存儲器 文章 最新資訊
惠瑞捷增加并行機制以縮減存儲器測試開發(fā)時間
- 惠瑞捷半導體科技宣布將可編程接口矩陣應用于Verigy V5000e 工程工作站,以幫助存儲器制造商在應用V5000e進行工程,測試開發(fā)和調(diào)試時獲得并行測試能力。憑借該矩陣,V5000e 可以并行測試12顆芯片(DUT),減少產(chǎn)線上的操作人員的時間,同時大幅度提高了總產(chǎn)能。此矩陣還將V5000e的引腳數(shù)量從128提高到768個測試器資源引腳,從而能夠測量具有更高引腳數(shù)量的多種類型存儲器芯片,包括NOR、NAND、DRAM、SRAM以及 MCP。 由于產(chǎn)品壽命
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串行存儲器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應用
- 1 概述 行駛記錄儀的主要數(shù)據(jù)包括事故疑點和行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中,事故疑點數(shù)據(jù)是記錄儀以不大于0.2s的時間間隔持續(xù)記錄并存儲停車前20 s實時時間所對應的車輛行駛速度及車輛制動狀態(tài)信號,記錄次數(shù)至少為1O次:行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)是無論車輛在行駛狀態(tài)還是停止狀態(tài),記錄儀提供的與實時時間對應的車輛行駛速度信息。記錄儀應能以不大于1 min的時間間隔持續(xù)記錄并存儲車輛在最近360 h內(nèi)的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),該行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)主要是車輛在行駛過程中與實時時間相對應的每分鐘間隔內(nèi)的平均行駛速度值[1]。 該記錄儀需要采用大容量
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瑞薩科技與松下開發(fā)新SRAM制造技術(shù)
- 瑞薩科技(Renesas Technology Corp.)與松下電器產(chǎn)業(yè)有限公司宣布,共同開發(fā)出一種新技術(shù),可以使45nm工藝傳統(tǒng)CMOS的SRAM(靜態(tài)隨機存取存儲器)穩(wěn)定工作。這種SRAM可嵌入在SoC(系統(tǒng)(集成)芯片)器件和微處理器(MPU)當中。經(jīng)測試證實,采用該技術(shù)的512Kb SRAM的實驗芯片,可以在寬泛的溫度條件下(-40℃-125℃)穩(wěn)定工作,而且在工藝發(fā)生變化時具有較大的工作電壓范圍裕量。用于實驗的SRAM芯片采用45nm CMOS工藝生產(chǎn),集成了兩種不同的存儲單元設計,一個元
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Ramtron和北天星將于4月聯(lián)手舉辦FRAM & MCU 技術(shù)、應用全國巡回研討會
- Ramtron和其亞洲區(qū)總代理北天星將于4月份聯(lián)手在國內(nèi)5個城市(北京4/4,上海4/10,深圳4/12,西安4/24,成都4/26)舉辦非易失性鐵電存儲器(FRAM)和MCU全國巡回研討會.此次研討會將深入討論非易失性鐵電存儲器(FRAM)和MCU的產(chǎn)品和技術(shù),并詳細介紹和探討其在中國各領(lǐng)域,包括軍工, 航天,數(shù)據(jù)采集, 計量, 汽車電子,汽車能源, 安全系統(tǒng), 工業(yè)控制, 通訊, 金融電子, 醫(yī)療機械等行業(yè)的應用。 非易失性鐵電存儲器(FRAM)是一種擁有與RAM一致的性能,但又有與ROM
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06年硬盤銷量逆市上揚 07年面臨更大挑戰(zhàn)
- 國外媒體報道,根據(jù)市場調(diào)研公司iSuppli公布的數(shù)據(jù)顯示,2006年全球硬盤總出貨量達到4.342億塊,較2005年的3.758億塊增長了15.5%。希捷、西部數(shù)據(jù)、日立仍然占據(jù)前三。 2006年全球硬盤市場并不是一帆風順,希捷并購邁拓曾引發(fā)市場激烈的價格戰(zhàn);諸多MP3廠商放棄微硬盤轉(zhuǎn)投閃存市場,導致了一英寸硬盤市場需求低迷;另外整個業(yè)界對混合硬盤的興趣越發(fā)濃厚,也大大影響了傳統(tǒng)硬盤市場。可是硬盤制造商們也付出了艱苦的努力,成功克服價格戰(zhàn)、原材料供應緊張以及競爭劇變等不利因素影響,在如此挑戰(zhàn)下仍
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2006年存儲硬件收入排名 EMC領(lǐng)跑IBM第二
- 據(jù)國外媒體報道,Gartne公布最新調(diào)查報告稱,2006年在全球儲存硬件市場,EMC 公司銷售收入市場份額排名第一,IBM超過惠普奪取了第二的位置。 Gartne表示,EMC的市場份額從2005年的23.4%上升到24.8%排在第一位,隨后是IBM公司,它的市場份額從2005年的14.5%上升到2006年的15.8%排名第二,惠普的市場份額從2005年的14.7%下滑到13.1%,從2005年的排名第二下降為第三。 其他儲存硬件提供商的排名是,日立數(shù)據(jù)系統(tǒng)的份額為9.6%排在第四位;戴
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串行存儲器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應用
