EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件

天津大學(xué)-英飛凌汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室宣布正式成立。天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，博士生導(dǎo)師舒歌群教授，天津內(nèi)燃機(jī)研究所所長(zhǎng)，博士生導(dǎo)師劉寧教授，英飛凌科技（亞太）私人有限公司總裁兼執(zhí)行董事潘先弟，英飛凌科技有限公司汽車(chē)、工業(yè)及多元化電子市場(chǎng)事業(yè)部，汽車(chē)動(dòng)力業(yè)務(wù)部副總裁及總經(jīng)理Clause Geisler出席了揭牌儀式。 &
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子汽車(chē)電子

標(biāo)準(zhǔn)處理器IP在華掀起高潮

IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))是新經(jīng)濟(jì)最令人覬覦的商品。在微處理器IP核市場(chǎng)上，三家公司近日在國(guó)內(nèi)開(kāi)展的推展活動(dòng)：ARM、MIPS和Tensilica。ARM是標(biāo)準(zhǔn)處理器市場(chǎng)的最有代表性的廠商，Tensilica是可配置處理器廠商，MIPS是以計(jì)算起家的，即可作為標(biāo)準(zhǔn)處理器核，也可實(shí)現(xiàn)可配置處理器核。最近，三家公司都有些新的動(dòng)作，表明了十分看好中國(guó)SoC設(shè)計(jì)市場(chǎng)，并且認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)處理器IP市場(chǎng)充滿了前景。 ARM一直在關(guān)注可配置處理器IP的事態(tài)發(fā)展，但目前公司始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化處理單元（
關(guān)鍵字：測(cè)量測(cè)試單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車(chē)電子嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子工業(yè)控制

專(zhuān)題數(shù)字消費(fèi)類(lèi)電子

36 便攜式產(chǎn)品下一步走向何方？ 42 機(jī)卡分離高清晰度數(shù)字一體機(jī) 　　目前國(guó)內(nèi)HDTV一體機(jī)“機(jī)卡分離”方案有三種：PCMCIA、USB、SMARTCARD。PCMCIA接口為歐洲D(zhuǎn)VB-CI標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)周期較短。機(jī)卡分離模數(shù)一體機(jī)中的模擬和數(shù)字解碼模塊分開(kāi)，這種方案開(kāi)發(fā)周期可縮短，整機(jī)可靠性高。但模數(shù)雙CPU造成一定程度的資源浪費(fèi)。真正的高清一體機(jī)方案，模擬和數(shù)字解碼完全集成在一個(gè)系統(tǒng)中，使用一個(gè)CPU,成本更低，效果更好，用戶(hù)操作更簡(jiǎn)潔。預(yù)計(jì)IPT
關(guān)鍵字：測(cè)量測(cè)試單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車(chē)電子嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子嵌入式工業(yè)控制

　　HT49RV9、HT49RV7、HT49RV5及HT49RV3是盛群半導(dǎo)體(Holtek)新一代八位AD with VFD type OTP MCU(VFD: Vacuum Fluorescent Display，為真空螢光顯示管，已被廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)音響及家電用品上的顯示屏)?？蛻?hù)可依照不同需求選擇該系列16K、8K、4K、2K OTP ROM程序內(nèi)存，并分別配備768 byte、384&n
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子消費(fèi)電子顯示技術(shù) 汽車(chē)電子

天津大學(xué)-英飛凌汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室宣布正式成立。天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，博士生導(dǎo)師舒歌群教授，天津內(nèi)燃機(jī)研究所所長(zhǎng)，博士生導(dǎo)師劉寧教授，英飛凌科技（亞太）私人有限公司總裁兼執(zhí)行董事潘先弟，英飛凌科技有限公司汽車(chē)、工業(yè)及多元化電子市場(chǎng)事業(yè)部，汽車(chē)動(dòng)力業(yè)務(wù)部副總裁及總經(jīng)理Clause Geisler出席了揭牌儀式。
關(guān)鍵字： Infineon 高校園地汽車(chē) 汽車(chē)電子汽車(chē)電子

摘要：汽車(chē)行駛狀況的記錄對(duì)分析、鑒定道路交通事故、提高交通管理執(zhí)法水平和運(yùn)輸管理水平、保障車(chē)輛運(yùn)行安全具有重要作用。采用鐵電存儲(chǔ)器（FRAM）作為汽車(chē)行駛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，可以顯著提高汽車(chē)行駛狀況記錄的速度和密度，減少汽車(chē)事故發(fā)生時(shí)惡劣環(huán)境對(duì)數(shù)據(jù)記錄的影響，準(zhǔn)確地記錄并且長(zhǎng)時(shí)間地保存故事發(fā)生過(guò)程數(shù)據(jù)，延長(zhǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄儀的使用壽命，為事故鑒定提供準(zhǔn)確可靠的現(xiàn)場(chǎng)原始數(shù)據(jù)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)事故實(shí)時(shí)記錄儀鐵電存儲(chǔ)器 1 引
關(guān)鍵字：工業(yè)控制汽車(chē)電子存儲(chǔ)器工業(yè)控制

2月底，美國(guó)2006電子高峰會(huì)議在美國(guó)加州Monterey召開(kāi)。會(huì)議吸引了眾多美國(guó)公司的業(yè)界領(lǐng)袖，大家探討了電子業(yè)今后的走勢(shì)。IBM公司的副總裁兼首席技術(shù)官Bernard S. Meyerson博士做了題為下一代處理器工藝的報(bào)告；Altera總裁兼CEO John Danne展望了FPGA的未來(lái)方向；Tensilica的總裁兼CEO Chris Rowen闡述了可配置處理器及其最新推出的Diamond系列標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)核；ADI公司的模擬技術(shù)
關(guān)鍵字：工業(yè)控制汽車(chē)電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子工業(yè)控制

2月28日，飛思卡爾與意法半導(dǎo)體宣布將攜手開(kāi)展一項(xiàng)廣泛的聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃，加強(qiáng)各自在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)力。這兩家公司在汽車(chē)電子供應(yīng)商中排名分別為第一和第二，合作后他們將會(huì)組建一支微控制器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，共同利用處理工藝技術(shù)，共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中包括大功率MOS技術(shù)。兩家公司的協(xié)議涉及到經(jīng)濟(jì)高效的32位微控制器（基于PowerPC內(nèi)核）、汽車(chē)和導(dǎo)航應(yīng)用的基本知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）、90nm嵌入式閃存處理技術(shù)、
關(guān)鍵字： Freescale 汽車(chē)電子汽車(chē)電子