毫米波 文章 進入毫米波技術社區

5G毫米波沖刺：中國會怎么辦？

• 2021年是5G加速普及的一年，在快速部署5G基礎網絡覆蓋的同時，5G技術也在快速的進步，特別是速率更快的5G毫米波技術，將推動5G在高清視頻、AR/VR、工業互聯網、車聯網等高性能應用場景下釋放潛能。業內預測，2022年我國將有望發放5G毫米波牌照。可以預見，在今后幾年中，5G毫米波將是發揮及完善5G網絡和5G應用的一個重要方向。5G毫米波應用場景加速落地在上海舉行的2021年MWC世界移動大會上，5G毫米波更是成為了眾多目光匯聚的熱點之一。會上，由中國聯通和GSMA主辦、高通技術公司支持的5G毫米波展
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高通CEO莫倫科夫：整個行業都能夠用到毫米波5G

• 11月12日消息，近日，中國發展高層論壇2020年會線上線下同步舉行。美國高通公司（Qualcomm）首席執行官史蒂夫·莫倫科夫（Steve Mollenkopf）線上參加了本次論壇的“變局中的技術創新與合作”單元，就全球以及中國的5G發展及合作發表了演講。史蒂夫·莫倫科夫表示2020年是頗具挑戰的一年，大家都深刻地意識到，以5G為代表的無線技術在我們的生活和全球經濟中，正變得越來越重要。對于如今數字鴻溝所導致的網絡連接差異性正不斷突顯，而政策制定者亟需解決這類問題。莫倫科夫表示，高通相信，5G將會成為解
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美版蘋果手機的5G毫米波為啥國行沒有？專家：各國5G方案不同

• 10月下旬，蘋果公司正式發布了2020年全新的智能手機產品系列——iPhone 12系列。細心的人會留意到，只有美版的iPhone 12系列新機支持5G毫米波，而其他國家和地區的版本都不具備對毫米波的支持，而只支持Sub-6GHz頻段。　　為什么同樣是5G手機，蘋果公司卻推出了美國“特供”呢？其實，這是由于各國選擇的5G方案不同導致的。　　“選擇不同的5G方案，是各國分別基于各自實際的選擇。”東南大學信息學院教授、博士生導師、電磁場與微波技術工程系主任陳繼新教授表示，兩種方案各有優劣，而毫米波也是下一階段
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美版iPhone 12獨占的毫米波：才是真5G？

• iPhone 12 新升級 5G 的背后，可能還有很多你不知道的事情。上周，姍姍來遲的 iPhone 12 系列終于發布，盡管相比往年晚了一個月，但熱度卻依舊不減當年，你可以觀察到一個很有意思的現象，新款 iPhone 一旦發布，你很少會見到「下次一定」的吐槽，相反很多人會用真金白銀證來明它的火爆——周末開售后，很快便傳出了 iPhone 12 售罄的消息。作為此次升級的重點，5G 網絡的支持自然是消費者最在意的點，也是火熱售罄背后的主要因素，不過在 iPhone 12 新升級 5G 的背后，可能
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中國移動：毫米波產業已成熟，將在2022年規模商用

• 在日前舉行的“GSMA毫米波技術深入解讀研討會”上，中國移動研究院無線技術研究所副所長李男表示，在頻譜、標準和產業的支持下，毫米波已經取得積極的商業化進展，預計將在2022年具備規模商用能力。李男介紹，5G相對4G，速率和容量都有10倍以上的提升。為了滿足5G需求，擴展工作帶寬是最簡單高效的方法，但6GHz以下的頻譜已經非常緊張，很難找到適合5G大帶寬的工作頻譜。毫米波應運而生，其因在更高的頻段有更大的帶寬，成為業界關注的焦點。在2019年世界無線電大會上，毫米波取得了突破性的進展，一共確定17.25GH
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iPhone 12頂配版要賣更貴了：消息稱蘋果只讓它支持毫米波5G

• 從之前曝光的細節看，iPhone 12系列今年將迎來漲價，由于支持了5G網絡，蘋果不得不靠漲價來平衡成本。據外媒最新消息稱，今年的四款iPhone 12中，只有6.7英寸iPhone 12 Pro Max會支持毫米波5G，毫米波技術僅限于蘋果最大、最貴的iPhone。此前，有傳言稱 iPhone 12 Pro和Pro Max都會支持毫米波5G，不過由于加入支持后，成本會陡然增加，所以最終衡量下蘋果可能只會讓iPhone 12 Pro Max支持。除了成本的因素外，最大的iPhone內部有足夠的空間，以集成
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聯發科的5G毫米波芯片要跳票到明年下半年才能發布

• 雖然現在聯發科公司的5G芯片產品線逐漸豐富了起來，可聯發科一直沒有推出支持高頻率毫米波的產品，之前推出的天璣系列5G芯片支持也只是Sub-6GHz射頻。聯發科原計劃在今年內推出支持毫米波的5G芯片，可是因為某種原因這個芯片不得不跳票至明年下半年才能正式發布。知情人士稱，聯發科的毫米波芯片量產已經被推遲到2021年下半年。而聯發科的主要競爭對手高通，目前已經將毫米波天線模組更新了3代。為了更好地面對競爭，聯發科在正式推出支持毫米波的5G芯片時，應當會將其定位于旗艦市場并且采用最先進的工藝和架構。和Sub-6
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簡單明了把5G講清楚

