花費很多時間。在運行系統的軟件中，這些漏洞或微小的誤
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電池 充電 EnergyTrace 功耗分析
若能用聲音充電，我們真的不用再為出門在外發愁了。
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電池 充電
2014年度中報顯示，比亞迪股份股價走跌，上半年純利下降15.5%。但不可否認，其新能源車汽車業務的表現仍是所有自主車企中最扎眼的，也給其他自主品牌帶來了正能量。
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比亞迪 電池
投資要點
鋰離子電池市場正處于高速發展期。從2003年至2013年，全球鋰離子電池行業收入規模由53.12億美元快速增長至275.5億美元，年復合增速達到17.89%。進入2009年以來，在消費類電子產品等下游需求拉動下，鋰離子電池行業整體進入高速增長期。消費電子目前是鋰離子電池主要下游需求領域，但值得注意的是近幾年來自電動汽車行業的需求占比正在持續上升。
性能提升、政策支持，電動汽車開始進入爆發期。2011年以來電動汽車市場開始進入爆發期，2013年全球電動汽車總銷量達22.55萬輛，同
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鋰離子 電池
科學日報報道，近日美國斯坦福大學化學系教授戴宏杰(Hongjie Dai)和同事研發了一款廉價零排放的電解設備，這款設備利用1.5伏特的電池在室溫下可將水分解成氫和氧。2015年美國消費者將能夠從日本豐田公司和其他制造商那里購買到燃料電池汽車。盡管被譽為零排放汽車，大多數車輛都利用來自天然氣，天然氣這種礦物燃料將導致全球變暖。
只要利用一節普通的AAA電池就可以通過水電解產生氫
現在斯坦福大學的科學家們研發了低成本零排放的設備，只要利用一節普通的AAA電池就可以通過水電解產生氫。電
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新能源 電池
電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大小（或電壓）與所 [
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