- 無人機飛控系統組成及系統軟件設計-飛控系統是無人機的核心控制裝置,相當于無人機的大腦,是否裝有飛控系統也是無人機區別于普通航空模型的重要標志。
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無人機 飛控系統 TMS320LF2407
- 三軸磁傳感器高溫可靠性問題得到解決-三軸磁傳感器,又稱電子羅盤,在無人機、智能手表、導航設備中廣泛普及和應用。
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三軸磁傳感器 無人機 智能手表
- 從轟動全國的成都機場無人機擾航事件、無人機實名制新政出臺,到《民用無人駕駛航空器從事經營性飛行活動管理辦法(暫行)》(下稱”《辦法》”),中國無人機監管經歷了有史以來變數最大的一年,無論對消費類還是行業類無人機市場,都帶來不小震蕩。
這讓以深圳市大疆創新科技有限公司(下稱“大疆”)為代表的無人機企業反思身處的監管和市場環境,企業究竟在監管中扮演什么樣的角色,無人機下一個風口在哪?大疆副總裁徐華濱近日告訴經濟觀察報記者,公司正積極和監管部門溝通上述《
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無人機
- 2017四川(德陽)國際航空航天展覽會開幕式上,機長11米、高4.1米、翼展20.5米的中國新一代無人機——翼龍Ⅱ察打一體無人機的真機首次亮相。翼龍Ⅱ可以執行偵察、監視和對地打擊任務,適合于軍事任務、反恐維穩、邊境巡邏和民事用途,該系統由翼龍II無人機、地面站、任務載荷和地面保障系統組成,對于加強我國國防軍事防御力量有著重要意義。
無人機的誕生可以追溯到1914年。當時第一次世界大戰正進行得如火如荼,英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍,向英國軍事航空
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- 相比于無人機,大疆似乎更喜歡用“人工智能”來標榜自己的屬性。
像蘋果、谷歌、百度等這些公司,我們時常能見到一些關于他們公司的業務走向。其中,我們也發現,大多消息都是從招聘信息透露出來的。這不,因為一條招聘信息,大疆的一個“神秘業務”開始浮出水面。
天上已然稱霸,大疆又開始琢磨地上跑的?
日前,大疆發布了一條招聘信息,聘請汽車測評編輯。一開始,對于這一職位我們是滿頭霧水的,畢竟大疆在我們的潛意識里就是一家無人機
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- 北京時間9月5日下午消息,在北京北部的一座飛行基地上空,轟鳴聲響徹天空,飛行員們正在進行試飛前的起飛和降落練習,以取得無人飛機駕駛執照。
今年,為解決無人機誤入飛機飛行路徑事件,中國政府采取了嚴格的規定,無人機愛好者正在這個全球頂級消費類無人飛行器市場爭搶牌照。
“無人機不是玩具,”北京一家無人機駕駛訓練學校的校長楊諾(Yang Nuo,音譯)說,他希望更多學生報名參加學習,以提高飛行技能。“它涉及復雜的空中理論知識。”
32歲的高慧強
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- 摘 要: 無人機的廣泛運用,在給人們帶來便利的同時,也引發了不良影響。比如,無人機飛入禁飛區引發安全問題,由于不正當的使用侵犯公民的隱私等,因此需要構建一個無人機警察系統,對無人機實施監控,遏制亂飛現象。采用傳統的識別方法,靈活性不足,精度也不夠高。為此提出一種基于深度學習的無人機識別算法,通過訓練一個基于卷積神經網絡(CNNs)的學習網絡,得出一個高效的識別模型,實現無人機和非無人機間的分類。模型的測試結果表明,該方法具有較高的識別率。 關鍵詞: 深度學習;無人機;視
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- 8月8日,國外媒體報道,美國科技媒體網站The verge消息,本周一美國聯邦政府部門公布了調查,結果顯示大疆創新(DJI)無人機能夠確保數據安全。
美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)周一表示,為了查明大疆無人機在飛行時是否會搜集數據,他們在2016年10月份對大疆S-1000型無人機展開了調查。測試發現,S-1000無人機不存在數據泄露問題。
NOAA表示,“使用大疆服務器都要登陸亞馬遜AWS,而軟件更新則需要美國VPS提供商Linode。沒有任何證據表明有軟件試圖從無人機
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- 美國陸軍要求各部門停用大疆無人機,稱停用大疆無人機的原因是“網絡安全漏洞”。
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- 收購零度智控之后的大疆將占據全球無人機市場76.3%的份額。
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- 臺風吹來的8月悄然而至,無人機實名制也進入了關鍵的一個月份。自實名登記實施以來,雖然仍有漏洞,但也取得了一定的效果。未來,面對監管與發展的“矛盾”,無人機到底該如何管理呢?
無人機實名注冊“倒計時”如何管理才能雙贏呢?
兒童節的歡鬧仿佛還在耳畔,建軍節的肅穆已經載于眼前。從6月1日到8月1日,兩個月的時間轉瞬即逝,6月份之前購買的無人機迎來了最后一個月的實名登記注冊時間。
已購機用戶進入最后登記期無人機實名制仍待持續完善
兩個
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- 近年來,工程師們致力于研發微型無人機技術,搭建黃蜂大小的飛行原型,并搭載更小的傳感器和攝像機。目前,他們已經成功將無人機的幾乎每一部分都小型化了,除了無人機的大腦——計算機芯片。
四旋翼無人機和其他類似大小的無人機的標準計算機芯片可以從攝像機和傳感器中獲取大量數據流,并對這些數據進行解讀,從而自動控制無人機的俯仰、速度和軌跡。為了做到這一點,這些計算機要消耗10-30瓦的功率,由電池供電,電池對于黃蜂大小的無人機而言是很大的負荷。
現在,MIT的工程師們已經邁出了第
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- 隨著人工智能、VR、無人機等行業的逐步落地,智能制造產業的市場需求在不斷釋放。 7月14日,2017中國(成都)電子展開幕第二天,人氣依舊爆滿,本屆展會主題為“推動智能制造 促進軍民融合”,據了解,此次展會在近2萬平方米的展區內匯集了600家電子信息產業企業,包含電子元器件、電源、半導體乃至智能制造、人工智能、VR/AR等細分領域,將展示超過2000件新產品與新技術。 不僅僅是現場展覽,包括“2017中國大數據應用大會”在內,展會同期同地將有“2017半導體產業及其應用市場發展趨勢論壇”
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- 根據IDC最新發布的報告,2017年全球機器人相關(包括無人機、機器人相關軟硬件/服務)支出金額預估將達972億美元、較2016年成長17.9%。IDC預期未來5年機器人支出將加速成長、2021年達到2,307億美元,復合年增率(CAGR)預估為22.8%。
IDC制造業見解機器人研究主任JingBingZhang指出,機器人與人工智能(AI)/機器學習的融合正推動工業、商業和消費應用下一代智能機器人的發展。他說,具備易用、零停機、自學與適應以及認知互動等創新功能的機器人將在制造、資源產業創造出
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無人機介紹
無人機(unmannedaerialvehicle或drone)是一個許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機的術語。從字面上講,這個術語可以描述從風箏,無線電遙控飛機,到V-1飛彈從發展來的巡航導彈,但是在軍方的術語中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。
目錄
1 概述
2 用途與優勢
3 技術途徑
4 發展方向
5 長航時無人機
6 中程無人偵察機
7 短程無人偵察 [
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