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        總線 文章 最新資訊

        一種電動汽車非車載充電機(jī)充電模塊的研制

        沃特瑪12V鋰電池 為微混動力啟動電源提供便利

        雙口RAM在PCI總線與AVR接口設(shè)計中的應(yīng)用

        • 摘要:為了提高PCI總線與AVR單片機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸速度,利用雙口RAM通過共享的方式實現(xiàn)PCI總線與AVR單片機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)交換。利用有限狀態(tài)機(jī)方法將PCI接口芯片局部端邏輯轉(zhuǎn)換為雙口RAM讀寫控制信號和地址數(shù)據(jù)信號,
        • 關(guān)鍵字: 接口  設(shè)計  應(yīng)用  AVR  總線  RAM  PCI  雙口  

        基于GPS/GPRS的車載遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用概述

        采用主動平衡技術(shù)提高電動汽車電池效率和壽命

        新型導(dǎo)航擋風(fēng)玻璃顯示路線 猶如進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙

        基于STM8的車載抬頭顯示器設(shè)計與實現(xiàn)

        恩智浦汽車移動互聯(lián)與娛樂技術(shù)全方位突飛猛進(jìn)

        體驗日本多款的汽車防撞安全技術(shù)

        基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

        • 磷酸鐵鋰電池作為新型電動汽車動力電池,具有容量大、安全性高、耐高溫特別是循環(huán)壽命長等優(yōu)點,其循環(huán)壽命比普通的鉛酸電池至少要高4 倍,在車用動力電池的市場中具有極大的應(yīng)用潛力。在現(xiàn)階段動力電池的容量沒有根
        • 關(guān)鍵字: 管理系統(tǒng)  設(shè)計  電池  電動車  LIN  總線  基于  

        USB總線微波功率計設(shè)計

        • 為提高微波功率測量儀器與其他設(shè)備的兼容性,簡化電路結(jié)構(gòu),設(shè)計了二極管檢波式USB總線微波功率計。重點研究了微弱信號檢測、高速USB總線和數(shù)字校準(zhǔn)技術(shù)。經(jīng)過對二極管檢波、微弱信號檢測、USB通信的優(yōu)化設(shè)計,制作了功率計探頭。設(shè)計了數(shù)字校準(zhǔn)補(bǔ)償算法,利用NI-VISA和多線程技術(shù)設(shè)計編寫了功率計軟件。試驗表明,設(shè)計的USB總線微波功率計可實現(xiàn)-55 dBm~+20 dBm范圍內(nèi)平均功率測量。
        • 關(guān)鍵字: USB  總線  微波功率    

        安全/環(huán)保如影隨形 日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會

        美研制磁場傳感器可探測車距避免碰撞

        駕駛者“千里眼”:通用便攜式路況監(jiān)控技術(shù)

        解決未來出行需要 豐田新能源發(fā)展路線

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        總線介紹

        總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過分時復(fù)用的方式,將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個器件要與目的器件通信時,發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]

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