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        汽車電子 基礎軟件 文章 進入汽車電子 基礎軟件技術社區

        ST推出一個新的32兆位汽車專用閃存

        •   ST宣布推出一個新的32兆位汽車專用閃存,汽車專用閃存是其它類型存儲器件無法取代的汽車環境使用的芯片。除保持高速存取和寬工作溫度范圍之外,M58BW032還適用于傳動系統和變速器的控制模塊、ABS控制器以及其它高性能的汽車系統。   從閃存直接執行代碼是寬溫度范圍應用的主要需求之一,在這種環境內,CPU不能從普通系統使用的大容量DRAM存儲器執行代碼,相反,應用設計師需要高速可靠的大容量閃存來執行代碼,汽車應用對閃存的要求接近了MCU芯片嵌入的閃存技術的容量極限,但是,獨立閃存芯片如M58BW032
        • 關鍵字: ST  汽車電子  

        非車載導航—為汽車司機提供低成本的導航系統

        •   如果提供選擇機會,我確信每個人均會選擇在他們的車輛中安裝 GPS 導航系統。它可以節省很多駕駛時間,并且可以大大緩解迷失方向時的沮喪,這些對于駕駛人員來說非常寶貴,他們無法拒絕。但是,遺憾的是,這種舒適水準對應的價格,大多數人均無法承受。即使是用于各種 PDA 平臺的最新軟件和 GPS 附加設備,仍然沒有為大眾帶來高質量的導航幫助。因此,至少到目前為止,我們必須依靠我們的方向感、同車乘客手頭的地圖的支持、以及當地的道路標識來為我們導航,穿過陌生的道路。   如果我們查看典型內置或配件市場 GPS 導
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        汽車制造商看好閃存應用

        • 2004年9月A版   自從幾年前開始,閃存技術變為通用消費電子產品熟知和受歡迎的元件,例如它廣泛用于成長中的數碼相機和MP3播放器市場。在汽車業亦出現相似的成長。   導致許多工廠大量使用閃存的原因是,越來越多的汽車引入微控制器單元(MCU)。MCU正在降低傳統上使用純機械元件來實現的許多汽車特性的成本。防抱死制動系統(ABS)就是一個例子,早期使用許多液壓執行器和杠桿去實現制動控制,現在ABS采用功能強大的容錯MCU執行芯片上存儲器的代碼來實現。   類似地,機械噴油系統在20年前開始由成本低得
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        MPC555微控制器與汽車電子

        • MPC555微控制器與汽車電子,介紹32位微控制器MPC555及其應用開發系統的技術特點。
        • 關鍵字: 汽車電子  控制器  MPC555  

        汽車半導體技術市場一欄

        • 2004年7月A版 市場概貌   汽車電子日趨成為一個獨立的產業分支。在汽車商業模式中,主要有整車制造商(OEM)、一級供應商與元器件供應商,他們之間存在著三角關系(圖1)。由于汽車產業的分化,這個三角形中的各方獨立性正在加強,每個角日益成為一個獨立的產業。   其中,元器件的革新成為了汽車革新的主要焦點,Motorola公司的分析表明, 汽車上70%的革新來源于汽車電子,半導體已成為車輛智能化的神經和大腦。英飛凌(Infineon)公司預計:世界范圍內的車用半導體用量將增加,從平均每車200美元有
        • 關鍵字: 半導體  半導體材料  汽車電子  

        IR率先推出汽車用LIN總線電壓調節器

        •   國際整流器公司(International Rectifier,簡稱IR) 日前推出以LIN通訊總線(Local Interconnect Network:局域互聯網)控制的交流發電機電壓調節器。該方案針對下一代汽車,旨在優化智能充電系統性能,提高效率并降低油耗。   IR中國及香港銷售總監嚴國富表示:“汽車制造商們對通訊總線正提出新的技術需求,即簡單、高速、低成本。針對這一趨勢,IR與客戶通力合作,在業界率先推出了LIN總線電壓調節器。”   為優化電池充電、電氣系統電源管理、交流發電機與引擎的
        • 關鍵字: IR  汽車電子  

        意法半導體發布單片藍牙產品射頻性能和功耗進一步改善

        • 2004年6月B版   意法半導體(STMicroelectronics)宣布推出最新的藍牙產品STLC2500,該單片產品以手持終端設備為目標應用,新增藍牙v1.2的全部功能,射頻性能和功耗又有明顯改善。STLC2500在一個單片上集成一個高集成度的射頻電路、一個采用愛立信核心基帶平臺Q-E1的基帶處理器、一個ARM7微處理器內核、RAM、ROM和patch RAM。由于集成度高,系統幾乎無需外圍元器件。   過去幾年由于互用性和價格等問題困擾,藍牙產品并未進入真正的主流應用市場。市場分析公司In-S
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        LIN網絡技術與汽車電子控制

