無人機(jī) 文章最新資訊

無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析：市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長

隨著技術(shù)的發(fā)展，軍用和民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，并伴隨著一批優(yōu)秀的，真正有技術(shù)的企業(yè)不斷涌現(xiàn)。
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物流空戰(zhàn)升級無人機(jī)離大規(guī)模商用還要有多遠(yuǎn)

面對無人機(jī)物流領(lǐng)域布局加速與低空航運(yùn)制度不暢之間的矛盾，我國陸續(xù)出臺(tái)了一些政策，開始放寬對低空領(lǐng)域的飛行管控。
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全球首創(chuàng)：中國聯(lián)通完成4G網(wǎng)絡(luò)中遠(yuǎn)程無人機(jī)飛行測控試驗(yàn)

　　來自中國聯(lián)通官方消息，日前中國聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無人機(jī)飛行測控試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)測控?zé)o人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。　　飛行高度海拔3，000米，巡航速度120公里/小時(shí)，在300公里飛行過程中，無人機(jī)與北京、云南兩地?cái)?shù)據(jù)中心之間的遙控遙測數(shù)據(jù)、高清視頻、高分辨率影像等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。　　　　據(jù)悉，本次該解決方案繼衛(wèi)星通信、點(diǎn)對點(diǎn)測控接力后的第三種中遠(yuǎn)程工業(yè)無人機(jī)測控手段，在全球運(yùn)營商和無人機(jī)行業(yè)中屬首
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全球最大民用無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新傳拼2019年IPO

　　Thomson Reuters 22 日引述 3 名消息人士談話報(bào)導(dǎo)，深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司(SZ DJI Technology Co Ltd)計(jì)劃在數(shù)個(gè)月內(nèi)以 150 億美元左右的估值，透過新股、新債發(fā)行的形式籌募 5-8 億美元。　　大疆創(chuàng)新是全球最大民用無人機(jī)制造商。消息人士并且透露，這家新創(chuàng)公司可能在 2019 年啟動(dòng)股票初次公開發(fā)行(IPO)。大疆創(chuàng)新發(fā)言人表示，公司并未對外宣布募資，目前也沒有 IPO 的規(guī)劃。　　The Information 3 月 20 日報(bào)導(dǎo)，大疆創(chuàng)新
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2017年我國民用無人機(jī)產(chǎn)量同比增長67%

　　近日，國家統(tǒng)計(jì)局信息顯示，2017年民用無人機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長67%，僅次于新興工業(yè)產(chǎn)品類別中工業(yè)機(jī)器人68.1%的增速，高于新能源汽車、城市軌道車輛、鋰離子電池、太陽能電池等新興工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速10個(gè)百分點(diǎn)以上。　　同時(shí)，我國民用無人機(jī)在國際市場中也保持著不錯(cuò)的競爭優(yōu)勢，產(chǎn)品出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)快速增長。海關(guān)監(jiān)測預(yù)警數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度，我國出口無人機(jī)80.5億元人民幣，比2016年同期增長96.4%，其中對美國出口27.1億元，增長72.1%。　　對歐盟出口10.6億
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大疆創(chuàng)新尋求新一輪融資估值150億美元

　　北京時(shí)間3月20日晚消息，據(jù)知情人士透露，全球最大的消費(fèi)類無人機(jī)制造商大疆正在與投資者進(jìn)行洽談，希望能夠以150億美元的估值進(jìn)行新一輪融資。　　據(jù)悉，此次募集的資金大約在5億至10億美元之間，不過交易細(xì)節(jié)尚未最終確定。“此次融資可能是以股權(quán)融資與債務(wù)融資結(jié)合的方式進(jìn)行。”一位熟悉交易的內(nèi)部人士表示，這也是大疆迄今為止規(guī)模最大的一輪融資。　　此前大疆曾在2015年獲得了Accel Partners的7500萬美元投資，當(dāng)時(shí)估值為100億美元，公司其他股東還包括了紅杉資本等
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無人機(jī)市場的新變化大疆往各個(gè)行業(yè)擴(kuò)張

　　大疆在2017年的營收達(dá)到180億元，同比增長近八成，當(dāng)前其主要在消費(fèi)級無人機(jī)市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，為推動(dòng)業(yè)績的增長正進(jìn)入農(nóng)業(yè)植保、電影拍攝等特定行業(yè)領(lǐng)域，甚至進(jìn)入玩具無人機(jī)領(lǐng)域。　　由于大疆的崛起，讓各方高度關(guān)注民用無人機(jī)市場，不過在中國市場其實(shí)有超過八成的無人機(jī)市場為軍用無人機(jī)，在軍用無人機(jī)市場則主要為中航工業(yè)等國有大型企業(yè)所占據(jù)，而隨著民用無人機(jī)市場的崛起這些大型集團(tuán)也正在介入民用無人機(jī)市場，這導(dǎo)致大疆在消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)的市場份額出現(xiàn)下滑的趨勢。　　在消費(fèi)級無人機(jī)市場出現(xiàn)
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無人機(jī)正逐步擺脫“野蠻”形象走向規(guī)范化發(fā)展