打破"缺芯少魂"，院士：中國5G毫米波芯片研發成功

• “缺芯少魂”是我國互聯網領域最大的“命門”。毫米波芯片是高容量5G移動通訊核心，長期被國外壟斷，是我國短板中的短板。6月15日，中國工程院院士劉韻潔表示，南京網絡通訊與安全紫金山實驗室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片，并完成了芯片封裝和測試，每通道成本由1000元降至20元。同時，他們封裝集成1024通道天線單元的毫米波大規模有源天線陣列。芯片與天線陣列力爭2022年規模商用于5G系統。
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5G毫米波TR組件設計

• 　　陶長亞（1.電子信息測試技術安徽省重點實驗室，安徽?蚌埠?2330062.中國電子科技集團公司第41研究所，安徽?蚌埠?2330063.中電科儀器儀表（安徽）有限公司，安徽?蚌埠?233006）　　摘?要：為了對5G毫米波通信信號進行測試，本文利用鎖相技術、混頻技術、濾波技術和功率控制技術設計出一種寬帶毫米波TR組件，經過實際測試，所有指標都達到了設計要求。并成功用于5G信號綜合測試儀中，實現了5G頻段24.25 GHz～30 GHz的通信信號測試。　　關鍵詞：TR組件 5G 毫米波 本振源　　基金項
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真相定律 高通幫蘋果解決iPhone 12信號問題

• 　　按照慣例，每年上半年尤其是春季，是安卓廠商們輪番發新品、花式吊打iPhone的黃金時期。畢竟，新iPhone的發布會雷打不動地安排在秋季，等半年后蘋果的反擊到來后，幾個月前友商們吹過的牛大家也就不怎么記得了。　　但有一說一，看完了今年密集發布的安卓旗艦新機后，我的確對半年前發布的iPhone 11失去了不少興趣。蘋果四月份發了款3299起的iPhone SE，試圖通過地表最強的A13，來和安卓旗艦們剛正面，盡管它續航尿崩、信號不行、屏幕小、單攝、沒有全面屏……但還是賣得相當不錯。　　可是，iPhone
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汽車中毫米波（mmWave）傳感器的作用

• 傳感技術正在提升車內的安全和舒適性能,準確判斷車內人員入座情況及位置變得越來越重要。據圣何塞州立大學統計,平均每年有37名兒童熱死在車中,其中“超過一半(發生的事故)是由于父母或監護人將嬰兒遺忘在車中而發生的。”毫米波(mmWave)傳感技術可以在極具挑戰的環境條件下(如明亮的光線和黑暗中)檢測到人的位置。與其他傳感技術不同,毫米波具有非接觸性和非干涉性,可以穿過塑料、干墻和衣服等材料,使傳感器可以隱藏在面板背后,放置在車內或車內的其他材料內。例如,超聲波傳感器無法區分人和靜物,攝像機在明亮或黑暗的環境下
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重磅！國產毫米波汽車雷達將爆發

• 毫米波雷達傳輸距離遠,在傳輸窗口內大氣衰減和損耗低,穿透性強。汽車毫米波雷達傳感器,可以滿足車輛對全天氣候的適應性的要求,并且毫米波本身的特性,決定了毫米波雷達傳感器器件尺寸小、重量輕等特性。很好的彌補了如紅外、激光、超聲波、攝像頭等其他傳感器,在車載應用中所不具備的使用場景。 國內外主流汽車毫米波雷達頻段為24GHz(用于短中距離雷達,15-30米)和77GHz(用于長距離雷達,100-200米)。24Ghz的波長雖超過了1cm,有12.5mm長,一般這個波長附近的雷達叫微波雷達,也叫做毫米波
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5G通訊關鍵技術——毫米波解析

• 第五代移動通信系統 (5th generation mobile networks,簡稱5G)離正式商用(2020年)越來越接近,這些日子華為、三星等各大廠商也紛紛發布了自己的解決方案,可謂“八仙過海,各顯神通”。 5G的一個關鍵指標是傳輸速率:按照通信行業的預期,5G應當實現比4G快十倍以上的傳輸速率,即5G的傳輸速率可實現1Gb/s。這就意味著用5G傳輸一部1GB大小的高清電影僅僅需要10秒!另外如此高的傳輸速度也會帶來一些其他的應用,比如云端游戲(游戲在云端服務器執行,直把執行畫面傳回手機
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5G毫米波通信技術的關鍵技術

• 隨著中國5G運營牌照的發放,人們能夠享受到極速無線移動通信的日子即將到來。第五代無線通信系統具有的高速率、低延時和大容量三個特性,足以在社會掀起一場新的信息科技革命。5G無線移動通信的主要特色在于能夠實現物或者機器間的連接,即萬物互聯。但是5G無線通信系統的建設并不會很快完成,目前主要還是為了滿足手持智能終端的功能擴展,因為部分關鍵技術還沒有成熟,需要繼續研究,比如5G毫米波通信技術。毫米波一般是指波長1 ms至10 ms、頻率30 GHz至300 GHz的電磁波,由于其頻率高、波長短,毫米波具有如下特點
• 關鍵字： 5G  毫米波