- 1 概述行駛記錄儀的主要數(shù)據(jù)包括事故疑點和行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中,事故疑點數(shù)據(jù)是記錄儀以不大于0.2s的時間間隔持續(xù)記錄并存儲停車前20 s實時時間所對應的車輛行駛速度及車輛制動狀態(tài)信號,記錄次數(shù)至少為1O次:行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)是無論車輛在行駛狀態(tài)還是停止狀態(tài),記錄儀提供的與實時時間對應的車輛行駛速度信息。記錄儀應能以不大于1 min的時間間隔持續(xù)記錄并存儲車輛在最近360 h內(nèi)的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),該行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)主要是車輛在行駛過程中與實時時間相對應的每分鐘間隔內(nèi)的平均行駛速度值[1]。 該記錄儀需要采用大容量的數(shù)據(jù)
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杰爾系統(tǒng)針對硬盤驅(qū)動器市場推出運行最快的前置放大器芯片樣品
- 杰爾系統(tǒng)宣布向客戶推出其最新高性能、低功耗前置放大器芯片(IC)樣品,該樣品專門針對企業(yè)應用及臺式機硬盤驅(qū)動器(HDD)而設計。 杰爾最新款TrueStore PA7800前置放大器性能卓越,運行速度業(yè)界最快,可達2.5 Gbps ,同時在寫入模式下比上一代杰爾芯片可節(jié)省30%的電流。PA7800的數(shù)據(jù)率更強,數(shù)據(jù)容量更高,且兼容新一代TMR讀取頭,并降低了功耗,從而實現(xiàn)了更高的處理能力。 杰爾存儲產(chǎn)品部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Ruediger Stroh說:
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采用FPGA IP實現(xiàn)DDR的讀寫控制的設計與驗證
- 摘要: 本文采用LatticeXP系列FPGA結(jié)合IP解決DDR RAM的讀寫控制。并且在硬件上面進行了實際測試。關(guān)鍵詞: 嵌入式系統(tǒng);DDR RAM;FPGA;IP;LattcieXP 前言隨著高速處理器的不斷發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)應用的領(lǐng)域越來越廣泛,數(shù)字信號處理的規(guī)模也越來越大,系統(tǒng)中RAM規(guī)模不斷增加,比如視頻監(jiān)控、圖像數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域,圖像處理的實時性對RAM帶寬的要求不斷增加,傳統(tǒng)的SDRAM在帶寬上已經(jīng)逐漸無法滿足應用要求,DDR SDRAM(雙倍速率SDRAM)采用在時鐘CL
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MRAM:內(nèi)存的新潮流(下)
- Freescale所提供的MRAM替代性方案在Freescale的器件中,自由的和固定的磁體層并不是單純的鐵磁板。相反,它們是合成的反鐵磁體(synthetic antiferromagnet,SAF)三明治結(jié)構(gòu),由兩個反向?qū)实蔫F磁材料層以及兩層材料之間所夾的一層非磁性材料耦合隔層而組成。圖2示出了一個SAF位單元。SAF三明治結(jié)構(gòu)產(chǎn)生磁致電阻效應的能力并不會因為它的混合式結(jié)構(gòu)而受到影響。對準和反對準只取決于MTJ結(jié)構(gòu)兩側(cè)相對的兩層材料。將兩層板材組成SAF,就可以讓每層板變成“磁矩平衡”—凈外磁場為零
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WindowsCE跨進程內(nèi)存注入原理
- 近日,由于程序設計需要,我對WincowsCE 的內(nèi)存布局進行了研究,由于發(fā)現(xiàn)國內(nèi)在這方面的文檔資料較少,于是在研究告一段落之際,形成這篇示例文檔,以望拋磚引玉,得到別的高手的指正。 一、程序?qū)崿F(xiàn)的先決條件 由于windows系統(tǒng)的窗體消息總是投遞至一個特定進程的指定窗體消息函數(shù)中。于是在本地進程(自己的應用程序)中取得屬于其它進程的窗體的消息必須實現(xiàn)以下兩個部分: 1、將需要掛接窗體的代碼放到目標進程的地址空間中去。 2、執(zhí)行這一段代碼,并獲得目標進程窗體的消息。 這兩步看
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存儲器介紹
什么是存儲器
存儲器(Memory)是計算機系統(tǒng)中的記憶設備,用來存放程序和數(shù)據(jù)。計算機中的全部信息,包括輸入的原始數(shù)據(jù)、計算機程序、中間運行結(jié)果和最終運行結(jié)果都保存在存儲器中。它根據(jù)控制器指定的位置存入和取出信息。
存儲器的構(gòu)成
構(gòu)成存儲器的存儲介質(zhì),目前主要采用半導體器件和磁性材料。存儲器中最小的存儲單位就是一個雙穩(wěn)態(tài)半導體電路或一個CMOS晶體管或磁性材 [ 查看詳細 ]
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