隨著我國無人機(jī)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在步入安全、健康的良性發(fā)展軌道。
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工業(yè)級無人機(jī)的“大航海時(shí)代”已經(jīng)來臨了嗎？

在技術(shù)還不夠成熟、市場還需要培養(yǎng)、甚至用戶還需要教育的工業(yè)級市場，到底哪些領(lǐng)域會(huì)有著光明的前景?工業(yè)無人機(jī)的“大航海時(shí)代”真的來了嗎?
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中國無人機(jī)閃耀新加坡航展

　　11日,為期六天的新加坡航展落幕。展覽期間,來自中國的無人機(jī)企業(yè)備受矚目。　　無人機(jī)成航展亮點(diǎn)　　于2月6日開幕的2018年新加坡航展吸引來自全球約50個(gè)國家和地區(qū)的上千家參展企業(yè),其中包括空中客車、波音、聯(lián)合技術(shù)航空航天系統(tǒng)公司等全球百強(qiáng)航空企業(yè)中的65家。　　本屆航展上,無人機(jī)成為亮點(diǎn)。前來參加航展的中國航空學(xué)會(huì)理事張維表示,本屆新加坡航展的總體規(guī)模、參展的軍用和民用飛機(jī)數(shù)量都比往屆航展有所縮減,但軍用和民用的無人機(jī)系統(tǒng)在航展中所占的比重更大。　　事實(shí)上,本次航展上美軍展示的裝備中除了F-35B戰(zhàn)
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2018是無人機(jī)“改頭換面”的一年？發(fā)展空間廣闊將成新藍(lán)海

和其他許多技術(shù)一樣，進(jìn)入消費(fèi)市場導(dǎo)致了技術(shù)被濫用：有人搞惡作劇或監(jiān)視鄰居，有罪犯利用無人機(jī)走私毒品，有恐怖分子將無人機(jī)改裝成自制導(dǎo)彈，未來無人機(jī)該何去何從。
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控制算法研發(fā)：無人機(jī)可模仿自行車和汽車穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種無人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車和汽車通過城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無人機(jī)控制系統(tǒng)，通過向它們展示汽車和汽車的前行模式，使無人機(jī)能夠自主地通過這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車，自行車和步行道上空開放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國家研究能力中心的研究
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IDC預(yù)測：機(jī)器人和無人機(jī)的全球投資將在2018年達(dá)到1030億美元

　　IDC預(yù)測，2018年全球機(jī)器人和無人機(jī)解決方案的支出將達(dá)到1031億美元，比2017年增長22.1%。　　IDC預(yù)計(jì)，到2021年，這一支出將增加一倍以上，達(dá)到2184億美元，復(fù)合年增長率(CAGR)為25.4%。　　　　在2018年，機(jī)器人技術(shù)支出將達(dá)到940億美元，占整個(gè)2017-2021年預(yù)測支出的90%以上。　　工業(yè)機(jī)器人解決方案將占機(jī)器人支出的最大份額(超過70%)，其次是服務(wù)機(jī)器人和消費(fèi)機(jī)器人。　　到2018年，有關(guān)機(jī)器人的離散制造業(yè)和流程將成為支
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控制算法研發(fā)：無人機(jī)可模仿自行車和汽車穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種無人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車和汽車通過城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無人機(jī)控制系統(tǒng)，通過向它們展示汽車和汽車的前行模式，使無人機(jī)能夠自主地通過這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車，自行車和步行道上空開放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國家研究能力中心的研究
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控制算法研發(fā)：無人機(jī)可模仿自行車和汽車穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種無人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車和汽車通過城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無人機(jī)控制系統(tǒng)，通過向它們展示汽車和汽車的前行模式，使無人機(jī)能夠自主地通過這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車，自行車和步行道上空開放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國家研究能力中心的研究
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無人機(jī)介紹

無人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機(jī)的術(shù)語。從字面上講，這個(gè)術(shù)語可以描述從風(fēng)箏，無線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長航時(shí)無人機(jī) 6 中程無人偵察機(jī) 7 短程無人偵察 [ 查看詳細(xì) ]