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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

        混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術社區

        爭取特斯拉設廠機會,韓國將提供“量身定制”的激勵措施

        • IT之家 11 月 29 日消息,據路透社報道,韓國總統尹錫悅稱,韓國將提供“量身定制”的激勵措施,鼓勵特斯拉在該國建立電動汽車制造工廠。圖片來源 Pexels尹錫悅上周與特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克進行了視頻通話,尹錫悅的辦公室援引馬斯克的話說,韓國是特斯拉新工廠的最佳候選地之一。尹錫悅周一在他的辦公室接受采訪時表示,“如果特斯拉、SpaceX 或其它公司考慮在韓國進行更多投資,包括建設一個 Gigafactory,政府將盡最大努力支持投資。”尹錫悅說,韓國將提供高度熟練的工人,政府將確保法規
        • 關鍵字: 特斯拉  韓國  電動汽車  

        高壓電動汽車的低壓電池監控

        • 如果您還沒有駕駛電動汽車 (EV)——混合動力電動汽車 (HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV) 或全電動汽車——那么很有可能,您可能很快就會駕駛。里程焦慮已成為過去。您現在可以幫助保護環境,而不必擔心被困在其中。世界各國政府提供慷慨的財政激勵措施來抵消電動汽車的溢價,希望引導您遠離購買內燃機(ICE)汽車。一些政府已經采取措施,要求汽車制造商制造和銷售電動汽車,希望市場最終將由它們主導,而另一些政府則在沙子上劃了一條更明確的界限;例如,德國已經在推動到2030年禁止內燃機汽車。電動汽車搬運工如果您還沒
        • 關鍵字: 電動汽車  電池監控  

        電動汽車(EV)壁掛式充電器

        • 當前,隨著新能源技術的不斷突破創新以及汽油價格的接連上漲,電動汽車在大眾消費群體中越來越受歡迎。在電動汽車市場不斷向好的同時,充電樁的部署工作也迫在眉睫。為滿足廣大用戶的海量充電需求,瑞薩電子推出電動汽車(EV)壁掛式充電器解決方案,該方案適用于消費類和商用EV充電器,可為用戶帶來方便、快捷的充電體驗。瑞薩電動汽車(EV)壁掛式充電器解決方案使用帶雙閃存組的RA6M3 MCU作為主控,以方便安全固件無線(OTA)升級,并采用超低功耗的RL78/I1C MCU組成模塊化計量系統,不僅可在任何標準交流電源環境
        • 關鍵字: Renesas  電動汽車  

        800V系統將重構電動汽車產業鏈,這些技術和產品最受益

        • 汽車電動化趨勢正在不斷加快。過去兩年,受芯片短缺影響,全球汽車市場整體表現不佳,但新能源車卻一枝獨秀,延續這幾年的強勁增長勢頭,2021年實現銷量翻倍,就連原來對于純電動汽車方向有些猶豫的德國與日本傳統汽車大廠也紛紛推出自家純電動產品,作為主力新品進行推廣,電動汽車發展前景一片光明。不過,充電慢與里程焦慮問題,隨著電動汽車普及率增加而變得越發廣泛。當前,解決充電慢問題主要有兩種方法,一個方法是更換電池,即汽車到換電站去更換已經充好電的電池組,簡稱換電;另一個方法就是用大功率快充來縮短充電時間,希望實現類似
        • 關鍵字: Mouser  電動汽車  

        發展電動汽車:為什么中國占據了領先地位

        • 新能源汽車(NEV)一直被視為未來汽車的發展趨勢。《巴黎協定》的碳中和目標是在 2035 年之前減排 20%,隨著這一期限的逼近,快速普及新能源汽車勢在必行。在大力發展電動交通方面,中國取得了舉世矚目的成就——僅在 2021 年就達到了近 300 萬 NEV的銷售量。預計到 2035 年,中國 60% 的汽車將會是電動汽車。當下,全球都在推廣更加可持續的出行方式;大勢所趨,中國也在加速順應。要想完全實現電動交通的愿景,整個業內的生態系統需要克服重重障礙,重點是加緊建設快速充電基礎設施,突破電池限制,以及實
        • 關鍵字: 電動汽車  是德  