        • 2004年6月B版 摘  要:LIN是一種串行通信協議,它作為現有汽車網絡在功能上的一種補充,可有效地支持汽車應用中分布式機械電子節點的控制,且質量高、成本低、標準化,因此倍受汽車制造商以及供應商的青睞。本文重點介紹LIN的基本概念及其在汽車網絡全套解決方案中的應用及LIN接口設計。 關鍵詞: LIN; CAN;  MCU;  MC33399; EMI 引言   LIN(Local Interconnect Network)是由汽車廠商專門為汽車開發的一種低成本串行通
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        基于大容量IC卡AT45D041的出租車數據采集系統

        • 2004年6月B版 摘  要:本文介紹了基于大容量IC卡AT45D041的出租車數據采集系統的設計方法,討論了IC卡AT45D041的主要特點及其使用方法;介紹了PIC單片機和PC機串行通信的硬件、軟件方法。 關鍵詞:出租車;IC卡;AT45D041;單片機;串行通信 引言   隨著出租車行業的發展,對出租車管理的要求也越來越高。通常,出租車管理部門需要經常采集出租車計費器中存儲的各種數據,這些數據主要包括累積數據(如總行駛里程、總收費里程、總收費時間、總車資等)和乘客記錄數據(如起止時
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        英飛凌拓展功率MOSFET和智能功率開關等汽車電子產品

        •   在日前舉行的2004年國際汽車電子展(Convergence 2004)上,英飛凌科技公司推出了兩個全新產品家族:一個是功率MOSFET系列,另一個是基于新一代溝槽技術的智能高端開關IC系列。這兩個全新的產品系列進一步拓展了英飛凌專為滿足汽車電子元件苛刻的環境和運行要求而設計的功率IC產品的范圍。在汽車電子領域,英飛凌是公認的全球領導者。   此外,英飛凌還為通用汽車電子系統推出了功率MOSFET的OptiMOS-T產品系列,將溝槽技術與全綠色封裝工藝完美集于一身。與英飛凌OptiMOS平面工藝相比
        • 關鍵字: infineon  汽車電子  

        LIN總線在車身控制中的應用

        • 電子設計應用2004年第9期 摘要:隨著車內電控單元的增加,車內通訊網絡也日趨多樣化。汽車電子協會(SAE)將車內通訊網絡分成四類,其中A類低速網絡主要應用在燈光控制,車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽車制造商和半導體公司為降低通訊成本提高性能所提出的符合A類的通訊標準。LIN以其通訊成本低,開發方便等優勢在車身控制方面有著良好的應用前景。本文對LIN總線進行了詳細的描述,并以燈光控制為例說明LIN總線在車身控制中的應用。 關鍵詞:車內通訊網
        • 關鍵字: LIN總線  車內通訊網絡  車身控制  燈光控制  汽車電子  

        本土企業:大好江山 染指幾何?

        • 本土企業:大好江山  染指幾何?                                  作者:高山   劉水 汽車電子的“大躍進”   大
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        這將是我們未來的座駕

        • 安全和娛樂給汽車電子業帶來新機遇 這將是我們未來的座駕 作者:  Bernard Levine   如果說芯片領域有一道曙光,那就是移動計算。這并不一定說的是無線網絡,而是汽車電子。   Allied Business Intelligence 研究公司預言世界汽車半導體市場將從去年的123億美元增長到2007年的170億美元以上。這是很保守的預言。另一個研究公司Strategy Analytics提供相同的支持觀點:今天電氣系統一般占汽車成本20 %以上。但到2008這個數字會上升
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        虛擬平臺的汽車驅動模擬

        • 2004年6月A版   汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件,許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU,全部連網需要的電線束重量會超過50公斤,為了減少電線重量,ECU應該置放在靠近它的控制地點。   新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合,隨時可以進行免提的語音控制。 定量評估   在定義軟硬件系統和準備深入開發前,需
        • 關鍵字: 汽車電子  汽車電子  

        虛擬平臺的汽車驅動模擬

        • 2004年6月A版   汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件,許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU,全部連網需要的電線束重量會超過50公斤,為了減少電線重量,ECU應該置放在靠近它的控制地點。   新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合,隨時可以進行免提的語音控制。 定量評估   在定義軟硬件系統和準備深入開發前,需
        • 關鍵字: 汽車驅動  汽車電子  
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