        由AI驅動的電動汽車云連接電池管理系統

        • 中國上海——2022年11月14日——恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)宣布新開發的解決方案可通過S32G GoldBox汽車網絡參考設計將其高壓電池管理系統(HVBMS)連接到云端,以利用由人工智能(AI)驅動的電池數字孿生模型。恩智浦通過Electra Vehicles, Inc的EVE-Ai? 360度自適應控制技術激發云端數字孿生模型的潛在優勢,實現更優物理BMS實時預測和管理,提升電池性能,改善電池健康狀態(提升高達12%),并支持多種全新
        • 關鍵字: AI  電動汽車  云連接  電池管理系統  

        EEVIA媒體論壇之英飛凌:賦能未來汽車低碳化和數字化發展

        • 在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產業鏈研創趨勢展望研討會上,來自英飛凌安全互聯系統事業部的汽車級WiFi/BT及安全產品應用市場管理經理楊大穩以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數字化發展“為題,詳細介紹了英飛凌在汽車電子領域的相關產品和未來趨勢。?新能源車是全球汽車市場增長最快也是需求最旺盛的領域,特別是在中國這個全球產銷第一的市場,2022年國有品牌汽車占據近一半的中國汽車市場份額,最大的驅動力是來自于新能源車和電動車。可以預想,隨著政府和車廠的支持,電動車未來幾年會迎
        • 關鍵字: 英飛凌  SiC  電動汽車  無人駕駛  

        高通和雷諾集團計劃將雙方戰略合作擴展至雷諾旗下的全新電動汽車與軟件公司Ampere

        • 2022年11月8日,圣迭戈——雷諾集團和高通技術公司計劃開展長期戰略合作,合作內容包括: ·? ?高通技術公司或其分公司計劃投資雷諾集團旗下專注于電動汽車與軟件的公司Ampere·? ?為雷諾集團下一代軟件定義的汽車共同開發基于驍龍?數字底盤?解決方案的高性能計算平臺·? ?這一被稱作“軟件定義汽車平臺”的高性能平臺預計將于2026年面世,可提供給高通技術公司的汽車制造商合作伙伴·? ?雙方已達成商業協議,其中包括驍龍數字底
        • 關鍵字: 高通  雷諾  電動汽車  Ampere  

        聯芯通與 Vector 結盟,合作開發電動汽車市場

        • 杭州市?– 2022年11月4日?–?智能充電和智能電網通信芯片設計公司杭州聯芯通半導體有限公司(簡稱聯芯通)與汽車行業軟件工具和嵌入式組件的領先制造商?Vector?維克多汽車技術有限公司建立了合作伙伴關系。第一個聯合開發的產品是?VH5110A——也稱為“CCS Listener”,它可以分析基于?CCS?協議的充電站?(EVSE)?和電動汽車?(EV)?之間的通信。Vector&n
        • 關鍵字: 聯芯通  Vector  電動汽車  

        海外造車!比亞迪將在巴西建三座新工廠

        • 11 月 3 日消息,根據 CleanTechnica 發布的最新數據顯示,今年 9 月份全球新能源汽車銷量達到了 104.02 萬輛,首次突破百萬大關,同比增長 51%。其中中國地區的銷量占比超過 6 成,為 63.6 萬輛,另外韓國 1.7 萬輛、日本 1.3 萬輛、澳大利亞 8000 輛,均創下該地區新能源車銷量新高。數據顯示,9 月份純電汽車占所有汽車銷量的 13%,同比增長 50%;插電式混動車占比為 17%,同比增長 54%。今年 1-9 月,全球新能源車銷量為 681.5 萬輛,占全球汽車市
        • 關鍵字: 比亞迪  電動汽車  

        捷豹路虎與 Wolfspeed 合作,為下一代電動汽車引入碳化硅半導體技術

        • ·        在“重塑未來”戰略指引下,捷豹路虎正在向電動化優先轉型,全力開啟未來出行之路,在 2039 年實現凈零碳排放·        與 Wolfspeed 的戰略合作將確保碳化硅(SiC)半導體技術的供應,并成為下一代路虎?攬勝、路虎?發現、路虎?衛士、捷豹汽車電動化的重要組成部分·      &
        • 關鍵字: 捷豹路虎  Wolfspeed  電動汽車  碳化硅  

        SABIC攜厚度減薄40% 的ELCRES? HTV150A 薄膜首次亮相 2022 上海國際電力元件、可再生能源管理研討會(2022 PCIM ASIA)

        • 全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)在2022 上海國際電力元件、可再生能源管理研討會(PCIM Asia 2022)推介一款厚度更薄的ELCRES? HTV150A電容薄膜。這項新產品可應用于混合動力、插電式混合動力和純電動汽車(xEV)的牽引逆變器、車載充電器和電動壓縮機中的電容器。與SABIC之前推出的5微米薄膜相比,這款3微米薄膜的厚度減薄了40%,通過提高電容器的能量密度進一步減小體積和重量、提高設計靈活性。與5微米ELCRES HTV150A薄膜一樣,這款超薄膜在溫度高達150°C
        • 關鍵字: SABIC  ELCRES  HTV150A 薄膜  2022 PCIM ASIA  電動汽車  碳化硅逆變器  

        大眾表態:十年后在歐洲只生產電動汽車

        • 當地時間周三德國大眾汽車集團表示,旗下同名品牌大眾正加緊實現全電動化,并承諾從2033年起在歐洲市場只生產電動汽車。大眾品牌部門負責人托馬斯·舍費爾(Thomas Schaefer)表示,在未來10年的時間里,大眾品牌部門將減少上市銷售的車型數量,還會將大眾、西雅特和斯柯達等所有量產品牌的利潤率較2025年提升8%。周三舍費爾還表示,到2026年,大眾品牌部門將推出10款新的電動汽車,其中包括一款售價有望低于25000歐元(約合25161美元)的入門級車型。大眾品牌部門此前曾表示,計劃在2033年至203
        • 關鍵字: 大眾  電動汽車  

        加速充電基礎設施建設,破局電動汽車里程焦慮

        • 全球對碳排放和城市污染的關注度不斷提升,推動著汽車行業向混合動力及純電動動力系統轉變,而電池和電機技術的發展也為這一趨勢提供了助力。但是,電動汽車和充電樁的關系卻陷入了“先有蛋,還是先有雞”的怪圈。為了推動電動汽車的普及,仍需解決以下幾大挑戰來緩解電動汽車的續航里程焦慮:充電速度必須變得更快,全球的加油站網絡需要升級為電動汽車充電設施,以及引入獨立的充電站。究竟為何如此?研究數據表明,在5兆瓦的充電站完成電動汽車的充電,幾乎與加滿汽車油箱一樣快。2019年3月,特斯拉宣布推出V3 超級充電樁,采用液冷充電
        • 關鍵字: 充電基礎設施  電動汽車  

        近距離了解電動汽車應用中的緩沖吸收電容器

        • 在之前的推文——樓氏電容|深入了解電動汽車應用中的直流母線電容中,我們探討了在電源轉換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題,今天的主題則是關于另一個有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。在之前的推文——樓氏電容|深入了解電動汽車應用中的直流母線電容中,我們探討了在電源轉換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題,今天的主題則是關于另一個有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。緩沖電路是一種能量吸收電路,用于保護功率器件免受寄生電感引起的電壓尖峰和電磁瞬態干擾的影響。開關打開在本質上會在設備上引起尖峰
        • 關鍵字: 電動汽車  電容器  
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        混合動力汽車、電動汽車介紹

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